緊趕慢趕，杭州第三批集中供地地塊終于上線。
近日，三批次51宗地塊進行預公告，全部為涉宅用地。按照慣例，這批地最快將于一個月后，即12月完成土地出讓。
杭州今年的供地計劃為707.4萬方，主要分三次集中供地完成，但由于第二次集中供地大面積流拍，導致現(xiàn)在離目標值還有較大差距（約172萬方）。
因此第三次集中供地的出讓率十分關鍵。
為了保證完成21年土地出讓計劃，今年最后一次集中供地必定會對出讓規(guī)則進行調整。
首先是土拍規(guī)則的調整。隨著地塊預公告的發(fā)布，基本明確了此次土拍恢復了“勾地”制度。
第二次集中供地房企參拍門檻為20%的保證金，而“勾地金額”一般為起拍地價的10%，且最高不超過5000萬，極大降低了房企們的參拍門檻。
其次是好地大放送。第三批出讓地塊主城占比超過50%，單拱墅就出了13宗，包括橋西拱宸橋地塊、申花巨無霸......
價格必定也會有變動，會有兩個調整方向：一是調低起拍價，另一個則是提高限價。
沒錯，兩個都是朝著提升房企利潤的方向，從而提高房企參拍的積極性。
對于購房者來說，最關心的莫過于這次出讓又會蹦出多少個紅盤，這些也是明年搖號的盼頭。
七宗競品質地塊重新上架，這次就不聊了，我們來看看新上架的地塊，有哪些會是明年的爆款。
橋西最后一宗宅地
橋西拱宸橋單元GS0609-12地塊
出讓面積：23339平方米；
容積率：1.7
用途：住宅
從地段來說，這宗地足夠稀缺，位于純正的橋西板塊，且東側緊鄰京杭大運河。
運河邊、錢塘江邊、西湖邊......臨水而居，是杭州人心之向往的一種生活，向來都不能單憑房價看價值。
這里也是杭州商品房高度聚集的地方，河的兩岸分布著江南里、
綠城運河宸園、凱德龍灣、遠洋大河宸章等諸多商品房。
當然，附近也有如天陽D32時尚街區(qū)、運河上街、遠洋樂堤港等現(xiàn)代化商業(yè)，還有保留歷史韻味的小河直街歷史文化街區(qū)、橋西歷史文化街區(qū)。
在這里高樓大廈與歷史街區(qū)和平共處，喧囂與寧靜共存。
最為難得的是這宗地容積率只有1.7，未來頂多建成小高層，大概率是洋房，如果給出的限價足夠有誠意，或許還能期待出現(xiàn)疊墅這樣的低密產(chǎn)品。
拿地房企之于此地塊只能算是加分項，若是遇到一個資質平平的房企，關注度也不會低，畢竟這是橋西改善的最后選擇。
申花巨無霸TOD
申花單元GS0407－B1/B2/S2-15、GS0407－R21/B1/B2-14、GS0407-R21-13地塊
出讓面積：162781平方米；
容積率：3.5/3.0/2.5
用途：商業(yè)商務兼容軌道交通、商住、住宅
申花這次供應頗豐，一共上架了三宗地塊，其中地鐵5/10號線和睦站TOD實際是由三宗地塊組成，很多年沒見申花有這樣的大手筆了。
不過這塊地實際上是由華豐造紙廠騰出來的，整個華豐造紙廠區(qū)塊大約有2000畝。
這宗地塊位于華豐造紙廠區(qū)塊的西南邊，又恰好跟申花緊密相連，這是該地塊的巨大優(yōu)勢。
華豐造紙廠19年完成控規(guī)調整，區(qū)塊東南角規(guī)劃了一座約150米的地鐵上蓋綜合體，沿莫干山路的主要商業(yè)將以空中連廊連接，地下商業(yè)也會打成一片，期待值非常高。
▲華豐造紙廠區(qū)塊效果圖
而另一側的申花已然十分成熟，周邊居住氛圍濃厚，咫尺濱融府、融創(chuàng)宜和園、錦繡之城等高端改善項目。
地塊往西一站地鐵是城西銀泰，地鐵10號線通車后，往南一站即是大悅城，可謂是盡享申花繁華。
