1、斯巴魯 WRX
不同于國內市場，WRX一直被認為是加拿大經濟實惠的緊湊型跑車首選，同時也是北美市場上最成功的性能車之一。雖然在中國斯巴魯只算是一個十分小眾的汽車品牌，但是在美國，斯巴魯算得上是一個主流汽車品牌，只2016年全年，WRX就出售了58.27萬輛。其中原車就帶有Recaro桶椅，和紅色卡鉗，2.0T的水平對置發(fā)動機，把斯巴魯最新的動力技術發(fā)揮到了極致。
2、 豐田86
要說二十幾萬買什么合資跑車，相信超過90%的人都會選擇豐田86。售價親民，不同于普通跑車動輒百萬的售價，27萬的售價拉近了與車迷間的距離。雖然最大馬力只有200匹，但是車身輕，操控性強，實際中的駕駛體驗非常棒，也算的上是超跑圈里面的平價替代品。
3、大眾GTI
海外的GTI不同于國內的車型，它仍然保留了帶有特色的前軸差速鎖。連TGT里的大猩猩也對它高度評價，甚至形容它可以跟法拉利一樣快。帶有前差速器的GTI可以讓你大力地駛入每個彎道，以任何你能想到的速度行駛并且成功出彎。除此之外，2.0T的馬力可以完勝市面上許多3.0L的自吸車型，堪稱鋼炮里的性價比王者。
4、捷恩斯coupe
捷恩斯這個品牌在去年美國表現(xiàn)的相當優(yōu)異，一連獲得多個大獎，其中就獲得了美國車輛可靠性第一名，據(jù)悉該品牌不用多久就會引入國內。許多人對其品牌印象相對模糊，既然捷恩斯準備打入中國市場，那么就有必要了解一下它。捷恩斯對于現(xiàn)代就類似于豐田旗下的皇冠，如果你還記得多年前的現(xiàn)代酷派，后期的捷恩斯酷派便是它的高級版本。既做跑車，又做高端商務，真是一個全能型選手。
5、 JEEP牧馬人
硬派越野中真的有兩把刷子的，除了豐田外就是牧馬人了，平心而論，牧馬人的越野性能的確要更強且售價更低一些。如果有些路連牧馬人都走不了，那其他的車型也就別想了。雖然牧馬人油耗高、舒適性差、維修點少、配件又難找，但是依舊不影響有人選擇在城市道路中駕駛這匹野馬。
6、道奇RAM2005
在美劇中經常能看到美國家庭人均一臺皮卡或者SUV，由于其悠久的皮卡文化，因此類似車型隨處可見。除了福特的猛禽等重型皮卡，最不能忽視的還有一個當?shù)氐谋就疗放?mdash;—道奇。這款道奇RAM2500有著優(yōu)異的拖拽能力，不僅外觀有著美式肌肉的粗獷，在各種不同嚴苛的環(huán)境中一樣有著強悍的性能。
7、道奇DART
如果說Mustang不能算是完完全全的美式肌肉車，那么道奇的DART無論是外觀還是性能都是強悍的存在。雖然新款的DART沒有太大的存在感，但是喜愛賽車的人一定不會忘記從1960年代中期到1970年代中期，第四代道奇Dart一直是使賽車手高興的標志之一，有著賽車的基因加持，也難怪會上榜了。
8、英菲尼迪G37
雖然英菲尼迪小眾，可是在日產的技術支持下依舊產出了許多好車，像是英菲尼迪的G系列，采用了日產VQ系列發(fā)動機，先后14次獲得年度全球十佳發(fā)動機，V6發(fā)動機的巔峰之作。足足有351匹的馬力，輕輕一踩鐵定超速。
9、斯巴魯翼豹
斯巴魯翼豹就是典型的一款女人看了沒感覺，男人看了很心動的一款車。這款致力于為消費者提供最完美品質的汽車產品，或許在內飾和外觀上并沒有投入太多，但是它左右對稱的全時四驅系統(tǒng)和水平對置發(fā)動機這兩項核心技術的結合，在駕駛感受上絕對的滿分好評。
10、現(xiàn)代飛思
飛思這款車其實是來源于其同名概念車，這款車最獨特就在于其非對稱式的車門設計，左側駕駛員只設計一個車門，而右側有兩個車門，供前后排乘客出入。這樣酷炫的設計再加上跑車屬性，估計車主也都是追感官刺激的潮流人士。
來源：懂車
