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更新于2021-03-29 15:56:55
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昨天,一份《杭州市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃和四期建設(shè)規(guī)劃》的PDF文件在各大微信群內(nèi)流轉(zhuǎn)。

從文件內(nèi)容來看,該文件為3月份的一個(gè)匯報(bào)內(nèi)容,主要涉及杭州軌道交通發(fā)展現(xiàn)狀、軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃以及四期建設(shè)規(guī)劃建議方案三大內(nèi)容。


文件截圖

其中最受關(guān)注的是四期建設(shè)規(guī)劃建議方案。

4月22日,杭州地鐵集團(tuán)發(fā)布了《杭州市軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃環(huán)境影響報(bào)告》招標(biāo)公告,其中提及近期建設(shè)規(guī)劃暫定研究規(guī)模約266.6公里,共涉及12 條線路,主要包含5條新建線路和7條既有線路延伸線。

而昨天流傳的《杭州市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃和四期建設(shè)規(guī)劃》文件中有關(guān)的四期建設(shè)規(guī)劃,正好有一個(gè)“中方案”的規(guī)劃里程數(shù)與新增、延伸線路,數(shù)據(jù)與上面的招標(biāo)公告一致。

不少自媒體便以此為依據(jù),認(rèn)為四期地鐵建設(shè)規(guī)劃可能已經(jīng)大致確定。

流傳PDF文件中的四期中方案截圖

不過,小鳳凰發(fā)現(xiàn),4月29日杭州市規(guī)劃和自然資源局發(fā)布的《軌道交通四期項(xiàng)目線路選址規(guī)劃》招標(biāo)公告中涉及提出軌道交通四期選線方案等內(nèi)容,截標(biāo)時(shí)間為5月22日。


招標(biāo)信息截圖

這意味著線路方案更多地還是未知。

為此,小鳳凰也咨詢了杭州市規(guī)劃和自然資源局,得到的回復(fù)是目前項(xiàng)目還在招標(biāo)之中,還沒有任何明確的規(guī)劃方案。他們也未委托任何單位進(jìn)行規(guī)劃研究,最終的規(guī)劃方案要以地鐵集團(tuán)的發(fā)布為準(zhǔn)。

另一邊,杭州市城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院的相關(guān)工作人員就文件的“泄露”表示并不知情,對(duì)方表示這個(gè)是建議方案可能只是原先初步的一些設(shè)想,提供一些參考意見。就算未來規(guī)劃方案確定,也可能因環(huán)評(píng)、地理位置的條件因素等與實(shí)際建設(shè)有所差異,希望大家不要由此來判定四期規(guī)劃,以免引起誤解。

那這份文件中針對(duì)地鐵四期究竟做了哪些建議性的內(nèi)容呢?一起來看看(劃重點(diǎn):以下內(nèi)容僅供參考,地鐵四期具體線路走向和站點(diǎn)布置以最終建設(shè)規(guī)劃的實(shí)際報(bào)批和建設(shè)為準(zhǔn)

新增5條線路 還有一個(gè)備選線路



從建議方案新增線路來看,32號(hào)快線起于三江匯止于臨平,是串通城市南北向的快線;12號(hào)線串通起三江匯、之江、未來科技城等西南部地區(qū);14號(hào)線拆分3號(hào)線小和山支線,經(jīng)過紫金港科技城、北部軟件園、杭鋼新城等地,北止崇賢,南到富陽高橋;15號(hào)線起于崇賢地區(qū),止于蕭山臨浦,南北穿越主城核心區(qū);17號(hào)線主要是西部的半環(huán)線,起于老余杭,止于西湖大學(xué);另外還有備選線路11號(hào)一期,串聯(lián)錢江世紀(jì)城、蕭山科技城、空港新城與錢塘新區(qū)沿江四大擁江發(fā)展重點(diǎn)片區(qū)。

6+2延伸線路



詳細(xì)的建議延伸線路如上,另外在建設(shè)規(guī)模上該方案給出了大、中、小三個(gè)方案,總建設(shè)規(guī)模在200-300公里左右。


四期規(guī)劃建議方案截圖

而在具體的三種方案中,小鳳凰發(fā)現(xiàn)延伸線寫的都是6條線路(PS:應(yīng)該是筆誤,工作也太不嚴(yán)謹(jǐn)了。

該方案中還涉及一些遠(yuǎn)期線網(wǎng)的規(guī)劃,比如到2050年實(shí)現(xiàn)軌道交通總規(guī)模約1171km,4條快線20條普線,快線網(wǎng)能夠?qū)崿F(xiàn)杭州市軌道線網(wǎng)與都市區(qū)內(nèi)其他城市軌道網(wǎng)互聯(lián)互通;普線主要加密城市內(nèi)的交通服務(wù),總規(guī)模約906km。另外,方案還在做了一些核心區(qū)的加密規(guī)劃建議。

此文件一經(jīng)在各大群里傳閱,有網(wǎng)友吵翻了天。

A:8號(hào)線不西延,想讓1號(hào)線爆車嗎?

打噴嚏:這東西厲害啊,房?jī)r(jià)靠這個(gè)狂漲

白開水:只是建議,但這個(gè)建議也太瘸腿了啊……

正:還有幾條穿山的線路,有點(diǎn)扯

第九:4號(hào)線應(yīng)該西延到西站啊,這樣?xùn)|站和西站就連接起來了啊

夢(mèng)馬:普線要搞20條?建成都要用老年卡了吧!

截至發(fā)稿前,有些自媒體已陸續(xù)刪除了這份有關(guān)地鐵四期規(guī)劃建議方案具有誤導(dǎo)信息的文章,但銷售人員依舊在自嗨,利用未確定的信息來為項(xiàng)目做自我宣傳。小鳳凰再次提醒,有關(guān)地鐵信息以官方發(fā)布為準(zhǔn),朋友圈流傳的建議方案不能成為購買地鐵房的依據(jù)!


最后,關(guān)于這樣的地鐵四期規(guī)劃建議方案,你怎么看呢?歡迎留言討論


來源:鳳凰網(wǎng)房產(chǎn)杭州站
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回復(fù)(4)
V14 發(fā)表于2020-05-15 13:01:29

沿線房?jī)r(jià)又趁機(jī)炒了一波
V9 發(fā)表于2020-05-28 19:34:00

真心希望瓶窯通地鐵
V4 發(fā)表于2020-12-01 15:23:35

一直覺得少了一條下沙-蕭山直通的地鐵,每次都需要繞。有一說一,一號(hào)線雖然是連接蕭山下沙的,但是一號(hào)線蕭山段,真心不實(shí)用,而且還需要繞主城區(qū)那么一大段路。明明可以在兩城最近的地方相連,聯(lián)結(jié)大江東和科技城一起。
V10 發(fā)表于2020-12-02 10:14:02
1#

沒有錢吶。

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