經(jīng)常碰見大家會對某款車的油耗有質(zhì)疑，比如為什么官方的油耗和我用的油耗不一樣？為什么同一臺車，我和其他人的油耗不一樣？為什么網(wǎng)上車評人平時告訴我們的油耗那么低，實際上和我的有很大差距？甚至有很多網(wǎng)友很確定的說：你們就是收錢了！今天就和大家聊聊，為什么同一臺車油耗會有差異呢？這個飯就這么好�。�
其實懂哥作為一個有很多粉絲“公眾人物”，每說一句話都是要對大家口袋里的錢負責的，因此恰飯還是謹慎的很。基本上一個月也就恰一兩頓，剩下每天的所有內(nèi)容都是很認真和大家探討、分析、推薦的，不然每篇文章都有的賺，懂哥早就開上法拉利了，還哪有心思和大家探討怎么省油呢？所以，其實同樣一臺車有不同油耗也實屬正常，基本和下面幾個因素關(guān)系很大。
速度
燒油的車最怕的不是快開，而是慢開。通常由于車速比較慢，發(fā)動機覺得你這種開法不需要太大力做工，就“偷懶”了，進氣門的開口就小，但是汽油依然是有噴出的，因此造成汽油的浪費，油耗自然就會比較高。
而廠家通常給出的油耗都是在理想狀況下的最優(yōu)油耗值，每臺車由于排量不同，最省油的速度也不同。一般家用車，我們保持在每小時80-100公里通常是最省油的速度，這樣就是為什么市區(qū)開的時候，會覺得特別費油的原因。因為市區(qū)的限速通常在每小時40-60公里之間，所以我們上下班代步的話，無論怎么開也是達不到最優(yōu)的那個油耗數(shù)據(jù)。
行駛環(huán)境
前面提到了油耗和速度關(guān)系很大，而決定速度的就是對應(yīng)的行駛環(huán)境了。市區(qū)上下班代步的油耗是一定要高過高速行駛的油耗，所以如果你經(jīng)常跑高速的話，其實油耗相對會處于一個比較理想的狀態(tài)。但是如果你上下班只是在市區(qū)開，紅綠燈比較多，還會有堵車情況，走走停停，這種是最費油的環(huán)境。
因為我們一踩油門，就會噴油，你試想在堵車路段，一腳剎車一腳油門一噴油的狀況。加上如果整個行駛路途又比較短，每天就是在熱車-熱車途中-到了，重復(fù)往返，不僅費油時間久了也會積碳抖動。同樣狀況下，電動車就特別“耐造”，如果你真的只是為了代步，通勤的來回又不是很長，建議大家不介意的情況下也可以考慮電動車。因為它和燃油車正好相反，是越堵車越省電。
保養(yǎng)狀況
當然如果你最近發(fā)現(xiàn)油耗忽然增加，或者原來油耗高，現(xiàn)在油耗有下降，那么這種情況和保養(yǎng)狀況也有很大關(guān)系。油耗如果增加，就看看是不是到了該保養(yǎng)的時間，換個機油和機濾，通常就能使狀況有所好轉(zhuǎn)。如果你換過機油，但是油耗沒降反升，則要考慮下，是不是這個機油不適合你的車。
機油種類大致可分三種：礦物質(zhì)機油、半合成機油及全合成機油。從品質(zhì)看，全合成高于半合成，半合成高于礦物油，價格上同樣。普通家用自吸的車，用半合成就夠了，如果是一些大排量的車，建議還是要用全合成的機油。
寫在最后：
可見，其實每臺車的油耗和我們的用車習(xí)慣、保養(yǎng)習(xí)慣有很大關(guān)系，要想有經(jīng)濟的油耗，我們也應(yīng)該保持一種平和的心態(tài)來開它、愛護它。評論區(qū)我們可以聊一聊：你開過最低油耗是多少呢？
來源：懂車
