▲ 214國道昌都段。 縱貫于中國西南地區(qū)的橫斷山脈,是擺在滇、藏、川三地居民間的天然屏障,古代,川、滇地區(qū)的商人要想把貨物運(yùn)進(jìn)藏區(qū),都只能順山勢而行,
▲ 河谷中村莊的典型——怒江峽谷的東壩鄉(xiāng),這里春有花、夏有蔭、秋有果、冬有綠,盛產(chǎn)青稞、小麥和玉米,是一座撩人的世外桃源。 峽谷不僅為人類送來糧食,還帶來了生活所必須的鹽。
20世紀(jì)初,
邦達(dá)倉(意為邦達(dá)的家族)從這里走出,
依靠出口羊毛和進(jìn)口茶絲,成為了藏區(qū)的首富。
重信重義是藏區(qū)商人不會改變的原則,抗戰(zhàn)時期,邦達(dá)倉提出“以商抗日”,在日本的戰(zhàn)略封鎖下,他們從印度采購大批物資支援抗戰(zhàn),總計金額高達(dá)
1.5億美元(當(dāng)時整個美國的援華金額也就約19億美元),踐行了民族的大義。

▲ 邦達(dá)倉的故居二層。如今,西藏地區(qū)的交通已經(jīng)十分暢通,古老的茶馬古道早已失去了往日商貿(mào)集散地的風(fēng)采,就連邦達(dá)倉的故宅,如今也變成了民宿客棧,
但也正是這份舉重若輕,為這片世外桃源蒙上了一層超凡脫俗的面紗。▲ 茶馬古道所輻射的地區(qū)。制圖/Paprika 走過邦達(dá),214國道重新進(jìn)入峽谷之間,
每年的6-8月,萬物復(fù)蘇,伊日峽谷被花海點綴得色彩斑斕。從峽谷到峽谷,我們都是從自然而來,到人間走一遭的過客,但一路上的風(fēng)景,真的值得我們涉水跋山。

▲ 伊日峽谷的花海。
G317昌都段:揭秘古象雄文明
起終點:江達(dá)縣崗?fù)写?丁青縣色扎鄉(xiāng)特點:朝圣之路標(biāo)志景觀:強(qiáng)巴林寺,孜珠寺建議自駕周期:8天
▲ 317國道昌都段。 世界上有一本推薦餐廳的書,叫做《米其林餐廳指南》,其中能夠被標(biāo)為最高級別3星的餐廳,意為出類拔萃,值得專程到訪。
如果米其林也出一本藏區(qū)景點指南的話,那么昌都丁青的孜珠寺,必然會是3星,哪怕花上8天橫穿317國道,只為去一趟孜珠寺,也是值得的。▲ 航拍孜珠寺。
許多人都不知道,藏區(qū)最早的文明不是吐蕃,而是傳續(xù)千年的象雄王朝。象雄王朝的領(lǐng)土分為內(nèi)、中、外三個區(qū)域,
昌都丁青的孜珠山,就是當(dāng)時外象雄的中心。
▲ 孜珠寺。
象雄王國的宗教,是雍仲本教,象雄被吐蕃所滅后,吐蕃王松贊干布趁勢引入佛教,本教在這次有名的“佛本之爭”中節(jié)節(jié)敗退。最后,昌都孜珠山的孜珠寺,由于與世隔絕、遠(yuǎn)離政權(quán)中心,成為了這種古老宗教的避難所,這里保存著藏地最為完整的本教儀軌和象雄文獻(xiàn),而象雄文化的核心智慧,就隱藏在這些古老的遺存中。

▲ 孜珠寺中的喇嘛。
孜珠,藏語意為“六座連峰”,孜珠寺就坐落于六座山峰的山坳之中。孜珠寺再偏、再遠(yuǎn),也擋不住信徒們的步伐,一步一磕頭的朝拜,從未間斷。每逢雞年的神舞法會期間,這里甚至?xí)燮饠?shù)十萬信眾,他們不遠(yuǎn)千里,跋山涉水來到此地,只為拜一幕僅存于孜珠寺的、蘊(yùn)藏著千年智慧的神舞。

