隨著疫情有效防控，各行各業(yè)摩拳擦掌，為搶占、擴(kuò)大市場各顯神通。汽車行業(yè)絕不例外，激烈的競爭又開始了�？v觀國內(nèi)車市，SUV車型銷量一直居高不下，當(dāng)年上汽大眾的途觀上市加價(jià)售賣都有市無車，直到今天，眾合資品牌旗下都擁有了一些消費(fèi)者耳熟能詳?shù)腟UV車型，這也是為了順應(yīng)消費(fèi)者的需求。在這里還是要感謝我們的國產(chǎn)自主品牌的崛起，讓合資車企不得不調(diào)低門檻，比如哈弗的H6車型，上市后一發(fā)不可收拾，后來一直穩(wěn)居SUV銷冠。開闊的視野，良好的通過性使得SUV直到今天都熱度不減，所以也造成一些車企放棄了轎車，一股腦兒地開發(fā)SUV車型。
雖說現(xiàn)在SUV市場依舊火爆，但是轎車依舊有SUV替代不了的靈活性、操控性，轎車車型依舊是舒適，優(yōu)雅的象征。
看一下4月乘用車各車型銷量排行榜，真應(yīng)了那句話：你大爺還是你大爺。個(gè)人覺得轎車依舊是不可替代的，它的市場也依舊龐大。
言歸正傳，今天咱們聊一聊SUV和轎車的區(qū)別。
車價(jià)及配置方面
同價(jià)同品牌轎車配置更高，如果您花10萬出頭買SUV的話，那么合資SUV可選的車型不多，且乘坐空間表現(xiàn)差強(qiáng)人意，自主品牌倒是有些車型不錯(cuò)，如果您能接受也可以選擇,而轎車就不同了，這個(gè)價(jià)格段可選擇的車型就比較多了，合資，國產(chǎn)自主都有在售車型。還有一個(gè)規(guī)律，受制于成本，同品牌同價(jià)位的車型，在內(nèi)飾用料，乘坐舒適度及高科技配置上，轎車一定是優(yōu)于SUV的。
空間方面
咱們依舊來說同價(jià)位，同品牌的不同車型。SUV整體乘坐感受空間大，車身高，這個(gè)毋庸置疑，乘坐空間感更強(qiáng)一些，轎車相對更在乎其實(shí)用性，別忘了轎車是三廂的，所以后備箱的空間更為寬敞，而SUV要照顧后排乘客的乘坐空間，所以后備箱相對來說要局促很多。
油耗方面
眾所周知，依舊按同價(jià)，同品牌標(biāo)準(zhǔn)，采用相同動(dòng)力系統(tǒng)，SUV的油耗要大一些，因?yàn)檐嚿泶笠哺�，同時(shí)輪胎的特殊性，所以一般SUV均選擇抓地力強(qiáng)，相對于轎車更大的輪胎的輪胎，所以比較費(fèi)油一些，而轎車車身低、駕駛風(fēng)阻小，所以有效的降低了油耗。
用車方面
如果您是經(jīng)常駕駛坑洼較多的復(fù)雜路面，那么一定要選擇SUV，因?yàn)樗ㄟ^性更強(qiáng)一些；轎車的底盤低，復(fù)雜路面很容易托底，再有一點(diǎn)，SUV車身高，在一些急轉(zhuǎn)彎過程中，如果速度過快，那么汽車受到的向心力可能會比較大，SUV車型有側(cè)翻的危險(xiǎn)，轎車就要好很多，當(dāng)然，我說的是極端情況下，為了安全，開車在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候一定要減速，只是SUV在轉(zhuǎn)彎過程中可能也要更加注意速度的把控。
駕乘感受
還是同價(jià)，同品牌來說，搭載相同動(dòng)力系統(tǒng)的情況下，轎車的動(dòng)力是優(yōu)于SUV的，而SUV視野開闊，高高在上，這種感覺是轎車給不了的。SUV雖然大，但是也因?yàn)榭臻g大導(dǎo)致駕駛?cè)嗽陂_車的時(shí)候，只能坐得十分端正才夠得到油門和剎車，轎車由于底盤低、空間小，所以能半躺著開車，舒適程度也更號好一些，在日常用車轎車的底盤濾震性要比suv好的多，調(diào)教更加柔軟，對路面的細(xì)碎過濾的也更充分，對車內(nèi)駕乘者的照顧更加周到，同樣路況下，轎車比SUV乘坐起來更舒適，開起來也讓人信心十足，對于老年人來說，轎車在上下車的便利性上也更加從容。
寫在最后
簡單總結(jié)一下,如果您更加在乎車輛通過性，喜歡較高的坐姿，較為開闊的視野，那么就選擇SUV車型,如果您在乎車輛的油耗、操控及動(dòng)力輸出，日常使用復(fù)雜路況少，更在乎乘坐舒適度及車輛配置的話，那就選擇轎車吧。您覺得呢？
來源：圖圖不吃魚
