評(píng)論一輛汽車(chē)的好壞不光要看消費(fèi)者的口碑，有沒(méi)有強(qiáng)大的媒體為它背書(shū)也是一個(gè)重中之重。就比如說(shuō)咱們中國(guó)哪家媒體的權(quán)威性最大呢？那肯定就是央視了。誰(shuí)要是被央視點(diǎn)名表?yè)P(yáng)，那可算祖墳里冒青煙了。而以下的這三家汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)就曾經(jīng)多次受到了央視的點(diǎn)名夸獎(jiǎng)，這對(duì)于這三家汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)來(lái)說(shuō)可真的是一個(gè)非常幸福的事情，讓我們來(lái)看看哪三家。
第一家是比亞迪，別看比亞迪造車(chē)的時(shí)間非常短，但是人老大王傳福還真的是一個(gè)牛人。在這短短的十幾年時(shí)間里，王傳福硬是把一個(gè)小小的制造電池的企業(yè)變成了國(guó)內(nèi)排行前五的汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)，更是成為了國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)的領(lǐng)頭羊，哪怕是放在國(guó)際市場(chǎng)中，比亞迪的實(shí)力也是不容小覷的。尤其是最近比亞迪漢的推出，更是直接可以和特斯拉抗衡的唯一國(guó)產(chǎn)新能源汽車(chē)汽車(chē)。
央視對(duì)于比亞迪也是非常關(guān)照的，這幾年央視對(duì)比亞迪至少做過(guò)了六期節(jié)目。之所以能夠得到央視如此的垂青，還是因?yàn)楸葋喌鲜冀K都在堅(jiān)持著自主創(chuàng)新的道路，確實(shí)給咱們國(guó)家爭(zhēng)了不少的光。目前的比亞迪擁有著非常完善的電池，電機(jī)的自主研發(fā)能力。尤其作為新能源汽車(chē)上的核心部件，不管是誰(shuí)掌握了它都可以在這個(gè)市場(chǎng)中獲得非常多的話(huà)語(yǔ)權(quán)。最近比亞迪研發(fā)出來(lái)的刀片電池更是連特斯拉都感覺(jué)畏懼。
第二款是寶駿汽車(chē)。長(zhǎng)期以來(lái)，寶駿汽車(chē)都號(hào)稱(chēng)神車(chē)制造專(zhuān)業(yè)戶(hù)，寶駿汽車(chē)生產(chǎn)的車(chē)型得到了很多人的喜愛(ài)。尤其是在車(chē)機(jī)系統(tǒng)和智聯(lián)系統(tǒng)方面寶駿汽車(chē)更是做得非常出色。它們完全把握住了未來(lái)智能科技和互聯(lián)化的趨勢(shì)，真正的理解了中國(guó)人需要什么？也正是因?yàn)槿绱耍谧罱娜昀�，寶駿汽車(chē)至少有兩年登上了央視，而且都是正面的評(píng)價(jià)，這非常的難得。
第三個(gè)是廣汽新能源。雖然廣汽在傳統(tǒng)燃油機(jī)的領(lǐng)域中銷(xiāo)量并不算太高，但是它無(wú)疑也是一個(gè)實(shí)力非常強(qiáng)悍的國(guó)有汽車(chē)企業(yè)。尤其是廣汽新能源，不管是在外觀還是在內(nèi)飾質(zhì)量上都達(dá)到了一個(gè)頂級(jí)的水平，成為了不遜色于比亞迪的一匹黑馬。從去年到現(xiàn)在，廣汽新能源被央視足足夸獎(jiǎng)了12次之多，確實(shí)是令人驚嘆。
除了這三家國(guó)有汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)之外，像吉利，長(zhǎng)城，長(zhǎng)安之類(lèi)的也都經(jīng)常受到央視的表?yè)P(yáng)。如此密集的表?yè)P(yáng)確實(shí)證明了咱們的自主品牌這幾年確實(shí)做得相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)，咱們的國(guó)產(chǎn)汽車(chē)早已經(jīng)不再是吳下阿蒙，我們也希望將來(lái)的國(guó)產(chǎn)汽車(chē)必然還會(huì)做得越來(lái)越好。
