【拉風(fēng)試駕】在連續(xù)開了二十臺(tái)車之后，我最喜歡的竟然是…

大家好，我是鴨鴨，會(huì)開車的鴨。

不論對于誰來講，2020是不平凡的一年，仿佛轉(zhuǎn)眼間，一年的時(shí)光就過去了，這一年發(fā)生了很多事情，換句話講，我們都在見證歷史。

同樣的境遇，也發(fā)生在中國急劇變化的汽車市場上，這一年有市場的收縮，燃油車的衰敗，也有新勢力的涌現(xiàn)和國產(chǎn)品牌的崛起，作為19樓在汽車領(lǐng)域的“急先鋒”，拉風(fēng)試駕更是代替大家嘗試了多種車型，盡自己的最大努力將最合適最有趣的車子推薦給大家。

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我們沒有充值，我們更不是托，我們只是用自己的直觀感受，全力為大家找到最適合自己的那一臺(tái)車。不知不覺，從跑車到硬派越野，從燃油到純電動(dòng)，大大小小的車我們也測試了很多臺(tái)，有些已然成為了2020汽車市場的爆款，而有些似乎還未被大家認(rèn)可，還有很長的路要走，近天我們就來對這些車輛進(jìn)行一次大盤點(diǎn)，算是給全年的試駕畫上一個(gè)圓滿的句號(hào)，來吧，上才藝！

【風(fēng)流倜儻獎(jiǎng)】

  如果你覺得入門奔馳太浮躁而奔馳S又很老氣油膩的話（當(dāng)然新款并不這樣），那么就看看這臺(tái)奔馳E吧！雖然是中期改款，但是得到了和老大哥S一樣更為年輕化的車身設(shè)計(jì)，加長的軸距讓整臺(tái)車的線條更為舒展。

最重要的是，今年奔馳的“良心發(fā)現(xiàn)”，讓奔馳E級(jí)告別了當(dāng)年的弱雞---1.5排量發(fā)動(dòng)機(jī)，在保證經(jīng)濟(jì)的同時(shí)也提供了充足的動(dòng)力，車內(nèi)的配置更是豪華感和科技感齊頭并進(jìn)，要說玩豪華座艙，標(biāo)志板的氛圍燈和雙聯(lián)大屏盡數(shù)保留，還得是奔馳最強(qiáng)！

就是……咱能再實(shí)惠點(diǎn)嗎？

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【肌肉猛男獎(jiǎng)】

要說肌肉，要說猛，那肯定得強(qiáng)大又有力氣的角色來說話，在這里我認(rèn)為今年新款的路虎衛(wèi)士越野車首當(dāng)其沖，不出意外的話，這個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)將被他收入囊中。

可能有人要問了，試駕這么多車，他的動(dòng)力參數(shù)不是最拽的，跑的也不是最快的，憑什么給他��？

可你不要忘了，這可是一臺(tái)長度超過五米、高度接近兩米，體重接近三噸的“巨獸”，即使擁有這樣的體量，在試駕的過程中我還是被它輕松的崩了起來——?jiǎng)e忘了他的零百加速也在七秒內(nèi)！這爆發(fā)力真的沒誰了！

即便在不方便的山野之間，他的強(qiáng)大動(dòng)力依舊可以保護(hù)你通過各種陷阱路段，全地形適應(yīng)系統(tǒng)、空氣避震、ar視覺輔助駕駛更是讓這個(gè)大塊頭擁有了更多的智慧。

什么？你覺得太貴了？快看看隔壁加價(jià)一百萬才能拿到的2.0排量“渣男”奔馳G吧，真男人還是得開路虎！

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【精致設(shè)計(jì)獎(jiǎng)】

所謂的人生,就是深入內(nèi)心世界。 我一直覺得,如果能夠掌控自己的內(nèi)心,其實(shí)就更好的掌握了自己的世界,所謂貪嗔癡也就不過如此了。向內(nèi)生長一直是東方人生哲學(xué)中的重要部分，追求的人很多，但真正做到的人，卻很少。

