買(mǎi)不到了！蘭博基尼燃油車(chē)售罄

據(jù)德國(guó)《世界報(bào)》援引蘭博基尼首席執(zhí)行官的言論稱，蘭博基尼內(nèi)燃機(jī)車(chē)型在生產(chǎn)結(jié)束前已經(jīng)售罄，這家豪華汽車(chē)制造商正在向純混合動(dòng)力陣容過(guò)渡。

蘭博基尼CEO Stephan Winkelmann表示，蘭博基尼Huracán和Urus兩款燃油車(chē)型訂單已全部排滿。Winkelmann介紹，在2024年和2025年，蘭博基尼的燃油車(chē)型將會(huì)被插電式混合動(dòng)力車(chē)型所取代，最新推出的插電式混合動(dòng)力車(chē)型Revuelto也將在2025年底前售完。

據(jù)蘭博基尼此前透露的信息，Huracán預(yù)計(jì)將在2024年年底推出插電式混合動(dòng)力車(chē)型，Urus則計(jì)劃在2024年上半年轉(zhuǎn)向插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。據(jù)了解，蘭博基尼Urus將在2024年取消燃油V8發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力系統(tǒng)，并將采用V8發(fā)動(dòng)機(jī)搭配插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，其是繼蘭博基尼Revuelto后的第二款PHEV車(chē)型，預(yù)計(jì)2024年蘭博基尼還將發(fā)布第三款混動(dòng)車(chē)型。

2022年7月，蘭博基尼首席執(zhí)行官表示，蘭博基尼將把其投資計(jì)劃從之前的15億歐元提高到至少18億歐元。Winkelmann當(dāng)時(shí)對(duì)媒體表示，這18億歐元的投資是蘭博基尼史上最大的一筆投資，蘭博基尼必須面對(duì)全電動(dòng)的時(shí)代，同時(shí)保持其品牌的價(jià)值。

2022年10月8日，搭載V12自吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的經(jīng)典超跑Aventador正式宣告停產(chǎn)。蘭博基尼表示，隨著蘭博基尼Aventador的最后一款車(chē)型訂單銷售之后，蘭博基尼的純?nèi)加蜁r(shí)代將迎來(lái)終結(jié)，未來(lái)蘭博基尼將逐步向電動(dòng)化轉(zhuǎn)型。

2023年5月12日，蘭博基尼Revuelto在中國(guó)市場(chǎng)公布售價(jià)，官方指導(dǎo)售價(jià)為629.4994萬(wàn)元，其將作為Aventador的繼任者，成為蘭博基尼旗下全新一代旗艦跑車(chē)。新車(chē)除了家族化的外觀設(shè)計(jì)和楔形車(chē)身外，還首次采用了V12+電動(dòng)機(jī)的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，綜合功率達(dá)1015馬力。

按照計(jì)劃，蘭博基尼將在2024年底前實(shí)現(xiàn)所有產(chǎn)品線的混動(dòng)化，其中蘭博基尼Urus PHEV將在2024年下半年推向市場(chǎng)；Huracan的繼任者也將采用插電混動(dòng)動(dòng)力，其或由一臺(tái)V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)組成。首款純電動(dòng)車(chē)預(yù)計(jì)將會(huì)在2028年問(wèn)世，該車(chē)將定位為一臺(tái)2+2布局的Grand Tourer跑車(chē)，從而對(duì)蘭博基尼目前的產(chǎn)品線進(jìn)行補(bǔ)充，未來(lái)將與保時(shí)捷911純電動(dòng)版形成競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。由于蘭博基尼Revuelto才剛推出不久，所以新的電動(dòng)超級(jí)跑車(chē)不會(huì)很快問(wèn)世，預(yù)計(jì)Revuelto有可能在2030年被取代。

蘭博基尼官方負(fù)責(zé)人表示，如今大排量的內(nèi)燃機(jī)滿足排放標(biāo)準(zhǔn)的成本已經(jīng)極其高昂，2025年新的排放標(biāo)準(zhǔn)頒布時(shí)將帶來(lái)更大的負(fù)擔(dān)，即使到2035年歐盟并沒(méi)有法律禁止銷售內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)，但也會(huì)采取高昂的稅收政策。同時(shí)混動(dòng)車(chē)型也只是保證現(xiàn)有車(chē)型的折中方案，汽車(chē)生產(chǎn)的未來(lái)將是電池驅(qū)動(dòng)的電動(dòng)汽車(chē)。

財(cái)報(bào)顯示，蘭博基尼2023年第一季度營(yíng)業(yè)額為7.28億歐元，同比增長(zhǎng)22.8%，創(chuàng)歷史新高；營(yíng)業(yè)利潤(rùn)從去年同期的1.78億歐元增至2.6億歐元，同樣創(chuàng)歷史新高；利潤(rùn)率達(dá)到了35.7%。銷量方面，蘭博基尼今年一季度共交付新車(chē)2623輛，為歷史同期最佳，相較去年同期的2539輛增加84輛。蘭博基尼表示，首款混合動(dòng)力車(chē)型Revuelto在第一季度取得了不錯(cuò)的銷量表現(xiàn)，為公司的電氣化轉(zhuǎn)型作出了良好的開(kāi)端。