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世紀之謎:杭州地鐵的虧損(請給我一個坐地鐵的理由)

樓主
杭州地鐵開通也有段時間了,但是我至今還是沒有選擇地鐵作為進城的交通工具,為什么呢,
今天看到新聞?wù)f杭州地鐵可能虧損1.6億港幣,這時候我和小伙伴驚呆了,所以忍不住了,出來圍觀了,
作為一個住在杭州郊區(qū)的打工族,我來簡單分析下,地鐵帶給我的困惑,
我住臨平,離杭州主城區(qū)上班距離為21公里,我開車到杭州來回是42公里,我的自動擋車開個來回是0.6元每公里,所以每日的交通費為25.2元,單趟耗時40分鐘(如果早上早點可以30分鐘),
然后如果我選擇坐地鐵去上班,費用如下:住所去地鐵站坐公交1元(等車+坐車20分鐘)+地鐵費6元(臨平到西湖文化廣場42分鐘)+地鐵到公司坐公交2元(等車+坐車=20分鐘,此時杭州公交已經(jīng)進入擁堵時間段,4站路),所以來回的費用為:18元+82分鐘,
所以結(jié)論如下:自己開車25元+40分鐘(如果手動擋,估計費用為20元左右),坐公交+地鐵=18元+82分鐘,請問小伙伴們,我們該選擇哪個,本來就累了上班一天了,結(jié)果路上還要費個1小時20分鐘回家,聽著就累啊。。。關(guān)鍵錢還沒省多少啊,如果是手動擋和坐地鐵基本一樣啊。關(guān)鍵最惡心的地方還有杭州在臨平的起始出發(fā)時間是6.30,但是到市區(qū)需要一個小時,到杭州城站基本就是7.30,請問7.30到杭州基本黃花菜都涼?我上班由于特俗原因如果需要7.30到單位,那么住郊區(qū),地鐵我們基本可以無視,所以我那就納悶地鐵是為了解決城里的交通嗎????嗨。。。請給我坐地鐵的理由!
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