地鐵1號(hào)線(xiàn)站內(nèi)導(dǎo)向標(biāo)識(shí)牌升級(jí)
增加公交站點(diǎn)與周邊重點(diǎn)建筑信息 方便市民分辨方向
時(shí)報(bào)訊 10月30日，一場(chǎng)“公述民評(píng)”面對(duì)面問(wèn)政活動(dòng)，市民代表將“標(biāo)識(shí)不明”“運(yùn)營(yíng)時(shí)間太短”“廁所有異味”等問(wèn)題“拋”給了地鐵方，當(dāng)時(shí)地鐵方表示會(huì)研究具體調(diào)整方案。在接下來(lái)的一周時(shí)間里，這些問(wèn)題陸續(xù)有了具體的落實(shí)。
昨天，在地鐵武林廣場(chǎng)站，站廳內(nèi)的導(dǎo)向牌上多了公交站點(diǎn)標(biāo)識(shí)，記者在站臺(tái)到站廳的電梯口處，也看到了幾塊特殊標(biāo)識(shí)牌。標(biāo)識(shí)牌上寫(xiě)著各出入口附近標(biāo)志性的大廈、酒店等名稱(chēng)。
這些是針對(duì)“公述民評(píng)”中，市民提出的地鐵導(dǎo)向標(biāo)識(shí)不明顯問(wèn)題而做出的調(diào)整，運(yùn)營(yíng)方杭港公司新聞發(fā)言人吳艇說(shuō)，“我們?yōu)榇烁鼡Q了地鐵站的導(dǎo)向地圖，增加了車(chē)站站外400米范圍內(nèi)的公交站點(diǎn)名稱(chēng)，在名稱(chēng)下方還會(huì)標(biāo)明具體有哪幾路公交車(chē)經(jīng)過(guò)。”
“這個(gè)周邊重點(diǎn)建筑物標(biāo)識(shí)是臨時(shí)的，武林廣場(chǎng)站是一個(gè)試點(diǎn)。”吳艇說(shuō)，如果效果好，將會(huì)在1號(hào)線(xiàn)客流量大的重點(diǎn)站點(diǎn)，如火車(chē)東站站、城站站、龍翔橋站、客運(yùn)中心站等站點(diǎn)標(biāo)注，以便將來(lái)在全線(xiàn)車(chē)站永久性推廣實(shí)施。
在“公訴民評(píng)”的第二天，即11月1日，杭州地鐵1號(hào)線(xiàn)開(kāi)始延長(zhǎng)周末時(shí)段運(yùn)營(yíng)時(shí)間，每周五、六、日三天的末班車(chē)時(shí)間延長(zhǎng)到22點(diǎn)30分。昨天，記者在武林廣場(chǎng)站點(diǎn)的出入口處和售票點(diǎn)附近，看到了貼有首末班車(chē)時(shí)間表的標(biāo)識(shí)牌。而在時(shí)間表的下方均貼有一條“時(shí)刻表使用于星期一至四”的提示。“這個(gè)時(shí)間標(biāo)識(shí)牌到周末會(huì)進(jìn)行更換，估計(jì)到明年年初，末班車(chē)的發(fā)車(chē)時(shí)間將統(tǒng)一延長(zhǎng)到22點(diǎn)30分。”吳艇說(shuō)，目前杭州市地鐵集團(tuán)、杭港地鐵公司正在研究具體運(yùn)營(yíng)方案。
除此之外，針對(duì)乘客提出的衛(wèi)生間有異味等問(wèn)題，地鐵站點(diǎn)的清潔員會(huì)定時(shí)噴上空氣清新劑。同時(shí)，在每個(gè)隔間內(nèi)增設(shè)掛鉤，“我們還采購(gòu)了一批抽風(fēng)機(jī)，將被投入使用到大客流車(chē)站的廁所，緩解通風(fēng)不好的問(wèn)題。”吳艇說(shuō)。
來(lái)源:青年時(shí)報(bào)
