中國(guó)執(zhí)行信息公開(kāi)網(wǎng)顯示，因有能力履行而拒不履行生效法律文書(shū)確定義務(wù)，四川野馬汽車股份有限公司被簡(jiǎn)陽(yáng)市人民法院列為失信被執(zhí)行人（老賴）。相關(guān)法律文書(shū)顯示，該公司因技術(shù)委托開(kāi)發(fā)合同糾紛被上海瀚海檢測(cè)技術(shù)股份有限公司起訴，被判分期支付給上海瀚海檢測(cè)技術(shù)股份有限公司70.98萬(wàn)元。
簡(jiǎn)陽(yáng)市人民法院限制消費(fèi)令指出，因野馬汽車未按執(zhí)行通知書(shū)指定的期間履行生效法律文書(shū)確定的給付義務(wù)，依據(jù)相關(guān)法律對(duì)野馬汽車采取限制消費(fèi)措施，限制野馬汽車及其法定代表人徐曉明不得實(shí)施以下高消費(fèi)及非生活和工作必需的消費(fèi)行為。
據(jù)了解，野馬汽車是四川省唯一一家同時(shí)具備新能源及傳統(tǒng)能源乘用車、客車等完整生產(chǎn)資質(zhì)的本土整車制造企業(yè)，并在成都和綿陽(yáng)建成年產(chǎn)20萬(wàn)輛的燃油車、新能源汽車生產(chǎn)基地。不過(guò)，在傳統(tǒng)車企加速淘汰之際，野馬汽車也陷入銷量困境之中。
2018年12月，野馬汽車掛牌出售82.5%股份，轉(zhuǎn)讓價(jià)格為12億元。2019年1月，雷丁汽車與野馬汽車在成都簽訂戰(zhàn)略重組協(xié)定，通過(guò)收購(gòu)野馬汽車獲得乘用車生產(chǎn)資質(zhì)。
資料顯示，雷丁汽車成立于2012年10月，注冊(cè)及實(shí)繳資本為1億元人民幣，法定代表人為王德金。雷丁汽車早期主要在低速電動(dòng)車市場(chǎng)發(fā)展，后相繼收購(gòu)陜西秦星汽車和川汽野馬汽車，獲得新能源乘用車、燃油乘用車和客車生產(chǎn)資質(zhì)。在乘用車市場(chǎng)，其先后陸續(xù)推出雷丁i3、i5、i9等車型，但這些車型與低速電動(dòng)車基本無(wú)異，直到推出芒果車型的時(shí)候，雷丁才有一絲存在感。
自2022年開(kāi)始，雷丁汽車頻頻被曝出拖延經(jīng)銷商貨款的情況，陸續(xù)有經(jīng)銷商在網(wǎng)上投訴或?qū)で髱椭?月17日，雷丁汽車新增一則股權(quán)凍結(jié)信息，被執(zhí)行人為四川野馬汽車股份有限公司，凍結(jié)股權(quán)數(shù)額25.74億元，凍結(jié)期限自2023年7月17日至2026年7月16日，執(zhí)行法院為山東省昌樂(lè)縣人民法院。
在這種背景下，野馬汽車也不好過(guò)。自今年以來(lái)，野馬汽車陷入約百起民事案件，且多為被告方，涉及買(mǎi)賣(mài)、借款等合同糾紛，高達(dá)33則執(zhí)行案件，7則限制消費(fèi)令，涉及被執(zhí)行總金額1.71億元。7月21日，野馬汽車新增破產(chǎn)審查案件，申請(qǐng)人為重慶森邁汽車配件有限公司，經(jīng)辦法院為成都市龍泉驛區(qū)人民法院。
來(lái)源：汽車行業(yè)關(guān)注
