在2021上海車展上，斯巴魯攜全新斯巴魯傲虎參展。新車已在3月份正式上市，售價(jià)為31.28-33.08萬。基于SGP模塊化平臺(tái)打造的傲虎在外觀設(shè)計(jì)上基本延續(xù)了現(xiàn)款車型的風(fēng)格，僅在細(xì)節(jié)上進(jìn)行調(diào)整。新車還換裝了11.6英寸中控大屏，并搭載最新的StarLink多媒體系統(tǒng)。遺憾的是，動(dòng)力更強(qiáng)勁的2.4T沒有引進(jìn)國內(nèi)，新車將繼續(xù)采用2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。
基于SGP模塊化平臺(tái)打造的全新傲虎依然保留了絕大部分老款車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，僅為細(xì)節(jié)上進(jìn)行了調(diào)整。新車的前大燈造型變得更為修長，內(nèi)部C形的LED日間行車燈具有不錯(cuò)的辨識(shí)度。換上了更犀利的大燈，全新傲虎的前臉也擺脫了前代車型保守穩(wěn)重的模樣，更符合作為跨界SUV的氣質(zhì)。
新車側(cè)身造型較老款變得更為圓潤，包括腰線和C柱后尾窗都進(jìn)行了一定的改動(dòng)，整體看上去更加自然和諧，同時(shí)腰線上揚(yáng)的姿態(tài)也更為流暢。再加上下方的黑色包圍，全新傲虎野性動(dòng)感的一面展露無疑。
新車尾燈用了黑色塑料包圍進(jìn)行裝飾，看上起年輕了不少。而下方的黑色塑料包圍，不僅實(shí)用也更加強(qiáng)調(diào)其SUV車型的身份，弱化旅行車的視覺感受。
與傲虎過去那種四平八穩(wěn)的內(nèi)飾不同，新車的內(nèi)飾更具科技感和豪華感。新車中控臺(tái)用了大面積的皮革材質(zhì)進(jìn)行包裹，配色也更突出質(zhì)感。同時(shí)全新傲虎也搭載了斯巴魯最新的StarLink互聯(lián)系統(tǒng)，車機(jī)系統(tǒng)的使用體驗(yàn)得到一定提升。斯巴魯廣受好評的EyeSight駕駛輔助系統(tǒng)自然是有搭載，該系統(tǒng)此次加入了新的功能，更加廣泛地應(yīng)用到多種情況。提升了碰壁回避性能，可以有效減輕駕駛負(fù)擔(dān)。
動(dòng)力部分，斯巴魯為全新傲虎帶來了兩款水平對置發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是升級(jí)后的2.5L自吸和全新2.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，不過在國內(nèi)市場，將只會(huì)引進(jìn)2.5L版本。該款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為169馬力，峰值扭矩為252牛·米。傳動(dòng)部分匹配CVT無級(jí)變速箱和Symmetrical AWD四驅(qū)系統(tǒng)。
總結(jié)
全新傲虎的升級(jí)是肉眼可見的，而且都是在老款車型的弱項(xiàng)中進(jìn)行改進(jìn)，針對性非常強(qiáng)。毫無疑問，全新傲虎要比前代車型更有吸引力了。可是斯巴魯在國內(nèi)市場中依舊是小眾品牌，看來光產(chǎn)品實(shí)力過硬還不夠，在品牌建設(shè)和營銷方面斯巴魯要做的還有很多。我們一起期待它在市場中的表現(xiàn)。
來源：一起去SUV
