在電動(dòng)化推進(jìn)的時(shí)代，英國豪華品牌捷豹路虎也在今年2月時(shí)宣布未來會(huì)全面實(shí)行電動(dòng)化。最近，路虎在海外推出了攬勝星脈的新車型，P400e插電混動(dòng)版本。除此之外，攬勝星脈其他車型也換裝了全新的柴油和汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，并搭配48V輕混系統(tǒng)。
攬勝星脈P400e插電混動(dòng)車型搭載2.0T四缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)以及一臺(tái)電動(dòng)機(jī)組成發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為300匹馬力電動(dòng)機(jī)最大可輸出105KW可爆發(fā)出最大404匹馬力以及640牛·米的扭矩燃油經(jīng)濟(jì)性高達(dá)2.2升/100km星脈作為路虎攬勝車系的顏值擔(dān)當(dāng)，區(qū)別與路虎其他車型寬大敦厚的身形，作為中型SUV的路虎星脈，既有行政車型的氣勢(shì)，又有優(yōu)雅流線的運(yùn)動(dòng)感。
在外觀方面，路虎星脈P400e延續(xù)了現(xiàn)款的外形設(shè)計(jì)，整體動(dòng)感、流暢的線條設(shè)計(jì)都會(huì)被保留下來。前臉黑色蜂窩網(wǎng)狀的中網(wǎng)設(shè)計(jì)，矩陣式極光LED大燈，濃厚的家族語言融入其中。
相比普通版車型，路虎星脈P400e僅有車尾小小的P400e尾標(biāo)能表現(xiàn)其插電混動(dòng)車型的身份，在這一點(diǎn)上，路虎的新能源車型跟其他品牌有著很大的不同。
內(nèi)飾方面也不是路虎星脈P400e這次的革新亮點(diǎn)，目前路虎品牌的這套經(jīng)歷換代的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，由多塊中控顯示屏組合而成，科技感提升不少，配合上路虎一慣不錯(cuò)的用料，讓豪華感貫徹在車廂內(nèi)的每一個(gè)角落。這次海外版新款路虎星脈最大的亮點(diǎn)還是在于動(dòng)力系統(tǒng)的革新，P400e插電混動(dòng)版本的星脈早在2020年亮相，也是星脈車系首次搭載混動(dòng)系統(tǒng)。全新的2.0升四缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和105kW電動(dòng)機(jī)組成混動(dòng)系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大可爆發(fā)300匹馬力，與電動(dòng)機(jī)一同輸出404匹的最大馬力和640牛·米的最大扭矩，0- 100公里/小時(shí)5.4秒。
新車搭載了17.1kWh鋰離子電池可在30分鐘內(nèi)使用快速DC充電點(diǎn)充電至80％，或使用標(biāo)準(zhǔn)7kW壁掛箱在1小時(shí)40分鐘內(nèi)充電至80％。Range Rover Velar在純電動(dòng)模式下續(xù)航為53km，混動(dòng)模式燃油經(jīng)濟(jì)性高達(dá)2.2升/100km。
對(duì)于星脈這樣一款豪華運(yùn)動(dòng)SUV，不像路虎衛(wèi)士那樣需要準(zhǔn)備強(qiáng)大的越野，那么插電混動(dòng)的P400e自然讓星脈變得更加優(yōu)雅從容，最大404匹的馬力輸出也絲毫不輸汽車版車型，而且同樣搭載了四驅(qū)系統(tǒng)，如果車主想偶爾撒撒野，也完全沒有問題。以目前的國內(nèi)電動(dòng)化不斷推進(jìn)的時(shí)代來看，攬勝星脈P400e有很大概率會(huì)進(jìn)入國內(nèi)市場(chǎng)，路虎旗下像攬勝、攬勝運(yùn)動(dòng)版、發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版都已經(jīng)有插電混動(dòng)車型可以選擇，那么星脈作為發(fā)現(xiàn)和攬勝兩者之間的車型，那么也看到會(huì)引入插混車型。
而且從星脈的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手來看，最大的對(duì)手保時(shí)捷Macan還未推出新能源車型，對(duì)比奔馳GLE和GLC插混車型，星脈又正處于兩者之間，如果星脈P400e引進(jìn)的話也很快能從市場(chǎng)中分得一杯羹。而且攬勝星脈P400e成功引入的話，或許路虎衛(wèi)士P400e的版本也很快就能與消費(fèi)者見面了。
星脈作為路虎車系的顏值擔(dān)當(dāng)，在外觀內(nèi)飾上都稱得上優(yōu)秀，唯一的缺點(diǎn)也許就是價(jià)格太高。當(dāng)BBA的中型SUV都到了30多萬的區(qū)間，50多萬的路虎看起來真的不香，而且路虎的品牌也不如當(dāng)初攬勝極光的時(shí)代，有著比BBA高半級(jí)的美譽(yù)。在電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的時(shí)代，推出插混版本的攬勝星脈必然是沒有走錯(cuò)的一步。
