區(qū)域發(fā)展，交通先行。作為杭州第二繞城高速公路的重要組成部分，杭州繞城高速公路西復(fù)線將于12月22日的今天正式通車(chē)，這意味著杭州“二繞”時(shí)代即將來(lái)臨。
杭州“二繞”示意圖
串起7條高速公路
杭州繞城西復(fù)線工程是國(guó)家“十三五”期間重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，是國(guó)家高速公路網(wǎng)和杭州都市經(jīng)濟(jì)圈環(huán)線的重要組成部分，也是杭州2022年第19屆亞運(yùn)會(huì)和世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)的配套工程。
杭州繞城高速公路西復(fù)線起于湖州德清境內(nèi)的練杭高速公路新市樞紐，穿過(guò)杭州西部，止于紹興諸暨境內(nèi)的杭金衢高速公路直埠南樞紐，全長(zhǎng)約149.2公里。主線按雙向六車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)，路基寬度33.5米。
從地圖上看，杭州繞城高速公路西復(fù)線串起了包括練杭、杭寧、杭長(zhǎng)、杭徽、杭新景、杭金衢、諸永在內(nèi)的7條高速公路。
杭州繞城西復(fù)線工程由湖州段、杭紹段組成。湖州段起于德清東部練杭高速公路新市樞紐，止于德清與余杭交界的姜家山附近，全長(zhǎng)約50.8公里。全線設(shè)武康、新市2處樞紐，互通7處，服務(wù)區(qū)1處（莫干山）。杭紹段起點(diǎn)接湖州段終點(diǎn)，經(jīng)余杭、臨安、富陽(yáng)、蕭山和諸暨，止于杭金衢高速公路直埠南樞紐，全長(zhǎng)約98.4公里。
杭州繞城西復(fù)線通車(chē)后，將承擔(dān)起杭州過(guò)境車(chē)流的重任，改變現(xiàn)有的高速公路路網(wǎng)格局。原本通過(guò)杭州繞城高速公路的過(guò)境車(chē)流，將更多分流至繞城西復(fù)線通行，杭州繞城西線、北線以及練杭、杭寧、杭長(zhǎng)、杭徽、杭新景等部分路段目前的擁堵情況，均有望緩解。
共設(shè)16處互通及6處樞紐
據(jù)了解，杭州繞城西復(fù)線共設(shè)置了16處互通。其中，湖州段設(shè)有新市西、鐘管、乾元、莫干山高新區(qū)、阜溪、莫干山、舞陽(yáng)等7處互通。
杭紹段杭州境內(nèi)路段設(shè)有瓶窯西、大禹谷、余杭鎮(zhèn)西、高橋、富春、鹿山、大源和樓塔互通。其中，瓶窯西互通位于余杭區(qū)瓶窯鎮(zhèn)附近，大禹谷、余杭鎮(zhèn)西互通位于未來(lái)科技城附近，高橋、富春、鹿山和大源互通位于富陽(yáng)區(qū)，樓塔互通地處蕭山區(qū)。杭紹段在紹興境內(nèi)路段，則設(shè)有應(yīng)店街互通。
樞紐方面，杭州繞城西復(fù)線全線共有6處樞紐。作為西線的重要節(jié)點(diǎn)，中埠樞紐使二繞西線與杭新景高速交叉組成錯(cuò)位復(fù)合式樞紐，使長(zhǎng)深高速杭州段與杭新景高速得以順利轉(zhuǎn)換。汪家埠樞紐溝通了二繞西線與杭徽高速，建成后將極大便利臨安與蕭山機(jī)場(chǎng)、紹興、金華、湖州、上海等地的往來(lái)互通。位于諸暨姚江鎮(zhèn)的直埠樞紐是復(fù)合型樞紐，二繞西線、諸永高速分別與杭金衢高速相交于直埠樞紐。
富陽(yáng)服務(wù)區(qū)效果圖
此外，杭州繞城西復(fù)線還在富陽(yáng)、次塢等地設(shè)置了服務(wù)區(qū)。其中，富陽(yáng)服務(wù)區(qū)是浙江首個(gè)開(kāi)放式服務(wù)區(qū)。富陽(yáng)服務(wù)區(qū)二期在設(shè)計(jì)上預(yù)留了人行進(jìn)出通道，方便當(dāng)?shù)鼐用襁M(jìn)入服務(wù)區(qū)。建成后，可作為服務(wù)周邊居民區(qū)的一個(gè)特色商業(yè)綜合體，居民可以直接進(jìn)來(lái)購(gòu)物、就餐、娛樂(lè)。
打造長(zhǎng)三角路網(wǎng)“黃金通道”
杭州繞城西復(fù)線通車(chē)在即，東線進(jìn)展如何？據(jù)了解，東線分為蘇臺(tái)高速公路南潯至桐鄉(xiāng)段部分及桐鄉(xiāng)至德清聯(lián)絡(luò)線、錢(qián)江通道及接線工程、杭紹臺(tái)高速公路齊賢至鑒湖段、紹諸高速公路部分、諸永高速公路部分共五段。
其中錢(qián)江通道及接線工程起點(diǎn)在桐鄉(xiāng)市騎塘西北，設(shè)騎塘樞紐與滬杭高速公路交叉；在海寧市鹽官2.5km到達(dá)錢(qián)塘江北岸，經(jīng)過(guò)江隧道穿越錢(qián)塘江，進(jìn)入杭州市蕭山區(qū)，終點(diǎn)與杭甬高速公路交叉形成齊賢樞紐，位于紹興市境內(nèi)的諸暨。全長(zhǎng)43.585km，設(shè)計(jì)速度100km/h，過(guò)江隧道80km/h。目前錢(qián)江通道北接線滬杭高速公路至杭浦高速公路段還未建成通車(chē)。
蘇臺(tái)高速公路南潯至桐鄉(xiāng)段則與錢(qián)江通道北接線相接于騎塘樞紐，桐鄉(xiāng)至德清聯(lián)絡(luò)線順接二繞西線湖州段新市樞紐和蘇臺(tái)高速公路崇福樞紐，打通了杭寧與滬杭間的聯(lián)絡(luò)線。按規(guī)劃，桐鄉(xiāng)至德清聯(lián)絡(luò)線還設(shè)置洲泉、崇福2處互通。目前騎塘樞紐交叉節(jié)點(diǎn)工程先行段已于11月開(kāi)工。
杭紹臺(tái)高速公路齊賢至鑒湖段為錢(qián)江通道及接線工程以南一段，即齊賢樞紐到鑒湖樞紐。據(jù)悉，杭紹臺(tái)高速全線將于明年通車(chē)，并與錢(qián)江通道完全打通。此外，一條更加便捷的柯諸高速公路已經(jīng)開(kāi)始項(xiàng)目前期的勘察設(shè)計(jì)工作。
未來(lái)，東線多個(gè)高速公路項(xiàng)目如蘇臺(tái)高速公路南潯至桐鄉(xiāng)段及桐鄉(xiāng)至德清聯(lián)絡(luò)線、錢(qián)江通道北接線、杭紹臺(tái)紹興段等完成，也就是杭州第二繞城高速全線建成通車(chē)后，還將連接起滬杭、杭浦、杭甬等多條高速，以及在建的杭紹甬等高速公路。這無(wú)疑將成為優(yōu)化長(zhǎng)三角路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，推進(jìn)長(zhǎng)三角區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化的“黃金通道”。
