金九銀十”傳統(tǒng)旺季來了，但是車市下行的壓力未減半分。根據中國汽車工業(yè)協(xié)會數據顯示，8月份國內乘用車銷量同比下跌7.7%，不過SUV銷量僅微跌0.3%，SUV仍然是車企沖擊業(yè)績的重心。
據統(tǒng)計，2019年8月合資SUV的銷量為36.44萬輛，同比增長8.4%，比去年同期增加了2.83萬輛，而同期自主SUV銷量則同比下跌7.5%。
在合資SUV陣營中，日系SUV成為反撲的代表。根據8月份銷量前十榜單顯示。有四款日系SUV入圍，其中賣的最好的合資車型為日產逍客。這還不夠，今年上半年以來，日系品牌頻繁的推出新車或換代車型，也開始加足馬力布局國內SUV市場。
日系四款SUV入圍前十，逍客成最暢銷
日產逍客自4月份改款上市后，銷量一直穩(wěn)步上升，每月銷量都同比有不同程度增長，8月份銷量更是達到19099輛，奪得合資SUV銷量冠軍。
車型的暢銷應當得益于新車的改款，新款逍客在外觀方面新車和海外版車型保持一致，全新的V—Motion家族式設計語言沿襲了大哥日產奇駿的硬朗風格。讓人整體感覺更年輕更時尚，外形更加運動，新鮮感更強。
作為逍客的同門大哥，也是合資SUV陣營中的老將，奇駿的銷量也不錯，達到18398輛，僅比逍客少700輛。
2020款奇駿在前幾日剛剛上市，作為年代改款車型，新車在配置部分有所調整。新車提供8款車型可選，售價區(qū)間為18.88-27.33萬元。同時官方還表示，即日起至10月期間，購買2020款奇駿，即可享受5年超長“雙保”+至高8萬貸3年0息及至高8000元置換補貼。新款上市前，老款車型勢必會降價優(yōu)惠，據了解，老款奇駿在終端最多有著3.2萬元的優(yōu)惠，這也促成了奇駿的熱銷。
本田CR-V在8月份交出了15744輛的成績，雖然不及上月超2萬輛的業(yè)績，但同比仍然大漲65.15%。
目前本田CR-V在終端也有不錯的優(yōu)惠，據了解，2019款本田CR-V在部分4S店，目前最高可享1.90萬元現金優(yōu)惠。相當于打了9.1折。今年以來東風本田的銷量也不錯，得益于思域、CR-V車型的助攻，官方數據顯示，今年1~8月，廣汽本田和東風本田銷量總計約98.55萬輛，同期比為118.4%。其中，東風本田1~8月累計銷量約為48.99萬輛，同期比為128.4%。
豐田RAV4榮放排在第十名的位置，銷量為12322輛，同比增長8.54%。目前榮放的終端優(yōu)惠幅度也有不小，部分4S店的最高降幅有著2.4萬，相當于打了8.4折。是在為全新RAV4榮放讓路嗎？
皓影、全新榮放齊上陣，誰更誘人？
日系SUV在銷量方面上升的同時，還在不斷加碼新車的布局。除了改款車型不斷提升競爭力，全新車型或者換代新車的亮相也吸引了足夠多的眼球。
近日，被稱為“廣本CR-V”的皓影終于正式亮相，并開啟了預售，入門車型18萬元起。與此同時，全新一代的豐田榮放也在幾天前同樣開啟了預售，次低配售價20萬。
自亮相以來，皓影一度被稱為“廣本CR-V”。這個說法并非空穴來風，皓影原本就是東本CR-V的姊妹車型，幾乎只是外形上有所差別。
外觀方面，皓影的前臉鍍鉻裝飾比CR-V精簡了不少。車身側面，雖然整體與CR-V差別不大，但皓影采用了車身同色側包圍，使得視覺重心更低。L形的示寬燈更加修長、犀利，點亮效果也更有質感。
在內飾部分，目前皓影仍然沒有公開展示，但根據網上流傳部分消息可知，皓影在車機上將配備本田第二代Honda CONECT系統(tǒng)，提供實時路況、在線音樂以及智能語音識別等服務。同時，皓影還裝備了手機無線充電功能等，預計新車會在科技方面相較CR-V做進一步的提升。
