來(lái)了來(lái)了，拉風(fēng)試駕又迎來(lái)了一位重磅嘉賓-代表著極致運(yùn)動(dòng)和性感聲浪的全新瑪莎拉蒂Ghibli鋒芒版。
2021年1月14日， 在杭州駿意瑪莎拉蒂濱江3S中心。無(wú)論是與光影交疊呼應(yīng)的炫酷車(chē)身、為氣氛推波助瀾的動(dòng)感聲浪，都生動(dòng)展現(xiàn)了新Ghibli的先鋒形象與潮流鋒芒。
Ghibli鋒芒版的到來(lái)更是受到了現(xiàn)場(chǎng)瑪莎拉蒂車(chē)迷們的高度關(guān)注與熱烈反響。
新Ghibli鋒芒版混合動(dòng)力的澎湃性能
在當(dāng)今技術(shù)日新月異的時(shí)代，瑪莎拉蒂始終秉承嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度。和其他瑪莎拉蒂車(chē)型一樣， 始終走在潮流前線(xiàn)的新Ghibli鋒芒版擁有令人驚艷的外觀、令人玩味的駕駛樂(lè)趣以及卓爾不群的駕駛體驗(yàn)。
象征純凈動(dòng)力的“電光藍(lán)”元素，貫穿于新Ghibli全身，包括“鯊魚(yú)腮”、制動(dòng)卡鉗及C柱上Saetta標(biāo)志，藍(lán)色細(xì)節(jié)元素的設(shè)計(jì)不僅強(qiáng)調(diào)了這款先鋒之作非凡的電動(dòng)屬性，同時(shí)也令整車(chē)具有過(guò)目不忘的辨識(shí)度。
本次鋒芒版Ghibli的最大亮點(diǎn)便是在于這套全新設(shè)計(jì)的動(dòng)力系統(tǒng)；新Ghibli鋒芒版輸出功率高達(dá)330匹馬力，2.0升四缸渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)與48伏輕度混合動(dòng)力系統(tǒng)，在超級(jí)電動(dòng)增壓及渦輪增壓的雙增壓系統(tǒng)下，可爆發(fā)強(qiáng)勁動(dòng)力，同時(shí)降低20%油耗，在駕駛體驗(yàn)與高效節(jié)能之間實(shí)現(xiàn)了完美的平衡。
雖然加入了輕混系統(tǒng)以對(duì)應(yīng)未來(lái)環(huán)境的挑戰(zhàn)，但你按下啟動(dòng)按鈕那一聲熟悉的低吼，依舊向世人昭示這百年傳奇品牌高傲不屈的血統(tǒng)將持續(xù)存在。
全新的互聯(lián)體驗(yàn)也將賦予駕控之旅更多樂(lè)趣。
除鋒芒版之外，搭載V6引擎的新Ghibli GranSport運(yùn)動(dòng)版也將持續(xù)為性能愛(ài)好者們帶來(lái)前行無(wú)畏的激情。
瑪莎拉蒂品牌首款混合動(dòng)力車(chē)型繼承了燃油車(chē)的種種優(yōu)勢(shì)，比如操控、聲浪等；同時(shí)又通過(guò)電動(dòng)化技術(shù)的賦能，彌補(bǔ)了內(nèi)燃機(jī)渦輪遲滯以及油耗過(guò)高的不足，進(jìn)行了動(dòng)力技術(shù)以及節(jié)約能耗的升級(jí)。
電動(dòng)化已經(jīng)是大勢(shì)所趨，節(jié)能環(huán)保，激情駕控以及迷人的聲浪，瑪莎拉蒂交出的第一份作業(yè)已經(jīng)讓人心潮澎湃，或許這就是觸電的感覺(jué)。
雖然燃油車(chē)或許將和我們漸行漸遠(yuǎn)，但高貴的三叉戟將擁有更多頂尖科技加持，以更鋒利更閃亮的態(tài)度應(yīng)對(duì)未來(lái)的挑戰(zhàn)，繼續(xù)給人們帶來(lái)酐暢淋漓的駕駛體驗(yàn)！
