更新于2019-04-12 19:47:35
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      快人一步，才是年輕，而即將在4月中旬正式面世的名爵6插電混動(dòng)，就將為年輕專屬的“快體驗(yàn)”，帶來全新感覺，并享受送牌照、財(cái)政補(bǔ)貼、免征車輛購置稅、免路橋通行年費(fèi)、不限行、不限購等利好和“特殊待遇”。
      最新曝光的配置顯示，為滿足“年輕系”性能駕乘新需求，名爵6插電混動(dòng)在延續(xù)全新名爵6的高性能基礎(chǔ)上，進(jìn)一步混搭MG E-DRIVE智驅(qū)插電混動(dòng)科技，“藍(lán)芯+綠芯”帶來最大功率228馬力、最大扭矩622牛米的轎跑高性能輸出，高調(diào)挑戰(zhàn)寶馬3一眾傳統(tǒng)性能選手。
      與此同時(shí)，攜全新名爵6 20T自動(dòng)Trophy超級(jí)運(yùn)動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)版，拿下中國首次公開模擬真實(shí)交通路況的主動(dòng)安全測試“全滿分”的MG PILOT智能主動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)，也將在這臺(tái)“性能怪獸”上全面呈現(xiàn)，并進(jìn)一步整合APA自動(dòng)泊車系統(tǒng)、RCS遙控駕駛系統(tǒng)，打造MG名爵Safety Fast的駕馭質(zhì)感。再加上全系標(biāo)配的互聯(lián)網(wǎng)汽車智能系統(tǒng)“互聯(lián)智行”，以及10.1英寸高清觸控大屏、12.3英寸交互式全虛擬儀表，轎跑既視感的高顏值，名爵6插電混動(dòng)將打造這個(gè)時(shí)代最潮流的駕控全新感覺。


性能轎跑標(biāo)配高顏值：車身線條修長流暢，整體尺寸小勝寶馬3
    作為一個(gè)百年性能車品牌，從某種意義上來說，名爵是有使命和責(zé)任造出這一代年輕人的轎跑的。而僅從造型設(shè)計(jì)來看，名爵6插電混動(dòng)可以說做到了這一點(diǎn)。運(yùn)用名爵品牌最新的“感性力”設(shè)計(jì)語言，這款車整體采用源于歐洲豪華跑車的設(shè)計(jì)，修長流暢的外輪廓，靠后的視覺重心，蓄勢(shì)后坐的姿態(tài)，都顯露出其高級(jí)的運(yùn)動(dòng)感，尤其是顯眼的溜背，讓你一眼就能看出其轎跑的身份。借助這個(gè)設(shè)計(jì)，名爵6插電混動(dòng)尾部后備廂掀背式的開啟方式，使其在實(shí)際使用過程中具有較高的實(shí)用性。傳承上世紀(jì)MG首創(chuàng)的GT溜背設(shè)計(jì)，名爵6插電混動(dòng)或許是在向MG的傳奇經(jīng)典設(shè)計(jì)致敬。
    前臉細(xì)節(jié)上，名爵6插電混動(dòng)采用了“星輝騎盾”格柵，與倫敦眼大燈組成極具識(shí)別度的品牌標(biāo)識(shí)。尾部設(shè)計(jì)內(nèi)斂雅致，“流光溢彩”尾燈簡約修長的燈帶與整車形面呼應(yīng)，行駛過程中，從后方看則如同疾馳而過的流光魅影，相當(dāng)有品質(zhì)感。

    車身尺寸方面，名爵6插電混動(dòng)的長寬高分別達(dá)到了4695mm、1848mm和1462mm，比性能車領(lǐng)域的佼佼者寶馬3的4650mm、1811mm、1454mm，大了一圈。如果說造型設(shè)計(jì)方面兩者各有所長，那么實(shí)打?qū)嵉能嚿沓叽纾瑒t為名爵6插電混動(dòng)在與寶馬3的第一回合較量中，獲得了小勝。

性能駕控打造“新感爵”：智驅(qū)插電混動(dòng)科技讓駕馭更極致
    既然顏值和車身尺寸如此出色，那么，名爵6插電混動(dòng)在傳統(tǒng)性能車領(lǐng)域，到底“禁不禁打”？為此，我們選擇了同樣深受年輕人歡迎的寶馬3系 2018款 320i M運(yùn)動(dòng)套裝（以下簡稱寶馬3），和名爵6插電混動(dòng)45T E-DRIVE智驅(qū)混動(dòng)PILOT超級(jí)互聯(lián)網(wǎng)版（以下簡稱名爵6插電混動(dòng)）來做一次對(duì)比。

