被稱為“天下咽喉”的土耳其海峽是連接黑海與地中海的唯一通道，它包括博斯普魯斯海峽、馬爾馬拉海和達(dá)達(dá)尼爾海峽三部分，全長361千米，整個海峽呈東北－西南走向，是亞、歐兩洲的分界線。
土耳其海峽是海上交通要道，它溝通黑海和地中海，是羅馬尼亞、保加利亞、烏克蘭、格魯吉亞等國唯一的出�？�。這種獨(dú)特的地理位置，使它都將是兵家必爭之地。近兩個世紀(jì)來，歐洲列強(qiáng)為爭得海峽的控制權(quán)進(jìn)行了長期激烈的斗爭。其中俄國為此曾幾次發(fā)動對土耳其的戰(zhàn)爭，英法軍隊(duì)也曾占領(lǐng)過海峽地區(qū)。
2015年曾經(jīng)到過土耳其海峽，現(xiàn)將部分老照片和朋友們分享。
離開特洛伊古城繼續(xù)沿著愛琴海開行，不久我們來到了恰納卡萊，在這里我們乘渡輪渡過達(dá)達(dá)尼爾海峽。
達(dá)達(dá)尼爾海峽是連接馬爾馬拉海和愛琴海的海峽，屬土耳其內(nèi)海，也是亞洲和歐洲的分界線之一，是著名的土耳其海峽的一部分。達(dá)達(dá)尼爾海峽全長64公里，最寬處6.4公里，最窄處1.6公里，平均深度55米，中部最狹處最深，達(dá)92米。沿岸重要港口有蓋利博盧、埃杰阿巴德和恰納卡萊。兩岸聳立著許多著名城堡。海中有多種回游于黑海和愛琴海之間的魚類。達(dá)達(dá)尼爾海峽是地中海進(jìn)入伊斯坦布爾和黑海的門戶。
再見恰納卡萊！再見亞洲！
在渡輪上和我們的土耳其導(dǎo)游合影
歐洲就在眼前了
乘渡輪我們橫渡了達(dá)達(dá)尼爾海峽，從亞洲來到了歐洲，又經(jīng)過近2小時的車程我們來到了橫跨歐亞兩洲的伊斯坦布爾。
在伊斯坦布爾，我們的一個重要項(xiàng)目就是乘游輪游博斯普魯斯海峽。博斯普魯斯海峽全長31.5公里，最寬處3200米、最窄處550米、平均深度62米、最深處118米。海峽最窄處隔岸分別修建了兩座軍事堡壘，亞洲部分的名叫阿納多盧城堡，建于1390年，歐洲部分的叫色雷斯城堡，建于1452年。
遼寧號航空母艦前身是1999年從烏克蘭購買的未完工的瓦良格號，當(dāng)著這艘330米長、75米寬的龐然大物準(zhǔn)備通過博斯普魯斯海峽進(jìn)入地中海運(yùn)回國時，土耳其方面以“瓦良格”號船體過大，一旦出現(xiàn)意外，可能會撞上伊斯坦布爾
大橋，阻塞海峽為由攔住了它。經(jīng)過兩年艱苦的談判，才同意通過，于2002年3月4日抵達(dá)大連港，所以一定要來看一下這個著名的海峽。
岸上的土耳其學(xué)生向我們打招呼。
伊斯坦布爾的東部是亞洲，西部是歐洲。兩座斜拉網(wǎng)式大橋橫跨海峽，其一名為博斯普魯斯海峽大橋，建于1973年，全長1074米；其二名為征服者蘇丹邁赫邁特大橋，建于1988年，全長1090米。
伊斯坦布爾最初的老城區(qū)就建在西岸金角灣南部的岬角上，如今還保留著歷代修整的城墻。市內(nèi)蜿蜒曲折的古老街道上，殿閣林立，寺塔如云，而寬敞筆直的阿塔土耳其大道和獨(dú)立大道兩旁卻高樓簇起，樹木成蔭，清晰地顯示出這里薈集了東西方各種文明。
遠(yuǎn)處伊斯坦布爾的新城。
著名的藍(lán)色
清真寺是伊斯坦布爾最重要的建筑之一，也是世界著名的清真寺建筑之一。建于17世紀(jì)（1609～1617年）。清真寺內(nèi)墻壁全部用藍(lán)、白兩色的依茲尼克磁磚裝飾，故因其藍(lán)磁磚而得名。它有6個宣禮塔（或稱傳音塔），是世界上現(xiàn)存的唯一六塔清真寺。
結(jié)束了博斯普魯斯海峽游，在碼頭又遇到了一批學(xué)生。
