8年，來回行駛四十多萬公里，運送乘客一百多萬人次，每天頻繁上客下客，進站出站——我市7路公交車司機方建偉，從沒出過一次差錯。
不管碰到刮風(fēng)下雨的惡劣天氣，還是運送老人小孩殘疾人，方建偉都做到8年來沒有一次安全事故責(zé)任，沒有任何違章行為，始終將“安全警鐘”敲在心中。
要堅持這點不簡單，不僅需要嫻熟的駕駛技術(shù)、平和的心態(tài)，更需要工作時的專注和強烈的責(zé)任心。
方師傅就是這樣的人，用他的話說：“開車，安全還是第一位的。”
進入新安江長運公共交通中心以后，方師傅就是7路車的駕駛員。7路公交是城鄉(xiāng)公交，往返于更樓和新安江之間。工作的時候，第一班的發(fā)車時間是早上6點15分，方師傅通常會提早一點到站里，檢查車況、做好準(zhǔn)備工作，然后上崗。從更樓發(fā)車，有不少農(nóng)民挑著菜籃子去新安江賣，或者拎著大包小包的乘客就趕著進城，方師傅總是耐心等候他們上下車，有時候幫助堆放東西；傍晚碰到學(xué)生放學(xué)乘車高峰期時，他總是提醒同學(xué)們坐好，拉好扶手；當(dāng)遇到行動不便的乘客，方建偉及時為他們找座位，并對讓座者表示感謝。更樓有幾位老大爺、老大娘，經(jīng)常把自己種的農(nóng)產(chǎn)品拿到新安江來賣，每次，方建偉都主動迎上去幫他們上車，堆放東西安排座位，幾年來從未間斷過，老人們都認(rèn)識了方師傅，逢人就夸：“這位師傅最好。”
急乘客所急，是很多乘客對他的評價。去年12月20日，城南汽配店有一份郵件放在7路車上，要寄到新安江。因為是最后一趟車，方師傅便囑咐城南汽配店的人，一定要通知對方來取。結(jié)果一直等到下班了，也沒人來拿。方師傅將郵件放好就回家了。剛到家門口，電話響了，對方來取郵件了，麻煩師傅回到單位。方師傅二話不說，放下手上的菜，就急忙趕回了單位，把郵件安全的遞到對方手中。
拾金不昧，是方師傅作為駕駛?cè)说囊回炞黠L(fēng)。公交車上上上下下乘客多，難免有人會落東西在車上。“手機、錢包、衣服這些很多的啦，我不知道撿到多少次。”方師傅告訴我們。他說印象當(dāng)中見到最多的一次是一個錢包，里面有過現(xiàn)金近萬元，后來失主找回來，方師傅二話不說還給他，獲得了對方的感謝。“這種事情在我看來很平常的，換位思考下，要是我掉了東西肯定也很著急，所以我都會找失主，還給人家。”
長運公司的工作人員介紹說，方師傅參加工作至今沒有請過一次假，節(jié)假日、休息時間，只要工作需要，隨時服從安排。一年四季，無論嚴(yán)寒酷暑，雨雪冰凍，從未發(fā)生遲到、早退、脫班行為，始終保持準(zhǔn)點運行。方師傅對車輛珍惜愛護，行車操作規(guī)范，車輛維修費用低，節(jié)油。工作積極，任勞任怨。他所駕駛的車輛連續(xù)被評為建德市“文明服務(wù)示范車”、“青年文明號”，個人也連續(xù)幾年被評為“安全優(yōu)秀駕駛員”、“優(yōu)秀員工”、“星級駕駛員”、“優(yōu)秀駕駛員”、建德市“十大感動人物”提名人物、交通系“十佳客運服務(wù)員。”可以說在平凡的崗位上做到完美。
可面對這一切，憨厚的方師傅也只是淡淡說了句：“這是我的工作，乘客的滿意與微笑，才是對我的最大褒獎。”
金美：站在講臺上，我就有責(zé)任
建德市所有報考機動車駕駛員的人都會認(rèn)識一個人，這個人就是桐江機動車駕駛員培訓(xùn)中心副主任、杭州市群樂機動車駕駛員理論培訓(xùn)中心建德市教學(xué)點負責(zé)人兼老師——金美。金美從事機動車駕駛員培訓(xùn)的教學(xué)和管理工作已經(jīng)17年，全市駕考學(xué)員科目一的培訓(xùn)，都是由她負責(zé)。
金美老師從小在車站長大，這讓她對汽車有著一種特殊的感情。金老師說，站在駕校培訓(xùn)的講臺上，也和普通的人民教師一樣，擔(dān)任著傳道授業(yè)解惑的責(zé)任，必須將與駕駛相關(guān)的理論知識傳授給學(xué)員。在這個過程中，金老師自身也在不斷地學(xué)習(xí)探索。
在上課時，金老師盡量運用通俗易懂的文字解說和圖表，運用生動寫實的語言分析鮮活的案例，貼近生活，貼近實際，告知學(xué)員在學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)的過程中，始終要把安全放在首位；作為一名交通參與者、實踐者，要對自己家人、社會高度負責(zé)的態(tài)度來遵守道路交通法規(guī)，讓學(xué)員充分認(rèn)識到不遵守道路交通法以及丑陋的職業(yè)道德素質(zhì)所帶來的危害及造成的嚴(yán)重后果。