皓影的車身尺寸為4634*1855*1679mm，軸距2661mm（兩驅）和2660mm（四驅），除了長度比CR-V略有約50mm的增加，寬度和高度均保持一致，軸距也和CR-V保持一致，兩驅為2661mm，四驅為2660mm。
動力部分，皓影提供SPORT HYBRID和SPORT TURBO兩套動力總成，與CR-V、雅閣完全一致。SPORT HYBRID采用的是本田第三代i-MMD混合動力系統(tǒng)，由2.0L自然吸氣發(fā)動機搭配雙電機，再加上e-CVT變速箱組成，系統(tǒng)的綜合功率達到了158kW，最大扭矩315Nm。SPORT TURBO則配備1.5T渦輪增壓發(fā)動機，擁有142kW的最大功率和243Nm的最大扭矩。
相對于皓影，全新一代榮放似乎更具殺傷力。全新一代榮放自去年在紐約車展首次亮相之后，直到今年上海車展才第一次與國內觀眾見面。吊足了國內吃瓜群眾的胃口，新車將會在10月正式上市。將推出8款車型，日前新車其中4款車型已經開啟預售，預售價為20.00-24.50萬元。
全新一代RAV4基于豐田TNGA架構打造，擁有最新的家族式設計語言，粗獷有力，辨識度非常到位。新車提供了兩種前臉設計和三種風格的車型，XSE Hybrid混動運動版和Limited豪華版車型采用了同一種前臉設計，分體式中網由一字形進氣口和大尺寸梯形中網組成，霧燈邊框區(qū)域的設計也更具立體感與運動感。
新車車身尺寸為4600*1855*1680mm，軸距為2690mm�；氐杰噧龋匦略O計過后的內飾維持著粗獷張揚的風格，硬朗的線條在車內得以延續(xù)，中控臺層次感很強，
配置方面，新車將全系標配7安全氣囊、胎壓監(jiān)測、TSS豐田智行安全系統(tǒng)套裝、LED大燈、電子手剎、豐田智行互聯等配置。中高配車型還將提供全景影像系統(tǒng)、投射式大燈、電動尾門及流媒體后視鏡等配置。據了解，全新RAV4榮放外觀將提供單色和雙色可選，四驅車型選裝雙色車身。
動力方面，全新一代榮放將提供2.0L燃油版和2.5L雙擎版兩種動力車型，與亞洲龍相同。其中燃油版車型將搭載最大功率為171馬力，峰值扭矩為209NM的M20D-FKS型2.0L直列四缸自然吸氣發(fā)動機，匹配CVT無級變速箱。雙擎版車型將采用由A25B-FXS型2.5L直列四缸自然吸氣發(fā)動機，最大功率178馬力，匹配行星齒輪式E-CVT變速箱，綜合最大功率為222馬力，對應工信部申報油耗為4.6-4.7L/100km。
日系SUV集體反撲，自主品牌打響遭遇戰(zhàn)
一直以來，日系品牌都是有著經濟耐用的口碑，國內城市SUV市場的開辟，日系品牌有著不小的功勞。隨著SUV市場的爆發(fā)，自主品牌以高性價比切入，成功搶占了SUV市場的高地。
隨著SUV市場紅�；母偁帲瑤椭瞬簧僮灾鬈嚻髮崿F銷量的倍增。而且相較于轎車市場，自主品牌在SUV市場也更有發(fā)言權。但是隨著車市下行，SUV的紅利開始消退，這就撇除了大量國內汽車市場的泡沫。從8月份SUV銷量榜單中就可以看的出來，在8月份，僅有哈弗H6、吉利博越以及捷途三款車型入圍。
當潮水退去，和車市一塊下行的還有那些裸泳者。伴隨著消費結構的重塑，以往有著一定信用基礎的日系品牌開始加速布局。從全新車型皓影到全新一代榮放，各大日系品牌正加快投放SUV車型。據了解，廣汽豐田向有關部門申請注冊了“威蘭達”和“Wildlander”商標。有消息稱，這套中英文名稱將用于未來由廣汽豐田引入投產的、基于全新RAV4打造的全新緊湊型SUV，這勢必會加大豐田的戰(zhàn)斗力，面對密集的日系SUV新車，留給自主品牌的時間不多了。
來源：SUV之家
