常說(shuō)日系車三大件好，但日系車的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤真的好嗎？

首先是發(fā)動(dòng)機(jī)，日系車的發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)不錯(cuò)，尤其有個(gè)號(hào)稱買車送發(fā)動(dòng)機(jī)的本田，除了前幾年機(jī)油多了點(diǎn)以外，其他也沒(méi)什么大問(wèn)題。還有豐田的發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然動(dòng)力是弱了點(diǎn)，但是可靠性一直很好。一直說(shuō)日產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)老舊，不過(guò)搞了個(gè)可變壓縮比出來(lái)，也算是比較出色的。

變速箱就不一樣了，其實(shí)日系中最大名鼎鼎的是愛(ài)信的AT變速箱，尤其是6AT，但是豐田已經(jīng)開始用新CVT變速箱來(lái)替代6AT了，其他以CVT為主，無(wú)論是豐田、本田還是日產(chǎn)的CVT，暫且不說(shuō)可靠性怎么樣，光是一個(gè)動(dòng)力體現(xiàn)就有很多人受不了，那能說(shuō)日系變速箱很好嗎？

至于底盤，日系車的底盤是真不怎么樣，松松垮垮的沒(méi)什么行駛質(zhì)感可言，尤其是跑高速的時(shí)候，真的很難和德系、法系、美系相比。

不過(guò)日系中也真有三大件好的，那就是馬自達(dá)，三者互相結(jié)合調(diào)校出了大名鼎鼎的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，但是空間、隔音、舒適性等方面一般，消費(fèi)者不買賬。