汽車也是如此，有些執(zhí)著于炫酷的造型和強(qiáng)悍的動(dòng)力，而有些一直在追求與自然的和諧、內(nèi)心的安寧；雷克薩斯就是這樣的一個(gè)獨(dú)特的存在，你可以覺得他跑不快，你也可以覺得它不夠年輕——畢竟他要的，也不是這些，但在相同價(jià)位內(nèi)的質(zhì)量和做工，以及對使用品質(zhì)的嚴(yán)苛要求，再同級(jí)別里，真的少有對手。

從半苯酚座椅、到傳承幾十年的馬克萊文森音響，再到木材和竹子在內(nèi)飾上的大膽應(yīng)用，配合高效清潔的混動(dòng)動(dòng)力，這幾樣?xùn)|西若是單獨(dú)拿出來或許并無優(yōu)勢，但當(dāng)他們同時(shí)出現(xiàn)在一臺(tái)優(yōu)雅又閃耀的轎車上時(shí)，一切都顯得那么恰到好處，它不僅能給你舒適的乘坐體驗(yàn)，更是傳達(dá)著一種生活態(tài)度。就像廣東沿海的大佬們，手里或許房產(chǎn)千萬，可日常依舊是穿拖鞋，吃燒鴨。

萬千雷克薩斯之間，覺得自己的那一臺(tái)不夠獨(dú)特？請移步百度搜索“凌光切子”“鶴羽折布”，相信我，你一定會(huì)驚訝的張大嘴巴。

詳情請戳》》》雷克薩斯ES300H的駕駛感受

【未來可期獎(jiǎng)】

或許有的人覺得上述選項(xiàng)距離自己太遙遠(yuǎn)，就沒有一臺(tái)年輕人適合的車子嗎？其實(shí)不然。

對于剛剛進(jìn)入社會(huì)的年輕人來說，機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存，期待與壓力同在，尤其是當(dāng)下眾多在城市中奮斗的他們，有太多的事情等著自己去完成，可偏偏這時(shí)候，自己的能力最有限。或許在買車之前，還有買房，甚至還要搖號(hào)，這些事情對于他們或許更為重要。說實(shí)話，大部分年輕人沒資格選自己喜歡的車。

之前我之所以說領(lǐng)克06是很年輕的車，就是因?yàn)樵谄嚨氖澜缋�，它就是如年輕人一樣的存在。身為國產(chǎn)自主品牌，面對著市場認(rèn)可率低、不保值、品牌力差的“重重大山”，還有各種同價(jià)位銷量動(dòng)輒破百萬的合資對手，他成長的環(huán)境很艱難。但他也像一個(gè)朝氣蓬勃的年輕人一樣，拿出了所有的努力去和這個(gè)市場做對抗，在十萬元級(jí)的市場上努力的堆砌先進(jìn)的車載科技和優(yōu)良的用料，他還是那個(gè)相信“越努力，越幸運(yùn)”的翩翩少年，都說同齡人最懂同齡人，和他一起走過的日子，或許會(huì)讓這些漂泊在大城市的他們不再孤單。

領(lǐng)克06不是臺(tái)完美的車子，但他和我們身邊的年輕人一樣都在努力的生活，他們都值得被未來溫柔地對待。

詳情請戳》》》領(lǐng)克06到底怎么樣？

【總結(jié)】

2020年已然畫上句號(hào)，不管是圓滿還是有遺憾，請大家收拾好心情，對未來繼續(xù)熱愛，對生活抱持期待，拉風(fēng)試駕也會(huì)在全新一年為大家提供更好玩的測評和汽車內(nèi)容，還會(huì)有拉風(fēng)的線下活動(dòng)繼續(xù)和大家見面；所求皆如愿，所行化坦途，提前預(yù)祝各位新春快樂�。。�！