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新聞早知道 杭州交警 交通事故

綠燈還剩3秒停車惹怒后方司機,浙江兩車街頭瘋狂別車

道路千萬條,行車安全第一條。開車還是安全第一,行駛過程中不必事事計較,不做“路怒族”!
你平時開車會計較這些嗎?
樓主
交叉變道、“蛇形走位”、相互別車,4月5日下午2點22分到27分,在短短5分鐘內(nèi),金華永康市古山鎮(zhèn)方巖大道,一輛白色轎車和一輛深色轎車在道路上居然上演了電影中“生死時速”的鏡頭。

綠燈還剩3秒停車惹怒后方司機,浙江兩車街頭瘋狂別車

期間白色轎車副駕駛人員還搖下車窗指責謾罵,深色轎車一腳油門從側面撞上了白色轎車,導致白色轎車失控猛烈翻滾,最終“四腳朝天”,而深色轎車則沖上了隔離綠化帶。

綠燈還剩3秒停車惹怒后方司機,浙江兩車街頭瘋狂別車

事發(fā)后,永康市公安局交警大隊和古山派出所民警火速趕往現(xiàn)場,救出了白色轎車內(nèi)的兩名受傷人員并送往醫(yī)院救治,同時控制住了深色轎車的駕駛員。

讓民警驚詫的是深色轎車內(nèi)竟然有兩名不到十歲的小孩,所幸的是小孩均未受傷。

綠燈還剩3秒停車惹怒后方司機,浙江兩車街頭瘋狂別車

經(jīng)民警調(diào)查,事件緣起于當天下午2點22分,白色轎車駕駛員黃某覺得自己開車技術不太好,為了安全起見,在綠燈還剩3秒時就停了車。

綠燈還剩3秒停車惹怒后方司機,浙江兩車街頭瘋狂別車

緊隨其后的深色轎車駕駛員朱某原以為可以在紅燈前通過路口,看見白車剎車后他也只好緊急剎車,結果坐在車內(nèi)后排的兩個小孩受到了驚嚇。

綠燈還剩3秒停車惹怒后方司機,浙江兩車街頭瘋狂別車

氣憤的朱某隨即下車敲了黃某的車窗與其理論,以示不滿,等到綠燈放行后,朱某不顧自己車內(nèi)還有兩個小孩,迅速向右側變道超車,并在白車的面前急剎。

綠燈還剩3秒停車惹怒后方司機,浙江兩車街頭瘋狂別車

朱某的一系列危險操作也激怒了黃某,覺得自己受到了挑釁,也同樣進行了超車、別車等行為,最終出現(xiàn)開頭危險的一幕。

事故發(fā)生后,白色轎車內(nèi)的黃某和副駕駛員袁某都受了傷,被送往就近醫(yī)院接受治療,所幸并無大礙。

令人意想不到的是,民警在調(diào)查中發(fā)現(xiàn),自稱駕駛技術不好的黃某居然是無證駕駛!

4月初,黃某在南京因無證駕駛剛被處以行政拘留10日,但由于其身體原因暫緩處理。豈料,短短不到一周的時間里,黃某不僅再次無證駕駛,而且還與他人在路上相互別車。

目前,朱某因涉嫌以危險方法危害公共安全罪已被依法刑事拘留。黃某和袁某住院接受治療,接下來警方將依法對無證駕駛的黃某處以行政拘留等處罰,該案件正在進一步調(diào)查處理中。

來源:都市快報
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發(fā)表于2021-04-09 19:23 只看該作者

沙發(fā)

需要認真思考
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發(fā)表于2021-04-09 19:37 只看該作者

板凳

開車上路最討厭種司機了
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發(fā)表于2021-04-09 19:37 只看該作者

地板

開車還是小心點吧
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發(fā)表于2021-04-09 19:37 只看該作者

1 #

傷到自己沒事,小孩是無辜的
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發(fā)表于2021-04-09 19:38 只看該作者

2 #

技術不好原來是沒有駕照
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發(fā)表于2021-04-09 19:38 只看該作者

3 #

沒有駕照也敢和別人瞎飆車
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發(fā)表于2021-04-09 20:35 只看該作者

4 #

做了想做而不敢做的事,白車咎由自取
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發(fā)表于2021-04-09 20:52 只看該作者

5 #

開車時的心態(tài)一定要放平和,不得路怒癥
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發(fā)表于2021-04-11 20:32

該用戶的發(fā)言被禁止!

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發(fā)表于2021-04-10 06:23 只看該作者

6 #

駕駛技術果然不好
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勛章

發(fā)表于2021-04-10 08:02 只看該作者

7 #

防御性駕駛的五大要領——預估風險、放眼遠方、顧全大局、留有余地、引人注意。

一、預估風險

指在駕車時要根據(jù)天氣、路況及目測的事故等,提前分析可能會對駕駛造成的潛在威脅。例如:雨天駕駛遇到路面積水,在十字路口遇到行人、非機動車甚至機動車突然闖紅燈,臨近高速公路出口遇到車輛突然減速、變道,超車時會遇到被右側車輛遮擋住右前方的視線,車輛碰撞或失控后駕乘人員經(jīng)常會被甩出車外等等。

