隨著各大車企和全球很多國家和地區(qū)都相繼公布了禁售燃油車的時(shí)間表，我們很清晰的可以看到一件事：那就是傳統(tǒng)的燃油車必定會(huì)被新能源車所取代。
即便是不會(huì)那么快，但是這一天依舊會(huì)到來。
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據(jù)了解，目前全國的很多城市對于公共交通工具比如出租車、網(wǎng)約車和公交車，都要求必須是純電動(dòng)汽車。也就是說，傳統(tǒng)的燃油車，包括油電混合動(dòng)力和插電混動(dòng)版車型，都已經(jīng)無法再作為出租車和網(wǎng)約車來使用了。
冬季到來后，很多城市更是實(shí)施了單雙號限行政策，而且限行的范圍非常大。對于那些還在使用傳統(tǒng)燃油車的家庭來說，給出行造成了很大的不便。
也只有在這個(gè)時(shí)候，很多消費(fèi)者也都有了購買一輛新能源車的打算。
最近一段時(shí)間，我身邊有很多的朋友也都向我咨詢現(xiàn)在購買新能源車到底時(shí)機(jī)到?jīng)]到？
關(guān)于這個(gè)問題，我覺得有必要好好的聊一下。
不否認(rèn)，在現(xiàn)階段很多新能源汽車都存在著一些共性的問題。而廣為消費(fèi)者詬病的就是續(xù)航里程縮水、安全問題以及二手車保值率這幾個(gè)方面。
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關(guān)于續(xù)航里程的問題，最根本的原因還是出在電池上。特別是在冬天的時(shí)候，就顯得更為突出了。
安全方面，大家最關(guān)心的還是車輛的自燃。
最近兩年，隨著新能源車的保有量越來越大，自燃的狀況也是頻發(fā)。
最后在保值率上，即便是特斯拉，相比同價(jià)位的燃油車來說，也是顯得極不保值，更不要說其他品牌的新能源車。
歸根結(jié)底，目前新能源車所存在的一切不足，主要原因還是新能源車市場畢竟是一個(gè)新興的產(chǎn)物，對于消費(fèi)者來說，是需要一個(gè)過程去接受的。
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還有一點(diǎn)，從技術(shù)層面來說，還不算是非常的成熟，畢竟發(fā)展的時(shí)間太短了。相信在不久的將來，新能源車現(xiàn)在的上述問題，也都會(huì)逐步的完善。
對于普通消費(fèi)者來說，如果因?yàn)橄扌姓叩膶?shí)施而影響到了工作和生活，而家里邊有具備充電的條件，可以考慮買一輛新能源汽車。
但是，建議不要買太貴的，售價(jià)在10萬左右的即可，僅僅作為市區(qū)代步來用。這樣的話，即便是開幾年賣掉，也不至于賠的太多。
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如果有長途出行的需求，可以選擇購買一輛插電版混動(dòng)版車型。避免車輛在沒電的時(shí)候，因?yàn)檎也坏匠潆姌抖斐珊芏嗟穆闊?/font>
如果僅僅是為了考慮省油，建議等幾年再出手吧。
