6號(hào)線一期概況 全長(zhǎng):近27公里。 車站:19座,其中6座為換乘站,分別與1、2、4、5、7號(hào)線以及杭富市域軌道線相換乘。 最高設(shè)計(jì)運(yùn)行速度:80公里/小時(shí), 和1號(hào)線一樣。 本報(bào)資料圖 計(jì)劃2018年建成試運(yùn)營(yíng)
年底,杭州地鐵建設(shè)動(dòng)作頻頻。繼上周地鐵5號(hào)線開工后,昨天,杭州地鐵6號(hào)線也開始動(dòng)土,首批兩個(gè)車站——河山路站和鳳凰公園站開始綠化遷移、燃?xì)饧半娏芫遷改等施工。
這兩座車站均位于之江度假區(qū)的主干道路上,譬如科海路、象山路。地鐵集團(tuán)說, 這兩座車站主要采用明挖法施工,也就是圍擋圍起來,朝下大開挖,雖然對(duì)交通影響比較大,但施工快、工期短。為了盡量保證交通通行,局部地方還是將采用蓋板,即在施工車站上澆筑一塊臨時(shí)的混凝土板,上面用來開車。
兩座車站計(jì)劃總工期約3年,到2017年左右結(jié)束。
地鐵集團(tuán)表示,將要求各施工單位切實(shí)做到文明施工,把噪聲、粉塵、夜間光照對(duì)周圍環(huán)境的影響降到最低。周邊市民屆時(shí)如果有什么意見,也可以撥打圍擋上的電話反映。
6號(hào)線一期 (之江新城雙浦站-錢江世紀(jì)城豐北站) 計(jì)劃2018年建成
地鐵6號(hào)線一期工程起于之江新城雙浦站,止于錢江世紀(jì)城豐北站,線路全長(zhǎng)約27公里,共設(shè)車站19座,換乘站6座,分別與地鐵1、2、4、5、7號(hào)線和杭富城際鐵路換乘,在雙浦鎮(zhèn)設(shè)車輛綜合基地一座。
和富陽(yáng)城際鐵路主要是在楓樺西路站這里同臺(tái)換乘,下了富陽(yáng)線,對(duì)面就是地鐵6號(hào)線,非常方便。
其最高設(shè)計(jì)運(yùn)行速度80公里/小時(shí), 和1號(hào)線一樣。
計(jì)劃中,2018年開通試運(yùn)營(yíng)。
根據(jù)客流預(yù)測(cè),6號(hào)線初期運(yùn)行間隔時(shí)間會(huì)比較長(zhǎng),可能會(huì)在4分多鐘,隨著客流增加,逐步縮短,計(jì)劃到遠(yuǎn)期為2分半鐘。
這里指的“遠(yuǎn)期”,其實(shí)是把6號(hào)線二期也包括在內(nèi)。
6號(hào)線二期規(guī)劃今后從豐北站往東再拐向北,穿越錢塘江后,進(jìn)入主城區(qū),經(jīng)過三堡一直抵達(dá)火車東站。 也就是說,今后火車東站將是一個(gè)“地鐵樞紐”,集中1號(hào)線、4號(hào)線、6號(hào)線三條地鐵線。
但二期什么時(shí)候建?目前還沒提上議事日程。
以地鐵6號(hào)線雙浦站為中心開發(fā)建設(shè)
雙浦單元控規(guī)草案正在公示
地鐵6號(hào)線終點(diǎn)站雙浦站,位于科海路周三路交叉口。
昨天開始在杭州市規(guī)劃局一樓大廳公示的《雙浦單元控制性詳細(xì)規(guī)劃草案》,規(guī)劃今后雙浦單元要以雙浦站為中心,規(guī)劃商業(yè)、公共服務(wù)等城鎮(zhèn)化發(fā)展用地,使之成為雙浦單元的新中心。
雙浦單元規(guī)劃范圍東、南至錢塘江,西至杭富沿江公路,北至衛(wèi)星浦、袁浦路?傆玫孛娣e約25.31平方公里。
這里其實(shí)是由原來的周浦和袁浦合并而成,現(xiàn)在基本上都是農(nóng)村,南部屬于城市總體規(guī)劃確定的靈龍風(fēng)景區(qū)——西湖風(fēng)景名勝區(qū)生態(tài)帶,同時(shí)由于靠近錢塘江水源,所以“保護(hù)優(yōu)先,生態(tài)第一”是雙浦單元的發(fā)展前提。
規(guī)劃中,今后在新的鎮(zhèn)區(qū)中心,要再建1所高中、1所初中和2所小學(xué)。原來的周浦和袁浦各有一個(gè)中小學(xué)保持規(guī)模不變。
公示到明年1月22日結(jié)束。
河山路站
科海路(石龍山路-河山路段)縮小為雙向兩車道
杭州地鐵6號(hào)線(雙浦站-錢江世紀(jì)城豐北站)開工
河山路站位于河山路與科海路交叉路口北側(cè),沿科海路南北向布置。車站為地下兩層結(jié)構(gòu),設(shè)4個(gè)出入口。
管線遷改期間,對(duì)交通影響比較小。但等到明年上半年主體結(jié)構(gòu)施工時(shí),科海路(石龍山路-河山路段)將由雙向4車道改為雙向兩車道,兩側(cè)各設(shè)置1條人非混行車道。
主體施工期間,需臨時(shí)調(diào)整科海路上的蜈蚣山站公交車站臺(tái)。屆時(shí)請(qǐng)需要乘坐公交車的乘客到調(diào)整后的站臺(tái)處候車。
鳳凰公園站
象山路(鎮(zhèn)中路-鎮(zhèn)南路段)全封閉
杭州地鐵6號(hào)線(雙浦站-錢江世紀(jì)城豐北站)開工
鳳凰公園站位于象山路雞山路交叉口,沿象山路南北向設(shè)置。車站為地下兩層島式(即車站在兩條軌道線中間)車站,設(shè)4個(gè)出入口。
交通改道將從明年上半年地鐵站點(diǎn)主體施工時(shí)開始。
象山路:象山路(鎮(zhèn)中路-雞山路段)、(雞山路-鎮(zhèn)南路段)將由雙向兩車道改為全封閉。象山路交通從創(chuàng)意路引至雞山路。
雞山路:車站范圍仍保持現(xiàn)狀雙向兩車道;道路南北兩側(cè)各設(shè)1條人非混行車道。
主體施工期間,需臨時(shí)調(diào)整現(xiàn)狀象山路上的中埭站公交站臺(tái)。
象山路(鎮(zhèn)中路-鎮(zhèn)南路段)全封閉,屆時(shí)需繞行。
來源:都市快報(bào)