▲ 十二年一度的神舞法會。 在孜珠寺兩層的金色大殿四周,另有許多僧人修行的小屋散落在山體的巖壁之上,這些小屋是僧侶閉關(guān)修行的地方,每間屋子僅有不到9平米的大小,做飯、吃飯、誦經(jīng)、睡覺,都在這里,他們像獅子一樣,在僻靜的高山上孤獨(dú)地苦修。
當(dāng)然,317國道上的宗教魅力遠(yuǎn)不止于孜珠寺,
藏東第一大寺強(qiáng)巴林寺也坐落于道路沿線——昌都市卡若區(qū)內(nèi)。三世達(dá)賴?yán)锼髂霞未朐趶?qiáng)巴林寺?lián)巫〕�,此處僧侶眾多,紀(jì)律森嚴(yán)。

▲ 強(qiáng)巴林寺全景。
每年藏歷的正月十五,強(qiáng)巴林寺都會舉行盛大的
酥油花燈節(jié)。酥油花是用酥油做成的彩塑。因為酥油的熔點比人的體溫還低,所以僧人在制作時酥油花時,需要把手侵在冷水中降溫。反復(fù)多次后,才能將極易融化的酥油捏成一個個惟妙惟肖的人物、動物、法寶。當(dāng)天夜里,
酥油燈花在燈火通明的夜里通宵展覽,天明后就會融化、消逝,其間蘊(yùn)含著萬物皆空的道理。

▲ 將調(diào)和好的酥油凃塑于做好的形體上。
G318昌都段:重新定義中國人的景觀大道
起終點:芒康縣金沙江大橋-八宿縣然烏湖特點:三江三山,大自然的大造化標(biāo)志景觀:怒江72道拐,然烏湖,來古冰川建議自駕周期:3-5天
▲ 318國道昌都段。318國道,是備受世人矚目的“中國景觀大道”,
318國道的昌都段,是印度洋板塊與亞歐板塊碰撞的大前線,伯舒拉嶺、他念他翁山和達(dá)瑪拉-芒康山從西向東皺褶隆起,金沙江、瀾滄江、怒江沿南北向奔流,
三江三山并流并行的格局,呈現(xiàn)出了一篇大自然的宏大敘事。
▲ 昌都三江并流、三山并行的地形。
金沙江,是中華民族母親河長江的上游,瀾滄江,在流出國境后,便成了東南亞最大的國際河流湄公河,經(jīng)流過昌都的水,不知滋養(yǎng)了多少土地。

▲ 芒康的瀾滄江大峽谷。過了瀾滄江,就要直面他念他翁山的挑戰(zhàn),海拔5008米的東達(dá)山山口,是川藏線上海拔最高的路段之一。
不過,真正能夠體現(xiàn)出山路之險的,還要數(shù)接下來的“怒江72道拐”。通過海拔4658米的業(yè)拉山口后,便可見到318國道在懸崖峭壁上曲折蜿蜒,似有無數(shù)個“之”字來回盤旋,令人眩暈,
這里無疑是318國道最適合領(lǐng)略川藏神韻,拍照留念的地方。
▲ 怒江72道拐。 謹(jǐn)慎下行后,自由奔放的怒江在前方等待,
因為干流上沒有修建水利設(shè)施,怒江被稱為中國最后一條“自由”的大河。怒江兩岸懸崖陡峭,水流湍急,其上全長165米的新怒江大橋,是鏈接兩岸交通的關(guān)鍵要道,堪稱318國道的咽喉之鎖。

