上海地鐵年底開通新線運(yùn)營 總長將增至666公里
從申通地鐵集團(tuán)獲悉，上海軌道交通9號(hào)線三期及地鐵17號(hào)線將于2017年12月30日起載客試運(yùn)營。屆時(shí)，上海軌道交通全網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營線路總長將增至666公里，車站數(shù)增至389座。
9號(hào)線三期全長13.8公里，共9座車站，均為地下站。根據(jù)計(jì)劃，12月30 日首班車起，9號(hào)線三期將載客試運(yùn)營，屆時(shí)9號(hào)線將采用多點(diǎn)首班車發(fā)車，且由于線路延長，常態(tài)末班車時(shí)間均有所延后。
9號(hào)線三期車站設(shè)計(jì)凸顯了“還原本質(zhì)”的理念，還原建筑形體本質(zhì)的特色；車輛管理用房采用人性化設(shè)計(jì)，營造簡潔明快、現(xiàn)代的辦公環(huán)境，避免了地下辦公空間的沉悶感；在軌道鋪設(shè)上，全線采用預(yù)制軌道板道技術(shù)，具有方便維修的特點(diǎn)，提高了軌道的平順性與穩(wěn)定性，使乘坐體驗(yàn)更舒適。
12月30日，地鐵17號(hào)線也將載客試運(yùn)營。17號(hào)線全長約35公里，共設(shè)13座站點(diǎn)，形成一條上海西部直通市區(qū)的快速通勤線路。
據(jù)悉，17號(hào)線是國內(nèi)第一條采用具有完整的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的國產(chǎn)信號(hào)系統(tǒng)，具有高安全性、可靠性、可擴(kuò)展性和可維護(hù)性，實(shí)現(xiàn)了包括列車自動(dòng)運(yùn)行、自動(dòng)開關(guān)門、自動(dòng)折返、自動(dòng)出入庫、自我診斷和維護(hù)等全自動(dòng)駕駛功能，能進(jìn)一步確保列車的安全運(yùn)行，提高列車運(yùn)行的效率，降低系統(tǒng)的維護(hù)成本。
地鐵17號(hào)線大部分路段位于上海市青浦區(qū)，預(yù)計(jì)將成為連接市區(qū)與青浦的交通大動(dòng)脈。上海市青浦區(qū)副區(qū)長陳慶江向記者表示，17號(hào)線是青浦人民的“民生線”，是青浦實(shí)現(xiàn)更好更快發(fā)展的“生命線”，是一條包括很多特色景點(diǎn)的“惠民線”， 也是一條融入大量的青浦人文元素的“景觀線”。
申通地鐵集團(tuán)副總裁邵偉中認(rèn)為，9號(hào)線三期和17號(hào)線的開通令上海軌道交通網(wǎng)絡(luò)更趨完善，年底上海軌道交通全網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營線路總長將增至666公里，車站數(shù)將增至389座，換乘車站將增至52座。值得一提的是，兩條新線的建設(shè)中采用了新的技術(shù)、人性化的設(shè)計(jì)、智能化的應(yīng)用。
邵偉中預(yù)計(jì)，新線路開通后，17號(hào)線的日均客流或?qū)⑦_(dá)到18萬人次，9號(hào)線三期的日均客流或?qū)⑦_(dá)到10萬人次。新線開后，上海地鐵將會(huì)繼續(xù)跟蹤實(shí)際客流情況，及時(shí)調(diào)整并完善客流導(dǎo)引方案。
