圈粉無(wú)數(shù)年輕人，廣汽謳歌NEW CDX用技術(shù)詮釋實(shí)力

總結(jié)21世紀(jì)的汽車(chē)工業(yè)發(fā)展?fàn)顩r，可以用“瞬息萬(wàn)變”來(lái)形容，無(wú)論是技術(shù)的更迭，設(shè)計(jì)語(yǔ)言的不斷創(chuàng)新，還是大眾審美的提高，都給現(xiàn)在的汽車(chē)生產(chǎn)提出了更高的要求；那么如何抓住新生代消費(fèi)者的喜好，是擺在所有品牌面前的難題。

在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，有一款車(chē)一直保持的鮮明的自我態(tài)度，以技術(shù)向內(nèi)催生源源不斷的產(chǎn)品活力，用新銳靈動(dòng)的外形和扎實(shí)先進(jìn)的科技迅速圈粉大批年輕消費(fèi)者，成為了新世代年輕人座駕的有力競(jìng)爭(zhēng)者。這就是廣汽Acura憑借前瞻科技打造的先端座駕-高性能運(yùn)動(dòng)豪華SUV NEW CDX，用實(shí)力詮釋年輕人的理想座駕。

設(shè)計(jì)以人為本，瞄準(zhǔn)年輕人情感需求

CDX是一款為中國(guó)年輕消費(fèi)者量身打造的全新車(chē)型，也是其在中國(guó)市場(chǎng)推出的戰(zhàn)略級(jí)車(chē)型。歷經(jīng)四年市場(chǎng)淬煉，CDX憑借獨(dú)特的產(chǎn)品個(gè)性、出色的性能表現(xiàn)，獲得年輕消費(fèi)者高度認(rèn)可, 實(shí)現(xiàn)了市場(chǎng)口碑的持續(xù)積淀。

面對(duì)豪華SUV市場(chǎng)激烈的競(jìng)爭(zhēng)，以及日益年輕化、運(yùn)動(dòng)化、個(gè)性化的消費(fèi)需求，NEW CDX通過(guò)由內(nèi)而外的煥新升級(jí)，汽油版、混動(dòng)版兩大系列的豐富產(chǎn)品組合，以及 A-Spec運(yùn)動(dòng)款和“摯熱焰紅”全新配色的強(qiáng)勢(shì)推出，再次顛覆行業(yè)與消費(fèi)者對(duì)高性能豪華SUV的想象力。

尤其是NEW CDX A-Spec運(yùn)動(dòng)款的設(shè)計(jì)上，廣汽Acura確實(shí)走到了年輕人心坎里。秉持Acura全球最為前沿的設(shè)計(jì)理念，將獨(dú)到運(yùn)動(dòng)美學(xué)展現(xiàn)得淋漓盡致。而中國(guó)首發(fā)的“摯熱焰紅”全新外觀顏色，使用了特殊的雙層色漆噴涂工藝，使得光線穿透表面的透明清漆和半透明素色漆后，在金屬涂層形成再反射，讓車(chē)身漆面更加飽滿立體。這不僅是設(shè)計(jì)師和工程師們藝術(shù)靈感的充分體現(xiàn)，更是精湛技術(shù)與高端工藝的完美結(jié)合。造型帥氣且擁有良好的設(shè)計(jì)質(zhì)感，和年輕人當(dāng)下的潮流品味相呼應(yīng)，當(dāng)屬天作之合。

動(dòng)力總成節(jié)能高效，大膽玩樂(lè)放肆開(kāi)

動(dòng)力方面，NEW CDX同樣做好了準(zhǔn)備以應(yīng)對(duì)新時(shí)代對(duì)汽車(chē)的挑戰(zhàn)；NEW CDX汽油版搭載的1.5T缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有“傳承于F1賽車(chē)的冠軍發(fā)動(dòng)機(jī)”美譽(yù)，其配備的渦輪增壓溫控技術(shù)、高流量進(jìn)氣技術(shù)、鍛造連桿技術(shù)等等，造就了NEW CDX高達(dá)182 ps、240N·m同級(jí)最強(qiáng)動(dòng)力。而NEW CDX SPORT HYBRID則搭載了2.0 L阿特金森循環(huán)DOHC i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)，SPORT HYBRID i-MMD 雙電機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng)讓高性能與低油耗不再對(duì)立，更營(yíng)造出超乎尋常的靜謐駕乘體驗(yàn)。

經(jīng)過(guò)多年發(fā)展，如今NEW CDX SPORT HYBRID的i-MMD高性能混動(dòng)熱效率，遠(yuǎn)高于業(yè)內(nèi)主流發(fā)動(dòng)機(jī)。同時(shí)，i-MMD系統(tǒng)天生具有“SPORT”運(yùn)動(dòng)基因，重新定義混動(dòng)技術(shù)不止是為了省油，更具備強(qiáng)勁動(dòng)力和豐富駕駛樂(lè)趣，讓NEW CDX混動(dòng)版擁有傳統(tǒng)混動(dòng)車(chē)型無(wú)法比擬的動(dòng)力加速性能。官方百公里綜合油耗僅為5L，這對(duì)于一臺(tái)SUV來(lái)說(shuō)的確是出類(lèi)拔萃了。這樣的動(dòng)力組合讓年輕人盡情享受駕駛樂(lè)趣的同時(shí)，又不會(huì)給年輕人帶來(lái)高昂的用車(chē)成本。

安全配備越級(jí)而立，全能智駕一路隨行

在安全配置方面，NEW CDX充分展現(xiàn)了高于同級(jí)表現(xiàn)的水準(zhǔn)，搭載“自動(dòng)駕駛級(jí)別的主動(dòng)安全系統(tǒng)”——Acura Watch前瞻未來(lái)智能安全系統(tǒng)。這套安全輔助系統(tǒng)集諸多前瞻性的安全功能，包括FCW前方碰撞預(yù)警系統(tǒng)、CMBS碰撞緩解制動(dòng)系統(tǒng)、LDW車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)、LKAS車(chē)道保持輔助系統(tǒng)、RDM車(chē)道偏移抑制系統(tǒng)、ACC主動(dòng)巡航控制系統(tǒng)、LSF低速前車(chē)跟隨系統(tǒng)、TSR交通標(biāo)識(shí)智能識(shí)別系統(tǒng)等道路安全配置，通過(guò)高效整合精密雷達(dá)系統(tǒng)與高精度攝像系統(tǒng)，提前洞悉并規(guī)避未知險(xiǎn)境，為駕駛者提供全方位、多層次的安全守護(hù)。

成功沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn)答案，堅(jiān)持自我突破界限

不同于傳統(tǒng)豪華品牌，廣汽Acura是“以性能論豪華”的異行者，領(lǐng)先的科技、精湛的工藝與卓越的性能，成為廣汽Acura作為豪華品牌“技術(shù)派”的鮮明特征。對(duì)于廣汽Acura而言，豪華并非流于表面的奢華，而是令人振奮的性能、優(yōu)良的駕駛體驗(yàn)；而這種堅(jiān)持自我的特質(zhì)，正是這個(gè)時(shí)代最難能可貴的性格之一；正是因?yàn)橛兄鴮?duì)極致性能的精益求精，NEW CDX才能不斷成就技術(shù)上的突破，在每一次的更新?lián)Q代中都給我們帶來(lái)更多的驚喜。

未來(lái)，廣汽Acura仍將一如既往地以卓越的產(chǎn)品、極致駕乘體驗(yàn)以及與眾不同的設(shè)計(jì)風(fēng)格，讓更多消費(fèi)者領(lǐng)略到“以性能論豪華”的獨(dú)特品牌魅力。