最近幾天，廣汽蔚來(lái)的官方微博運(yùn)營(yíng)，應(yīng)該是汽車廠商中微博運(yùn)營(yíng)者中，最忙碌的一個(gè)，以不同的態(tài)度發(fā)布不同的承諾聲明、道歉，可謂是相當(dāng)忙碌。廣汽蔚來(lái)也用一系列的操作，將供應(yīng)商、同行甚至是消費(fèi)者全部得罪了，在國(guó)內(nèi)電動(dòng)車發(fā)展史上，可能還沒(méi)沒(méi)有一家車企能夠在短短幾天內(nèi)，感受到“車生”的大起大落！
事情的前因后果其實(shí)特別簡(jiǎn)單，10月21日，廣汽蔚來(lái)發(fā)布了一張紅底白字的海報(bào)，海報(bào)上赫然出現(xiàn)了“我們承諾：車輛如因?qū)幍聲r(shí)代811電池起火，整車全賠；我們倡議：業(yè)內(nèi)所有使用寧德時(shí)代電池汽車廠商共同承諾，為用戶利益保駕護(hù)航”的字樣，字里行間透露出的自信和行業(yè)引領(lǐng)者的姿態(tài)十分明顯而強(qiáng)烈。
不過(guò)10月22日，廣汽蔚來(lái)刪除了前一天發(fā)布的微博，換成了另一張紅底黑字的圖片，文字內(nèi)容也變成了“我們承諾：車輛如因電池起火，整車全賠；我們深信：真正將用戶利益放在第一位才是行業(yè)發(fā)展的基石”。從文字內(nèi)容來(lái)看，廣汽蔚來(lái)刪除了有關(guān)寧德時(shí)代、811電池等關(guān)鍵詞句，但是字里行間依然在diss其他電動(dòng)車同行。
結(jié)果到了10月23日，廣汽蔚來(lái)再發(fā)微博，表達(dá)了對(duì)同行的歉意。配圖也從紅底白字變成了綠底白字，內(nèi)容變成了對(duì)供應(yīng)商、同行的歉意。從10月21到23號(hào)連續(xù)三天的微博內(nèi)容，廣汽蔚來(lái)的態(tài)度從趾高氣揚(yáng)、中氣十足到還在嘴硬，到最后的徹底“認(rèn)慫”，廣汽蔚來(lái)可以說(shuō)在三天內(nèi)得罪了主要的供應(yīng)商和同行，將自己立于無(wú)處立足的處境。
首先廣汽蔚來(lái)得罪了最大的供應(yīng)商寧德時(shí)代，眾所周知，寧德時(shí)代目前是國(guó)內(nèi)最大的電池供應(yīng)商之一，也是廣汽蔚來(lái)的主供應(yīng)商，和其他弱勢(shì)的供應(yīng)商不同，寧德時(shí)代在電動(dòng)車領(lǐng)域，基本屬于那種得罪不起的角色。之前有關(guān)于寧德時(shí)代811電池自燃的傳聞，讓寧德時(shí)代兩天內(nèi)市值蒸發(fā)400億元，811電池的自燃風(fēng)險(xiǎn)成為寧德時(shí)代不愿意被揭開(kāi)的傷疤，盡管寧德時(shí)代董事長(zhǎng)曾毓群曾在公開(kāi)場(chǎng)合明確表示："寧德時(shí)代設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)的811三元電池系統(tǒng)，可輕松通過(guò)熱擴(kuò)散測(cè)試，時(shí)間不是5分鐘，而是永遠(yuǎn)不起火。”，但是在業(yè)界，大家對(duì)于811電池的安全性還是討論頗多。
廣汽蔚來(lái)在事先沒(méi)有知會(huì)寧德時(shí)代的情況下，發(fā)布了電池起火整車全賠的承諾，雖然表達(dá)了自己的自信，但是卻拿寧德時(shí)代當(dāng)了背景板，將寧德時(shí)代的“敏感神經(jīng)”給觸動(dòng)了，這是寧德時(shí)代難以接受的。我們相信第二天發(fā)布的修訂版公告，也是廣汽蔚來(lái)受到了來(lái)自寧德時(shí)代的壓力，最終刪除了寧德時(shí)代、811電池的相關(guān)內(nèi)容。
而對(duì)于友商或者同行，廣汽蔚來(lái)更是狠到了家，甚至不怕得罪自己的合資方廣汽新能源和蔚來(lái)汽車。首先以整車全賠表明了自己對(duì)客戶的態(tài)度，然后倡議電動(dòng)車全行業(yè)也跟隨自己實(shí)現(xiàn)車輛自燃整車全賠，不管之后有沒(méi)有車企效仿，廣汽蔚來(lái)都成為整車全賠的行業(yè)倡議者和領(lǐng)頭羊，以后甚至可以說(shuō)，廣汽蔚來(lái)，以一己之力改變了國(guó)內(nèi)電動(dòng)車自燃造車客戶損失沒(méi)人管的行業(yè)弊端，廣汽蔚來(lái)自然就成了行業(yè)規(guī)則的制定者。
而第二天的微博，對(duì)同行更是“殺人誅心”！言下之意似乎是說(shuō)，盡管廣汽蔚來(lái)受到了供應(yīng)商和同樣的壓力，被迫放棄有關(guān)寧德時(shí)代811電池因?yàn)槠鸹鹫嚾r的承諾，但這是被逼的，廣汽蔚來(lái)還是那個(gè)將用戶利益放在第一位的電動(dòng)車車企。一句“真正將客戶利益放在第一位才是行業(yè)發(fā)展的基石”，不能承諾電池起火整車全賠的車企，就是對(duì)用戶利益的侵害，也是對(duì)用戶的不尊重。
對(duì)于用戶來(lái)說(shuō)，從表面上來(lái)看，廣汽蔚來(lái)的聲明，似乎都在強(qiáng)調(diào)為用戶考慮，降低用戶用車的風(fēng)險(xiǎn)。但是事實(shí)上來(lái)講，廣汽蔚來(lái)迫于壓力，又是刪減有關(guān)寧德時(shí)代的文字，又是道歉，似乎進(jìn)一步坐實(shí)了寧德時(shí)代811電池會(huì)自燃的風(fēng)險(xiǎn)。想想看，如果寧德時(shí)代811電池沒(méi)有自燃風(fēng)險(xiǎn)，廣汽蔚來(lái)需要這樣的這樣的承諾嗎？這樣一來(lái)，其實(shí)廣汽蔚來(lái)似乎也將自己和很多潛在客戶割裂開(kāi)來(lái)了。而且廣汽新能源今年出現(xiàn)車輛自燃的消息本來(lái)就絡(luò)繹不絕，如今廣汽蔚來(lái)出了承諾，可不更顯得“此地?zé)o銀三百兩”了嗎？
所以，廣汽蔚來(lái)不知深淺的一次騷操作，將寧德時(shí)代，電動(dòng)車車企同行，包括廣汽新能源、蔚來(lái)汽車都得罪了個(gè)遍，要知道，國(guó)內(nèi)大多數(shù)電動(dòng)車采用的電池也都是寧德時(shí)代811電池。就連廣汽蔚來(lái)一開(kāi)始試圖討好的用戶群體，很有可能也給得罪了，所以最終只能以道歉收?qǐng)�，這次廣汽蔚來(lái)自以為可以奠定行業(yè)規(guī)則引領(lǐng)者地位的做法，最終落得一地雞毛！