不同的車,油耗不同。大家都知道一般車越重,排量越大,油耗也越高。但是同一臺(tái)車,100個(gè)人可以開(kāi)出100種油耗,有些人可以開(kāi)出百公里6、7升的油耗,而有些人百公里油耗高達(dá)15升,為什么會(huì)造成這么大的差距呢?油耗跟什么有關(guān)系?
其中一個(gè)重要的因素就是速度,什么樣的速度最省油,這也就是我們所說(shuō)的經(jīng)濟(jì)時(shí)速,在這方面的研究成果很多,比如加拿大自然資源部官網(wǎng)上就有說(shuō)明,在開(kāi)車如何節(jié)省油耗方面,提到了一點(diǎn),就是避免高速行駛。
文中指出,對(duì)于大部分轎車與suv 來(lái)說(shuō),最省油的速度是在時(shí)速50公里到80公里之間,這個(gè)速度區(qū)間也就是我們平時(shí)說(shuō)的經(jīng)濟(jì)時(shí)速。如果車速超出了經(jīng)濟(jì)速度范圍,汽車的油耗就會(huì)明顯上升。文中提到車速?gòu)?0公里每小時(shí)提升到120公里每小時(shí),油耗會(huì)大約增加20%。
那么到底是什么原因造成高速行駛油耗增加呢?
最主要的原因是風(fēng)阻,風(fēng)阻對(duì)油耗的影響是非常大的。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示,當(dāng)汽車達(dá)到了一定的速度后,輸出的動(dòng)力中有接近40%都是用于克服風(fēng)阻的。而且隨著速度的提高,空氣阻力也在不斷提升,而且這個(gè)提升比成倍提升還要厲害,空氣阻力跟速度的平方成正比。所以,當(dāng)車速達(dá)到一定值,車速越快,空氣阻力越大,油耗也就越高。
但并不是說(shuō)平時(shí)我們開(kāi)車開(kāi)的越慢就越省油。有些人覺(jué)得油門(mén)踩得越淺,車開(kāi)得越慢,油耗就越低,很多人都有這種想法。其實(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)并不是轉(zhuǎn)速越低就越好,發(fā)動(dòng)機(jī)都有一個(gè)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速范圍,在這個(gè)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速范圍期間,汽油可以燃燒的更充分,工作效率更高。一旦高出或者低于這個(gè)范圍,燃效都會(huì)下降。通常排量1.5以下的發(fā)動(dòng)機(jī),車速保持在50到80公里每小時(shí),是最經(jīng)濟(jì)的時(shí)速。而1.5以上排量的發(fā)動(dòng)機(jī),車速保持在70到100公里每小時(shí),是最省油的。
開(kāi)車油耗低固然重要,但也不要為了省一點(diǎn)點(diǎn)油。搞得自己舍不得踩油門(mén),也舍不得踩剎車,舍不得開(kāi)空調(diào),也舍不得開(kāi)窗,停車前還要掛空擋滑行。為了省一點(diǎn)油,搞得自己很不省心,真的沒(méi)有必要,畢竟車是買(mǎi)來(lái)享受的,買(mǎi)來(lái)方便出行的。開(kāi)車能做到起步平順,停車能提前觀察遠(yuǎn)方。前方有紅綠燈或者堵車堵住,遠(yuǎn)遠(yuǎn)就要收油,這樣開(kāi)車就已經(jīng)很省油了,其他方面沒(méi)必要太在意,開(kāi)得順心就好。