二、放眼遠方

行車過程中需要搜索至少15秒范圍以外的交通狀況,以便提前分析和判斷可能出現(xiàn)的影響我們安全駕駛的各種情形,為下一步采取行動預留更多的時間和空間。

實驗表明,正常駕駛中,從獲得視覺線索,到判斷是否有潛在危險,再到如何處置,這一過程需要6至8秒左右,而從決定到操控車輛,還需要6到8秒。

三、顧全大局

駕駛時危險來自四面八方,變化無常,我們需要保持不間斷的、有序的搜索車軸邊360度空間的交通環(huán)境,及時的發(fā)現(xiàn)潛在的危險并且有意識的避免被周邊事物分散注意力。

比如,在過十字路口時,不要過度依賴信號燈,闖紅燈的行人和車輛經(jīng)常存在,在變更車道時不要僅僅依靠后視鏡,其他車輛往往就在我們兩側的盲區(qū)內(nèi),在減速停車時,不要以為后車就一定會和我們一樣安全停車,走神的駕駛員和剎車失效的車輛經(jīng)常都在發(fā)生,在轉(zhuǎn)彎時,不要只注意前輪周邊的情況而忽視觀察后輪周邊的情況。

因此,駕車時,眼睛要像雷達一樣不斷地掃描、不斷地重復地看看前方,再看看左邊車窗和側視鏡,然后是儀表盤、后視鏡、右邊車窗及側視鏡再到前方,這樣的循環(huán)6-8秒進行一次。

視覺搜索過程中,還需要刻意避免被其他事物分散我們的注意力,做到眼睛在任何事物或方向上停留的時間不要超過2秒,否則,較長時間關注某一事物,會使我們和他人處于高度危險之中。

四、留有余地

駕駛時,車輛往往都是在流動變化的車陣中前行,這就需要我們的車輛與周邊的車輛時刻保持足夠的安全空間,以便從容應對各種危險的出現(xiàn)。

比如,在車陣中經(jīng)常會遇到正常行駛的前車突然減速,左右車道的車輛突然進入我們正在行駛的車道,甚至這些情況同時出現(xiàn),這就需要車輛與前車保持至少4秒的安全距離。同時,應該避免與兩邊車輛并排行駛,使我們的前方和左右至少一側,始終留有足夠的空間,作為我們的應急逃生路線。

五、引人注意

在駕駛過程中,我們要經(jīng)常有意識的讓別人注意,特別是在他人的行為可能影響到我們安全駕駛或需要別人的幫助時,我們要及時傳遞出意圖,并確認別人是否理解我們、支持我們,否則別人的行為往往會使被動的涉及交通事故。
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發(fā)表于2021-04-10 09:42 只看該作者

8 #

白車活該!
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勛章

拉風之星

發(fā)表于2021-04-10 10:07 只看該作者

9 #

有個疑問,如果白色車3秒綠燈停車,導致后方追尾,這個責任怎么劃分?
V16
發(fā)表于2021-04-11 15:50

這個后方全責沒任何問題……后車如果這種情況追尾,保持跟車距離、路口減速這兩點肯定做得不好。
但是情況比較復雜的,如前車出停止線到路口了,綠燈還比較長時間還急剎,我就碰到過這種S+B,輕微追尾,沒損失下車看一眼沒說話
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發(fā)表于2021-04-11 20:31

該用戶的發(fā)言被禁止!

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發(fā)表于2021-04-10 10:07 只看該作者

10 #

哎,駕駛技術不好,還敢學別人別車,關鍵還是沒有駕照,可真牛。
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發(fā)表于2021-04-10 10:12 只看該作者

11 #

活該.
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發(fā)表于2021-04-10 11:33 只看該作者

13 #

基本95%以上的司機會罵白車,只是覺得黑車撞翻它有點怒過頭的
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青銅掌友

發(fā)表于2021-04-10 19:47 只看該作者

14 #

我當年也是綠燈三秒沒過去(技術不好,熄火),后車超上來急剎別車,沒理他,于是沒出什么事。所以大家也別一味指責白車,畢竟技術不好是沒辦法的。至于白車無證駕駛,這個……
V14
發(fā)表于2021-04-11 00:04

又不是起步,在正常行駛,綠燈3秒跟熄火有什么關系,這種操作的確不適合開車
V14
發(fā)表于2021-04-11 09:40

技術不好,人家說的時候就道個歉,不就沒事了。

發(fā)表于2021-04-10 22:55 只看該作者

15 #

路怒 不敢開車
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發(fā)表于2021-04-11 08:16 只看該作者

16 #

貌似路口中央見一輛紅二軸廂式貨車,置“攔路虎”位,對環(huán)境交通安全構成挑戰(zhàn)。此時,不盲從不盲動、謹慎操作沉著應對,車流緩動的實力基于考核過關的“駕照”完美指數(shù)!對無證駕駛者來說哪怕智商再高膽子再大,安全行駛履歷十分有限,駕駛技能“不合格”始終是“違法駕車上路偏執(zhí)參與交通”套在其脖子上的一道雙重絞索,被人半途懟翻也就不足為奇了哈
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發(fā)表于2021-04-11 09:38 只看該作者

17 #

綠燈還有三秒不過,這種也應該處罰。
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2008-10-24

發(fā)表于2021-04-12 08:01 只看該作者

18 #

黃某在南京因無證駕駛剛被處以行政拘留10日,但由于其身體原因暫緩處理。
托了關系吧
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2007-05-28

青銅掌友

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