如果限價參考申花54000元/㎡，那必然將是一場苦拼社保的游戲。
小和山低密TOD
杭州地鐵3號線一期工程小和山停車場上蓋物業(yè)綜合開發(fā)項目
出讓面積：92446平方米；
容積率：1.2
用途：住宅、服務設施、商業(yè)、商務兼容用地
地鐵3號線近來進展突飛猛進，日前傳來即將完成全線洞通，計劃明年全線通車。
地鐵通車后，小和山跟市中心的距離感將逐漸消除。
小和山板塊內(nèi)的新房斷供很久，地塊周邊的小區(qū)不少都有十幾二十年的房齡。
因為環(huán)境好，早期商品房開發(fā)以排屋、別墅居多，后面慢慢才有了小高層、高層住宅。
這次掛牌地塊附近匯集了浙江工業(yè)大學、浙江科技學院、浙江外國語學院、浙江長征職業(yè)技術學院、杭州外國語學校多所高校，人文氣息濃厚。
但就配套而言，相對匱乏，加上交通不便，給人感覺不大像主城區(qū)，不過這一切都會隨著地鐵通車逐漸好起來。
剛剛亮相的這宗TOD地塊，除了住宅，還包含服務設施、商業(yè)、商務兼容用地，也是板塊商務的一個補充。
從板塊居住人群來看，本地改善需求會比較旺盛，光附近工作的高校老師就有不少。
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寧圍未來總部社區(qū)地塊
未來總部社區(qū)啟動區(qū)塊XSCQ10F-R21-06-05住宅地塊
出讓面積：32949平方米；
容積率：2.5
用途：住宅
在蕭山區(qū)2021年的讀地手冊中，我們能非常清晰的看到這宗地塊的位置，它邁過了機場高速，向錢江世紀城靠攏。
一直以來，錢江世紀城的限價在45000-47000元/㎡，緊貼著的寧圍限價33000元/㎡。
價差這么明顯，但總有人下不去手，歸結原因就是覺得目前寧圍的界面包括周邊環(huán)境不是那么理想。
那么位于機場快速北面的未來總部社區(qū)，就沒那么令人糾結了。
這里與錢江世紀城之間的道路屏障消失，區(qū)塊內(nèi)的土地也基本平整完畢，便于后期整體開發(fā)。
未來總部社區(qū)定位為“總部林立、未來云城”，分兩期開發(fā)，將提供200萬平的總部辦公空間，規(guī)劃的商業(yè)設施約24萬方。
而住宅只是其中的點綴，將來入住的業(yè)主大概率是在各個總部辦公的高端人才。
限價之于現(xiàn)在的寧圍大概率會上調。
保利天匯PRO
出讓面積：45277平方米；
容積率：2.5
用途：住宅
前不久，鴿了許久的保利天匯以26.62%的中簽率收官。
恰逢行情轉變，大家對于搖號不再盲目，即便現(xiàn)房優(yōu)勢傍身，但超高容積率加上一二手倒掛消失，讓購房者實在是糾結。
而即將出讓的襄七房單元FG08-R21-C18（2）地塊，就在保利天匯旁邊，也在今年的讀地手冊上，只不過出讓信息略有變化。
首先是容積率大幅下調。
讀地手冊中該地塊的容積率高達4.5，對于一個純住宅項目顯然是過于高了。
好在此次預公告容積率已經(jīng)變成了2.5，使其更加宜居。
再就是出讓面積變小了一點，從46800平方米調為45277平方米，屬于微調對整體影響不大。
項目其他優(yōu)勢則與保利天匯相差不大，地塊距離地鐵5號線聚才路站僅約200米，出行便利。
周邊匯聚了阿里巴巴、華為、網(wǎng)易、新華三、中控、中南產(chǎn)業(yè)園等一大批行業(yè)領軍企業(yè)，買房/租房需求旺盛。
整個項目也比較純粹，因此未來入市，相比保利天匯搖號的阻力會小很多。
來源：杭州樓市動態(tài)
