2018年5月14日，川航3U8633號客機(jī)在從重慶飛往拉薩時，擋風(fēng)玻璃意外破碎。機(jī)長劉傳健在9800多米高空、800多公里的飛行時速、近20分鐘缺氧駕駛的情況下完成了一次安全降落，機(jī)內(nèi)乘客無一出現(xiàn)傷亡。
有網(wǎng)友表示，劉機(jī)長您真了不起遇到大事故臨危不懼，冷靜和果斷利用所學(xué)的知識處理重大特情，關(guān)鍵是有毅力有恒心有擔(dān)當(dāng)佩服。
劉傳健回復(fù)：別人說是運(yùn)氣，我也相信。
韓國交通部：客機(jī)失事前或因時間不夠
無法提前部署消防隊
當(dāng)?shù)貢r間12月30日，韓國國土交通部在濟(jì)州航空空難發(fā)生地全羅南道務(wù)安對媒體證實，空難發(fā)生前，務(wù)安機(jī)場塔臺曾向客機(jī)發(fā)出鳥情預(yù)警�？蜋C(jī)飛行員報告緊急情況，稱由于遭到“鳥撞”要求復(fù)飛，并三次掛出“求救（Mayday）”信號。隨后，客機(jī)便在起落架未放下的情況下進(jìn)行“機(jī)腹著陸”，最終撞上跑道盡頭的設(shè)施爆炸起火。
韓國國土交通部稱，正在調(diào)查跑道盡頭的航向信標(biāo)天線及其所在的路堤在這場空難中扮演的角色。
出席30日媒體吹風(fēng)會的韓國國土交通部官員還指出，“如果有更多的時間，飛行員本可以要求地面采取準(zhǔn)備措施，比如派遣消防車待命等”。當(dāng)被現(xiàn)場記者問到“是否是因為時間不夠了所以消防隊無法提前部署”時，這名官員表示“據(jù)推測是這樣的”。
韓國空難兩名幸存者：
33歲空少恐全身癱瘓
空姐腳踝和頭部受傷
韓國濟(jì)州航空7C2216客機(jī)墜毀，僅機(jī)尾兩名33歲李姓空少及25歲空姐幸存。
李某原先被送往木浦韓國醫(yī)院，29日下午轉(zhuǎn)院至梨花女子大學(xué)首爾醫(yī)院治療。梨花女子大學(xué)首爾醫(yī)院院長朱雄（音）說，由于李某有嚴(yán)重外傷，加上對康復(fù)并無幫助，因此醫(yī)療團(tuán)隊并未細(xì)問事故情況，不過他說，李某告訴他：“當(dāng)我醒來，我意識到獲救了。”
李某被轉(zhuǎn)移到首爾梨花首爾醫(yī)院當(dāng)被問及李某是否失憶時，朱雄表示傷者“完全可以溝通”，但尚無法判斷是否失憶。目前醫(yī)療團(tuán)隊固定住他的頸椎，雖然他不能移動脖子，但能透過眼神交流，并回答問題。
關(guān)于李某的外傷，朱雄表示，他全身有5處骨折，包括2塊胸椎、1根左肩胛及2根左肋骨，但由于他有頸神經(jīng)腫脹及神經(jīng)退化癥狀，推測后續(xù)可能會出現(xiàn)全身癱瘓等后遺癥。
除了骨折，朱雄表示空少頭皮上有7公分傷口。目前患者正接受重癥監(jiān)護(hù)，另外也將安排精神科進(jìn)行心理治療。
韓國救援人員29日在失事現(xiàn)場救出一名傷者。另一名幸存女空姐，已于29日晚間轉(zhuǎn)院至首爾峨山醫(yī)院，她的腳踝及頭部受傷，但沒有生命危險。
韓國旅游業(yè)重創(chuàng)
大批游客取消旅游計劃
總臺記者當(dāng)?shù)貢r間12月30日獲悉，在韓國濟(jì)州航空7C2216航班29日失事后，韓國大批游客取消了旅游計劃。
據(jù)悉，某旅行社在29日當(dāng)天就收到了40多個取消預(yù)訂旅游商品的申請，而截至30日9時30分，取消旅游商品的用戶達(dá)到了500人。韓國各旅行社也紛紛暫停了網(wǎng)絡(luò)廣告等宣傳活動。
此外，還有很多消費(fèi)者取消了機(jī)票的預(yù)訂，尤其是對濟(jì)州航空等廉價航空公司預(yù)訂機(jī)票的取消大幅增加。
韓國旅游業(yè)界普遍認(rèn)為，此次濟(jì)州航空客機(jī)失事事件將對旅游業(yè)產(chǎn)生巨大打擊。12月初，尹錫悅總統(tǒng)宣布緊急戒嚴(yán)后導(dǎo)致政局不穩(wěn)定，韓元大幅貶值，致使消費(fèi)心理萎縮，已經(jīng)給旅游業(yè)造成嚴(yán)重影響，而這一次濟(jì)州航空失事事件更是給韓國旅游業(yè)界帶來“致命一擊”。
當(dāng)?shù)貢r間12月29日，一架韓國濟(jì)州航空的客機(jī)在位于韓國全羅南道的務(wù)安機(jī)場著陸時，偏離跑道后撞上機(jī)場圍墻。除2人獲救外，機(jī)上其余179人全部遇難，這是在韓國國內(nèi)發(fā)生的傷亡最嚴(yán)重的空難事故。
來源：劉傳健微博、央視新聞客戶端、潮新聞、瀟湘晨報