    為年輕專屬的性能駕馭，更進(jìn)一步，名爵6插電混動(dòng)在“藍(lán)芯”動(dòng)力科技之上，進(jìn)一步注入MG E-DRIVE智驅(qū)插電混動(dòng)科技動(dòng)能，“藍(lán)芯+綠芯”45T黃金混合動(dòng)力組合，為傳統(tǒng)性能轎跑領(lǐng)域帶來“速勝一籌”的全新感覺。其最大功率228馬力、最大扭矩622牛米，性能表現(xiàn)力壓寶馬3等性能車。
    值得一提的是，它還提供不同的車輛駕駛模式、電量管理模式，以及不同的制動(dòng)能量回收強(qiáng)度，能滿足城市擁堵路況、城市順行道路或者高速公路等各種日常出行場景的使用需求。并且作為新能源車型，名爵6插電混動(dòng)不僅加速快，行駛中還安靜得如影子般與你擦肩而過，為年輕消費(fèi)者的精致生活，同樣做好了準(zhǔn)備。


性能之上再添新樂趣：不止性能單挑寶馬3 還有越級(jí)安全與互聯(lián)生態(tài)


    沒有安全的性能，就是白搭。而對(duì)于既有拿了“滿分”的MG PILOT，并且還加入新項(xiàng)目的名爵6插電混動(dòng)來說，顯然不準(zhǔn)備白搭。這套在國內(nèi)首次“單挑”GST臺(tái)車，并滿分通過中國首次公開模擬真實(shí)交通路況的主動(dòng)安全測試的MG PILOT智能主動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)，由上汽與先進(jìn)駕駛輔助技術(shù)及自動(dòng)駕駛的全球領(lǐng)導(dǎo)Mobileye聯(lián)手打造。該系統(tǒng)全面整合了豪車安全“必修”的ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、FCW前方碰撞報(bào)警系統(tǒng)、AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)、LDW車道偏離報(bào)警系統(tǒng)、SAS車速輔助控制系統(tǒng)、IHC智能遠(yuǎn)近光控制系統(tǒng)、360°全景影像系統(tǒng)、APA全自動(dòng)泊車系統(tǒng)、RCS遙控駕駛系統(tǒng)等，將“主動(dòng)”消除駕駛疲勞和駕駛疏忽所帶來的安全隱患，讓年輕人的“快”出行，有了相當(dāng)高級(jí)別的“穩(wěn)”的保障�？於€(wěn)，也正體現(xiàn)了名爵品牌一直以來對(duì)Safety Fast的堅(jiān)持。

    不妨設(shè)想一下名爵6插電混動(dòng)的實(shí)際使用場景，看MG PILOT如何應(yīng)對(duì)。準(zhǔn)備駕車出行，不巧停車位很擠，駕駛席上不去。簡單，通過RCS遙控駕駛系統(tǒng)，直接用手機(jī)就把車遙控出來。當(dāng)車輛進(jìn)入高速順行道路，打開ACC，車輛自動(dòng)控制速度以及跟車距離，輕松快意，同時(shí)選擇電量保持，hold住電量；回到市區(qū)，前方突然出現(xiàn)車輛行人，AEB緊急制動(dòng)遠(yuǎn)離危險(xiǎn)，同時(shí)將電池管理調(diào)回智能平衡，即使擁堵也能保證節(jié)能；即將抵達(dá)，安全樁、小寵物隨時(shí)可能出現(xiàn)，360°全景影像顯示保證車輛周圍再無盲區(qū)。


    年輕人生活壓力大、駕駛壓力大、駕乘半徑大，真的很需要這么強(qiáng)大的輔助，幫你眼觀四路、解放雙腳、躲避急剎、代客泊車、遙控駕駛，順便幫助年輕人時(shí)刻做到不偏離車道、不魯莽超速、不拿大燈閃人等素質(zhì)駕乘表現(xiàn)，既能享受駕馭質(zhì)感，又有品格，讓寶馬3這樣的傳統(tǒng)性能車選手難以接招。

    更重要的是，上汽和阿里巴巴強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合打造的互聯(lián)網(wǎng)汽車智能系統(tǒng)，毫無疑問地全系標(biāo)配在了名爵6插電混動(dòng)身上。作為一臺(tái)新能源車，名爵6插電混動(dòng)24H在線，滿足出行的各種使用場景，找吃、找吃、找喝、找玩甚至茫茫車�！岸ㄎ蛔约骸倍际侨粘＃罢页潆姌丁钡幕罡切ASE，電量管理和駕駛模式匹配，也是手到擒來，給了這臺(tái)性能轎跑傲視群雄的“爵對(duì)底氣”。

    顯而易見，在與以寶馬3為代表的傳統(tǒng)性能車PK當(dāng)中，名爵6插電混動(dòng)不僅性能表現(xiàn)突出，更“附送”新能源諸多優(yōu)勢(shì)，并自帶超綱主動(dòng)安全、超凡顏值表現(xiàn)、超強(qiáng)網(wǎng)感體驗(yàn)等一大波“爵對(duì)優(yōu)勢(shì)”，讓年輕人不僅駕控體驗(yàn)盡興，更能充分體驗(yàn)到互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)所帶來的未來駕控感與便利度。相信名爵6插電混動(dòng)將以全套新感覺，成為性能車市場上當(dāng)仁不讓的“爵對(duì)亮點(diǎn)”。
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