杭州地鐵拒絕車廂內(nèi)蹺二郎腿，管得太寬嗎？
杭州地鐵官網(wǎng)轉(zhuǎn)發(fā)了一條“文明乘坐地鐵，拒絕車廂二郎腿”的倡議，遭到了很多網(wǎng)友的吐槽：我在地鐵里面怎么坐都要管，那我走路是不是也應(yīng)該有個標準啊？
我們都知道在地鐵上飲食、售賣、乞討等，都屬于不文明行為，但是在地鐵上蹺二郎腿，您覺得算不算不文明行為呢？
近日，杭州地鐵官網(wǎng)轉(zhuǎn)發(fā)了一條“文明乘坐地鐵，拒絕車廂二郎腿”的倡議內(nèi)容。一時間，在網(wǎng)上引起廣泛討論，不少網(wǎng)友吐槽：難道坐地鐵的姿勢也要管？但也有網(wǎng)友提出：公共場合二郎腿既影響通行又不雅觀。
據(jù)了解，杭州地鐵是B型車，相對于上海、南京等城市的A型車來說，寬度只有2.88米。近日記者也到地鐵車廂內(nèi)實測，除了兩邊的兩排座位，中間的走道最多可以站兩到三個人。但是如果兩邊座位上的乘客都蹺了二郎腿的話，中間最多只能站立一個乘客。車廂內(nèi)通行也會受到一定的影響。
“對于乘客的坐姿，一般地鐵都是沒有要求的。但是同時，我們也是希望大家能夠互相諒解，能夠創(chuàng)造一個良好的乘車環(huán)境，不要影響他人乘車。在地鐵車廂內(nèi)蹺著二郎腿有時候的確會給其他乘客帶來不便。目前杭州地鐵1號線的客流很大，早晚高峰人擠人，想蹺還不一定蹺得起來；但是相對平峰期，客流量不少，可以通行時，蹺二郎腿很可能影響到走道上站立的乘客。”杭州地鐵說。
只是倡議
事實上，乘客在地鐵車廂內(nèi)蹺二郎腿，絕大多數(shù)都是無意識的行為，本身并無惡意影響他人的想法。而且，蹺二郎腿也不一定就是不文明行為，只要沒有妨礙到其他人員，讓自己的身心放松一下，勿需將其上升到道德素質(zhì)的高度進行討論和闡釋。如果要從法律法規(guī)的層面進行禁止，存在極大的難度，且有越俎代庖的嫌疑。相信杭州地鐵方面也是非常清楚的，網(wǎng)友不應(yīng)該習(xí)慣性地質(zhì)疑。
當然，在這場“口水戰(zhàn)”中，地鐵管理者也有需要改進的地方，需多花點心思，把倡議的語言和措詞做得更加人性化一些。倡議內(nèi)容里的“拒絕”二字，給人一種冷冰冰的感覺，如果換成了“文明乘坐地鐵，請不要蹺二郎腿”“地鐵里蹺二郎腿，傷害健康惹人嫌”等等類似宣傳標語的提醒，效果自然不同一般。這跟乘客之間的善意提醒是一個道理，要在用語和口氣上要注意把握分寸，語言難聽、語氣生硬，則容易引發(fā)矛盾糾紛。(任啟鑫)
并非“管得太寬”
蹺二郎腿這一在很多人眼里的習(xí)慣性動作，在一些特殊場合就會變得有害無益，既可能妨礙別人，也可能給自己招致麻煩，站在文明的角度來看，確實不值得提倡。一些網(wǎng)友覺得倡導(dǎo)“拒絕蹺二郎腿”是管得太寬，其實說到底還是文明意識上的問題。人類文明是伴隨著人類自身的發(fā)展和進化而發(fā)展與進化的，一些過去看上去無關(guān)文明的事情，隨著社會的發(fā)展，人類文明程度的提高而不得不被歸為了“不文明”的行列。
遠的不說，就說在公交、地鐵中禁止吃東西、喝飲料，以前沒人覺得這有什么不好，不文明，但是隨著我們在文明認識上的提高，也隨著公交、地鐵變得日益擁擠，這種行為在很多人眼里就變成了一種“不文明”，應(yīng)該被引導(dǎo)和禁止才行。從這個角度來說，乘坐地鐵的時候“拒絕蹺二郎腿”，實際上也是在拒絕飲食、乞討之后在“地鐵文明”上的更進一步。
