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軌道交通改變城市。
樓市大腦No.800
有趣的樓市規(guī)律 有用的買房建議
文字整理丨張飛天
2020年杭州樓市的重要關(guān)鍵詞之一，逃不開(kāi)南站新城，而南站新城能不能起來(lái)，主要得看杭州南站的「中心感」能不能出來(lái)。
之后隨著地鐵5號(hào)線的開(kāi)通，杭州南站也會(huì)很快投入使用。地鐵5號(hào)線連接著杭紹輕軌，而且除此之外，還有兩條城際鐵路預(yù)計(jì)也會(huì)通過(guò)杭州南站，一條通往紹興、寧波，另一條通往諸暨。
在杭紹甬一體化的背景下，再把這兩條城際鐵路一拉通，杭州南站的地位就會(huì)突顯出來(lái)。而將來(lái)這兩條城際鐵路的運(yùn)行是否忙碌，在一定程度上也會(huì)體現(xiàn)出杭紹甬一體化的發(fā)展勢(shì)頭。
當(dāng)然，杭州南站的「中心感」的確立，除了兩條城際鐵路的助力之外，整個(gè)南站新城的建設(shè)、奧體和亞運(yùn)村的逐漸呈現(xiàn)，也會(huì)給它帶來(lái)助攻效應(yīng)。
再加上兩條在建的快速路——彩虹快速路和通城快速路，它們跟蕭山的四條主干道一起，把杭州南站包圍在了中間。
等到南站正式運(yùn)行的時(shí)候，南站西廣場(chǎng)也會(huì)一起投入使用。如果南站只有一個(gè)西廣場(chǎng)，它的價(jià)值是有限的，只有東廣場(chǎng)也一起來(lái)了，南站新城的感覺(jué)才真正能起來(lái)。
其實(shí)除了杭州南站之外，集高鐵、地鐵、機(jī)場(chǎng)于一身的蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)，將來(lái)還會(huì)呈現(xiàn)出一個(gè)更宏偉的杭州。
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《每天聽(tīng)見(jiàn)裘維維》
﹡解讀樓市重要事件﹡
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常年法律顧問(wèn)︱浙江豐國(guó)律師事務(wù)所 陳松濤
來(lái)源：維維說(shuō)房
