據(jù)報道，8月1日，蘋果供應(yīng)鏈分析師郭明錤在社交平臺上發(fā)文稱，華為與江淮汽車正合作開發(fā)售價約100萬元的MPV車型，預(yù)計在2024年二季度量產(chǎn)，銷量目標(biāo)為發(fā)售一年后達(dá)到約5萬輛。
對此，江淮汽車相關(guān)人員向媒體回應(yīng)稱，已經(jīng)看到相關(guān)消息，但對具體情況并不清楚。“我們只知道從2019年以來，跟華為就一直在業(yè)務(wù)層面是有合作的。至于高端車計劃，一切以官方的公告為準(zhǔn)。”一位權(quán)威人士對財聯(lián)社表示，郭明錤所說的問界MPV在明年第二季度量產(chǎn)時間是不對的，其他不作評論。華為方面則表示不予置評。
2019年12月，華為與江淮汽車雙方簽署全面合作框架協(xié)議暨M(jìn)DC平臺項目合作協(xié)議，計劃在智能駕駛、智能座艙、智能電動、智能網(wǎng)聯(lián)和云服務(wù)等方面進(jìn)行深入合作。此后幾年車市則沒有更多關(guān)于雙方合作的消息，一直到今年雙方的合作才有新的進(jìn)展流出。
今年4月中國電動車百人會上，華為常務(wù)董事、終端BG CEO、智能汽車解決方案BU CEO余承東針對“華為為何要把多家車企的產(chǎn)品進(jìn)行統(tǒng)一管理與營銷”作出解釋，余承東表示：“目前問界由賽力斯生產(chǎn)，馬上奇瑞、北汽和江淮也會加入，如果每家車企都采用不同的品牌，我們營銷、服務(wù)、零售會很復(fù)雜，所以希望采用共同的元素和品牌。”
同月份市場也有消息稱，華為與江淮汽車合作的智選車將定位超高端豪華純電市場，價位區(qū)間約在80萬-100萬元，預(yù)計交付時間將在明年。報道稱，江淮有意學(xué)習(xí)華為的工程開發(fā)體系，因此向華為開放了更靈活的合作空間。知情人士表示：“在本次合作中，江淮態(tài)度頗為積極，且主動學(xué)習(xí)華為的管理模式，連整車開發(fā)也是按照IPD的流程進(jìn)行。這次包括整車研發(fā)、電子電氣架構(gòu)、三電，華為也會參與一些。”不過當(dāng)時江淮汽車并沒有對上述消息作出回應(yīng)。
據(jù)了解，華為與江淮的新項目選址位于肥西縣的江淮新港工業(yè)園區(qū)內(nèi)，總投資約26億元，預(yù)計明年年初工廠便會竣工。2月16日，中建集團(tuán)官網(wǎng)顯示，中建六局聯(lián)合體中標(biāo)安徽肥西新能源汽車智能產(chǎn)業(yè)園EPC項目，中標(biāo)額約15.44億元。而這個項目位于肥西縣新港南區(qū)江淮新港工業(yè)園區(qū)，總建筑面積約51萬平方米，主要建設(shè)內(nèi)容包括沖焊聯(lián)合廠房、涂裝車間、總裝車間、辦公場所、餐廳及相關(guān)公用輔助設(shè)施。中建集團(tuán)公告稱，該項目是合肥市重點工程，建成后將用于華為與江汽集團(tuán)在合肥共同開發(fā)新一代高端智能電動汽車。上述消息被業(yè)內(nèi)認(rèn)為是提前披露了江汽集團(tuán)（即安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司）與華為聯(lián)合造車的計劃。不過中建集團(tuán)官網(wǎng)目前已無法查看到上述這些公告。
另外，江汽集團(tuán)也發(fā)布江淮新港年產(chǎn)30萬輛中高端智能新能源乘用車建設(shè)項目沖壓車間大型同步?jīng)_壓線招標(biāo)結(jié)果，以及發(fā)布對江淮新港年產(chǎn)30萬輛中高端智能新能源乘用車建設(shè)項目涂裝工藝設(shè)備的設(shè)計、制造、安裝、調(diào)試、培訓(xùn)及售后服務(wù)等招標(biāo)公告�！墩袠�(biāo)文件》顯示，肥西新能源汽車智能產(chǎn)業(yè)園EPC項目建成后將生產(chǎn)車型級別為B級~D+級，可適應(yīng)Sedan（轎車）、SUV、MPV、Crossover、Sporty等各類車型的共平臺開發(fā)，達(dá)到年產(chǎn)30萬輛新能源乘用車生產(chǎn)能力。此前江汽集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人在接受采訪時透露，江汽集團(tuán)與華為合作的制造基地正在建設(shè)中，生產(chǎn)車型將會由一個全新品牌來承接。
據(jù)了解，除了賽力斯以外，后續(xù)奇瑞、北汽和江淮也會生產(chǎn)華為整套解決方案的車型，類型覆蓋轎車、SUV、MPV以及多種尺寸。目前華為與賽力斯開發(fā)的車型均以SUV為主；未來江淮將主打MPV；奇瑞方面或基于奇瑞E平臺開發(fā)兩款車型，項目代號EH3和EHY，分別對標(biāo)特斯拉的Model 3和Model Y，成為智選車中緊湊型車型的主力；北汽極狐則將于2024年上市一款高端轎車。由于其它合作車企尚未公布具體的合作車型，最終是否如此依然需要等待官方進(jìn)一步公布消息才能確認(rèn)。
來源：汽車行業(yè)關(guān)注