而文明的發(fā)展與進步，最終受益的恰恰是我們自己，沒有人在地鐵車廂飲食了，我們也就不用擔(dān)心被飲料灑到身上，不用聞韭菜盒子的怪味了；沒人在車廂蹺二郎腿了，我們也就不用擔(dān)心別人的鞋底弄臟我們的褲子了。所以對于“不蹺二郎腿”的文明倡議，我們還是多些寬容與理解，少些非議與苛責(zé)。(苑廣闊)
應(yīng)在社會管理和文明規(guī)范約束上“盡善盡美”
地鐵翹“二郎腿”行為，不應(yīng)該成為管理方和政府有關(guān)方面的“眼中釘”。概因為，比翹“二郎腿”行為更不文明的行為太多太多，才更應(yīng)該政府有關(guān)方面進行管理和規(guī)范，而不是拿這些無關(guān)痛癢的事情“開刀”。理論和實踐中，公眾對于地鐵不文明行為的反感和抵制主要集中在車內(nèi)乞討、飲食、小孩小便等行為上，一些老年人對于地鐵不文明行為主要集中在“不讓座”的不文明行為上，其他多數(shù)人對地鐵上的“過度親密行為”，如“摟抱”、 “親吻”等行為極度反感，還有多數(shù)人對亂扔垃圾、對小孩子不能很好約束的行為表達不滿等等，這些行為才是乘客相對集中投訴的對象，也是地鐵方和政府有關(guān)方面應(yīng)該予以重視和解決的“焦點”。
當然，車廂“二郎腿”總歸不算是一種“文明行為”，也可能在個別細節(jié)上影響他人，但在約束公眾和倡導(dǎo)文明上，在筆者看來還是應(yīng)該分清主次和輕重。如果市民百姓關(guān)注的“重點”和“難點問題”沒有解決好，反而將工作重心放在無關(guān)緊要的“二郎腿”是不妥當?shù)�，不僅不會解決實質(zhì)性問題，也會浪費管理方的時間和精力。最終也會因為沒有找準癥結(jié)而勞而無功。
在政府和管理方眼中，應(yīng)該是希望社會管理和文明規(guī)范約束上“盡善盡美”，也想通過一個“高標準”的“管理辦法”達到較好的目的，但在倡導(dǎo)和引導(dǎo)社會文明上，還是應(yīng)力戒“一口吃個胖子”的心理。地鐵乘客文明與否，與市民百姓的整體文明素質(zhì)有直接關(guān)系，市民整體文明程度不高，再高的標準也執(zhí)行不了，只會成為“空談”；如果市民文明素質(zhì)整體高了，一些不文明行為必然會自動減少乃至消除。在引導(dǎo)社會文明上和培養(yǎng)市民百姓的文明素養(yǎng)上，還是應(yīng)從根本上抓起，不應(yīng)該僅僅局限于地鐵和地鐵站，應(yīng)該輻射和延伸到其他公共場所和空間，也應(yīng)該延伸市民百姓出行的方方面面，如自覺排隊，不大聲喧嘩，自覺維護環(huán)境衛(wèi)生，自覺尊重公共服務(wù)者的勞動成果，如此這般只要真正養(yǎng)成了自覺的文明習(xí)慣，地鐵車廂“二郎腿”也將成為市場乘坐地鐵的“過去式”。
需要妥協(xié)精神
所謂“約束自己”，其實就是妥協(xié)和讓步，在讓步中獲得自己的權(quán)利。但是，“妥協(xié)”聽起來很沒種。老實是無能，妥協(xié)是懦弱。“霸氣”才體面，才被人羨慕，連面條這樣的軟質(zhì)物品，都要取名“面霸”。所謂“霸”，我全占；你盡失就是我全贏，你全輸。否定妥協(xié)和讓步，一味強調(diào)“爭”，強調(diào)“進取”，是傳統(tǒng)價值觀的一大缺失。很多經(jīng)商者都崇尚這句話：讓別人賺錢，自己才能賺錢，這句話體現(xiàn)了現(xiàn)代商業(yè)精神：妥協(xié)與合作。商業(yè)精神之長，可以補傳統(tǒng)價值觀之短。
如果我們拒絕妥協(xié)精神，那么爭完了二郎腿，明天同樣可以為別的什么事情爭起來的，我們將一直被類似的爭論所綁架。如果不希望反復(fù)上演同樣的戲碼，我們還是把有形或無形的二郎腿放下來吧。
