杭州16路公交車昨首推“博愛專座”，專門留給最需要照顧的乘客
就算再擠，這兩個(gè)座位也不能坐
這樣的“博愛專座”能堅(jiān)持下去嗎？
□本報(bào)記者 章高航/文 林云龍/攝
杭州16路公交車昨首推“博愛專座”，專門留給最需要照顧的乘客
就算再擠，這兩個(gè)座位也不能坐
這樣的“博愛專座”能堅(jiān)持下去嗎？
□本報(bào)記者 章高航/文
林云龍/攝
近年來，杭城的公交車讓人點(diǎn)贊的地方不少，比如斑馬線前禮讓行人、無飲食車廂、每輛公交車上都有“愛心專座”……
昨天，16路公交車上再推溫暖舉措——新增了“博愛專座”。無論什么時(shí)候，車廂內(nèi)再擠，都將座位空出，留給那些最需要照顧的乘客。
本報(bào)記者上車體驗(yàn)后發(fā)現(xiàn)，多數(shù)乘客都比較自覺，不過也有乘客提出，在客流高峰期專門空出兩個(gè)位置，算不算是一種“資源浪費(fèi)”。
什么是“博愛專座”？
公交車上的“博愛專座”和“愛心專座”有什么區(qū)別？簡(jiǎn)單說，“愛心專座”是讓座，“博愛專座”則是留座，不管任何時(shí)候，這兩個(gè)位子都會(huì)一直空著，專門留給“老弱病殘?jiān)杏?rdquo;等需要照顧的乘客。
昨天是推出“博愛專座”的第一天，杭州市外語實(shí)驗(yàn)小學(xué)的小朋友們帶著自制的宣傳卡片在車上進(jìn)行引導(dǎo)，而在公交車上設(shè)“博愛專座”也是孩子們先提出來的。
因?yàn)榻衲昵迕餍￠L(zhǎng)假，孩子們?cè)诤汲?0多條公交線路上，觀察了6375個(gè)乘客樣本，最后發(fā)現(xiàn)6375個(gè)坐在照顧專座上的乘客樣本中，有3868個(gè)不屬于需要被特殊照顧的人群；6375個(gè)調(diào)查人次中，有2167個(gè)乘客為他人讓座，其中只有850個(gè)人是主動(dòng)讓座的……
所以，孩子們發(fā)出倡議：“照顧專座，能否專為有需要的人留著？”
從“人等座位”變成“座位等人”
目前，杭城許多公交車的車廂前部左右兩側(cè)的單人座是“愛心專座”，如果遇到“老弱病殘?jiān)杏?rdquo;等需要照顧的乘客，則倡導(dǎo)乘客站起來把座位讓給他們。
而昨天，記者在16路公交車上看到，車廂左側(cè)3個(gè)單人座位中，后兩個(gè)座位的標(biāo)識(shí)已經(jīng)從綠色的“愛心專座”，變成了玫紅色的“博愛專座”，最前面那個(gè)單人座和右側(cè)的兩個(gè)座位仍然是綠色的“愛心專座”。
16路，從浙大到岳王路，沿途只有9個(gè)站點(diǎn)。記者來回坐了一圈，發(fā)現(xiàn)車上乘客并不多，基本都有空座，多數(shù)人都不會(huì)去坐“博愛專座”，“博愛專座”要么一直空著，要么坐著老年乘客。
多數(shù)乘客對(duì)設(shè)置“博愛專座”豎起了大拇指。
“‘博愛專座’很好，我在公交車上遇到讓座的人并不多，如果人人都能讓座，就不用留座了。”市民張先生說。
浙大一位姓周的同學(xué)告訴記者，有一次乘車，遇到一位穿著寬松、胖胖的姑娘，心里糾結(jié)了好久，不知道她是胖還是懷孕，“如果不是懷孕而讓座，會(huì)很尷尬的。”
在市一醫(yī)院公交站，記者遇到從婦保出來的孕婦錢女士，聽說公交車上有了“博愛專座”，覺得很人性化，希望其他的公交線路也能推廣，“如果座位是空著的，我可能會(huì)去坐，有時(shí)候人家給我讓座覺得挺不好意思的，而且也不是人人都會(huì)讓座的。”
“幾年前，杭州剛剛實(shí)行斑馬線前禮讓的時(shí)候，很多同事都覺得麻煩、不理解。而等到習(xí)慣以后，我們發(fā)現(xiàn)路人常常對(duì)我們豎起大拇指，甚至其他社會(huì)車輛也被我們帶動(dòng)，覺得很有成就感。”16路司機(jī)殷霞紅說。
“現(xiàn)在16路的11輛車上都設(shè)有2個(gè)‘博愛專座’。”車隊(duì)工作人員說，16路是全國(guó)青年文明號(hào)，乘客不是特別多，日均客流量7500人次左右，而且大多數(shù)是老年人。“16路的讓座風(fēng)氣挺好的，經(jīng)�？梢钥吹�50多歲的給六七十歲的讓座，還有孕婦給老人讓座。”
乘車高峰期設(shè)“博愛專座”算不算資源浪費(fèi)？
杭州市外語實(shí)驗(yàn)小學(xué)的學(xué)生胡緯峰告訴記者，昨天他遇到一位乘客叔叔，車上空座位比較多，這位叔叔一上車就坐在了“博愛專座”上。在同學(xué)的勸說下，叔叔雖然站了起來，不過他覺得設(shè)置“博愛專座”是一種資源浪費(fèi)，沒有必要。不過既然推出了，他在行動(dòng)上還是支持的。
記者在公交車站的隨機(jī)采訪中，也有部分市民有著類似的想法，甚至有乘客提議，“博愛專座”的設(shè)立能不能避開繁忙的早晚高峰？“有時(shí)候，早高峰年輕人都不一定能擠上車，怎么還能留出空位呢？”
市民陳女士說，大多數(shù)人看到車上有老年人，能讓座的都會(huì)讓。但是早晚高峰，車上本來就人擠人，也不止一兩個(gè)老年人，空著兩個(gè)座位，解決不了實(shí)際問題。
“年輕人上班其實(shí)也很辛苦，早晚高峰留出座位不太現(xiàn)實(shí)，如果真要設(shè)立‘博愛專座’，建議避開早晚高峰時(shí)段。”一位年輕乘客說。
從浙大回岳王路的路上，浙大附中上車的錢先生，沒看清“博愛專座”的標(biāo)識(shí)，一上車就徑直走到倒數(shù)第二個(gè)單人座坐下了。最后在小朋友的提醒下，連忙換了一個(gè)座位。
今日早報(bào)