在教學(xué)中，她精心搜集事故案例，把交通法的最新信息與理課教材相結(jié)合，制作成多媒體教學(xué)課件，豐富教學(xué)內(nèi)容，不斷加強理論學(xué)習(xí)，真正做到“予人一杯水，自己一桶水”，把枯燥難懂的定義、概念轉(zhuǎn)化成學(xué)員聽得懂，理得清，學(xué)得會，有收獲的知識。
在工作中金老師孜孜不倦，教人遵守交通規(guī)則、遵守道路安全法，要文明行車規(guī)范行車，在生活中，金老師逮住一切機會把這些傳遞給身邊的人。
和筆者交談的過程中，金老師一直教育筆者，開車時應(yīng)該如何如何，不文明行車有多少害處等。金老師笑笑說：“職業(yè)習(xí)慣了。不過到我這里學(xué)習(xí)的學(xué)員，我不僅希望他們能掌握好駕駛技術(shù)，更要學(xué)會傳播知識，將文明駕駛的正能量輻射給身邊的人，這樣，我們走在道路上就更安全了。這是你我共同的責(zé)任啊。”
羅建輝：與超限車輛斗智斗勇
羅建輝，建德市路政管理大隊一名基層路政治超人員，負責(zé)查處建德市超限運輸車輛的工作。從他來到路政“治超”崗位的那天起，他為治理超限運輸工作默默奉獻著。
我市有多家水泥企業(yè)多，國省道上每天運輸量超過5萬噸，治超工作面臨著非常嚴(yán)峻的形式。一些駕駛員為了躲避路政部門檢查，特地錯開路政人員上班時間，早上上班前、中午休息時、傍晚下班后這段時間大肆進行違法超限運輸。
針對這一情況，羅建輝決定：主動調(diào)整作息時間表，要和駕駛員斗智斗勇。他帶領(lǐng)隊員們沒日沒夜地奮戰(zhàn)在公路治超一線，凌晨，當(dāng)人們還在睡夢里，羅建輝和隊員們早已起床上路；夜晚當(dāng)人們除去一身疲勞，正準(zhǔn)備酣然入睡時，他還和隊員們在公路上不停地往來巡查，以迅雷不及掩耳之勢，給違法超限運輸車輛很大的震懾。
上個月21日19時許，羅建輝在和同事巡查的時候，攔截了一輛車牌號為浙HD9467（浙HH316掛）的6軸重型半掛牽引車。這輛車裝運沙泥，從龍游運往建德大同，途徑320國道K370+700處（即航頭加油站），被路政執(zhí)法人員攔下。
羅建輝說，憑著多年的工作經(jīng)驗和職業(yè)敏感，他一下就能判斷車子是否超重。后來經(jīng)過超限輪重儀檢測，該車車貨總重125.26噸，超限70.26噸。最后司機被罰款1.6萬元，賠補金1000元，將貨卸在治超中隊。司機連連感嘆：“建德的路政就是敬業(yè)啊，我特地選他們下班時間運過來，還有輛小車在前面帶路，沒想到還是被抓住。”
一年下來，羅建輝要檢查幾千輛運輸車輛，處理違法超限車輛都在500輛以上，在嚴(yán)格執(zhí)法的同時，也特別注重執(zhí)法過程中的人性化管理，為違法超限運輸車輛司機、車主提供實實在在的服務(wù)。
治超中隊有一間設(shè)立一間休息室，是為等待處理的司機提供休息場所，處理大廳24小時提供開水，并在窗口上擺放便民藥箱，里面有足量的防暑降溫藥品，為司機免費提供。
在執(zhí)法過程中堅決杜絕冷、橫、硬現(xiàn)象，多站在對方的角度去想，還經(jīng)常中午不休息或延遲下班時間，就為了考慮違章車輛因貨急能夠盡快處理趕路；司機交通不方便，羅建輝會主動送他們至就近處乘坐公交。
曾有被處理的長途駕駛員說：“建德治超是嚴(yán)，要卸貨要罰款，但路政隊員服務(wù)態(tài)度最好，就是罰了錢，心里還是舒服。”
羅建輝同志為了治超工作，舍小家顧大家。他早出晚歸，加班加點是家常便飯的事。妻子看在眼里疼在心里，他卻安慰妻子說：“現(xiàn)在工作是關(guān)鍵時刻，我應(yīng)該帶上頭去。”他這質(zhì)樸的話語無不凝聚著他對公路事業(yè)高度的責(zé)任感和強烈的事業(yè)心。
一切努力為了四個字：一路平安
沈菲
馬上又到國慶小長假了。每年的這七天，出行出游人數(shù)猛增，全國各地的道路都將迎來最繁忙的時刻，僅次于春運全民“大遷徙”。因此，出行的安全，在此時此刻顯得尤為重要。
在建德交通行業(yè)，有那么幾位普通員工，他們視安全如生命，兢兢業(yè)業(yè)，在平凡的崗位上日復(fù)一日，年復(fù)一年地默默奉獻。他們是我市交通局推薦參與全省“交通行業(yè)百名最美”評選活動的候選人，讓我們一走進他們的工作和生活。