▲ 雪后冰川河上的人們。
在旅途的終點,有著意想不到的高潮。來自印度洋的西南季風(fēng)在伯舒拉嶺以西遇到了崗日嘎布山脈,孕育出了粗獷、宏偉的
來古冰川。這條西藏最寬、面積最大的冰川,在三座雄偉雪峰的護(hù)衛(wèi)下噴薄而出,就像一條靜止的奔涌大河,仿佛時間已被美景所震撼,以至于忘記了流動。
▲ 來古冰川前的藏族婦女。
G349昌都段:串聯(lián)遺跡的古官道
起終點:八宿縣夏雅鄉(xiāng)-邊壩縣尼木鄉(xiāng)特點:憑吊古官道的繁華標(biāo)志景觀:洛隆宗宗政府遺址,碩督宗古城墻,三色湖建議自駕周期:2-3天
▲ 349國道昌都段。
在318和317國道的光芒下,349國道顯得寂寂無名,但在歷史上,它作為入藏通衢的重要性和戰(zhàn)略性遠(yuǎn)遠(yuǎn)要高于另外兩條國道。 自元代開始,這條茶馬古道的干線逐漸發(fā)展為內(nèi)地進(jìn)藏的官方驛道。在僅能依靠人力和畜力通行的年代,
經(jīng)過邦達(dá)、洛隆、邊壩西行的到拉薩的路線,行程最短,最為省時,也最安全,349國道在當(dāng)年的受歡迎程度,遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于今天的景觀大道318。
如今,曾經(jīng)熙熙攘攘的市鎮(zhèn),已歸于寂靜,唯有一座座孤獨(dú)佇立的遺跡,在訴說這往日的輝煌。
▲ 洛隆宗遺址,左上角的建筑群是西章寺。 距離洛隆縣城不足40公里的唐沙鎮(zhèn)上,昔日的洛隆宗宗政府建筑雖然已經(jīng)殘破,但
從龐大的遺址中,仍能一窺當(dāng)年的宏偉。宗在當(dāng)年相當(dāng)于今天的縣,
洛隆宗被史書記為“入藏孔道”,一個“孔”字,描繪出了道路的狹窄和險要。
▲ 洛隆宗遺址。過了洛隆,是碩督鎮(zhèn)。坐落于山腰處的、已有500多年歷史的
碩督宗古城墻,現(xiàn)長約3000米,墻厚1.5米,高3-5米,依山起伏,氣勢雄偉,
被譽(yù)為藏地深山里的“小長城”。

▲ 洛隆俄西怒江大拐彎。從洛隆縣一路往西160千米到邊壩縣,途中不可錯過
自然之筆繪就的精華——三色湖。三色湖是三個呈品字形分布的獨(dú)立湖泊,
它們的湖水分別呈黑色、白色和黃色,顏色迥異,卻相得益彰。究其原因,黑湖的湖床由黑色巖石構(gòu)成,白湖是湖底有白色砂石,黃湖則是水中有某種礦物質(zhì)。

▲ 三色湖。
奇特的三色湖,在宗教盛行的藏區(qū),受到了人們的尊崇。
古人認(rèn)為,三色湖是文殊、金剛手和觀世音菩薩的魂湖,或許是因為人們對此處頗為留戀,舊日達(dá)宗的城堡建筑遺跡就立于湖邊的山頂之上,日夜與柏樹、杜鵑為伴。
什么是康巴腹地?在藏區(qū)的俗語中,向有“
法域衛(wèi)藏,馬域安多,人域康巴”之說。與衛(wèi)藏的“衛(wèi)”意為中心(拉薩及雅魯藏布江流域)相對,康巴的“康”意為邊地,“巴”的意思則是人,康巴的范圍很廣,今天的西藏昌都、那曲,云南迪慶,四川甘孜,青海玉樹等多個區(qū)域,都屬于康巴。

▲ 317國道江達(dá)段。
康巴藏區(qū)面積廣闊,但從地圖上看,所有的市、州都共同環(huán)抱著一個地方,那就是康巴的腹地——昌都,這一個擁有鮮為人知的美景和神秘的本教傳承的地方,也是距離我們最近的一塊藏地秘境。

▲ 江塔村焫茸冰川。 昌都的風(fēng)景,太多,知道的人,卻太少。