發(fā) 帖
返回列表
點(diǎn)標(biāo)簽看更多好帖

新聞早知道 杭州地鐵

杭州地鐵3號(hào)線穿透寶石山下22米巖層,即將全線洞通!

樓主
在地鐵建設(shè)過程中,遇到比寶石山頂?shù)氖^更硬的地層,是一種什么樣的體驗(yàn)?

杭州地鐵3號(hào)線松木場(chǎng)站-武林門站區(qū)間聯(lián)絡(luò)通道(體育場(chǎng)路地下)在建設(shè)中,就遇到了這樣的地層,能否順利打通這一聯(lián)絡(luò)通道,成為推進(jìn)地鐵3號(hào)線全線洞通的關(guān)鍵。

昨天,施工現(xiàn)場(chǎng)傳來了好消息,杭州地鐵開建以來最硬的聯(lián)絡(luò)通道終于要被“啃”下來了。

在說地鐵3號(hào)線這個(gè)最硬的聯(lián)絡(luò)通道前,讓我們先把目光投向3號(hào)線經(jīng)過的寶石山。

寶石山并不高,只有78米,山體屬火山爆發(fā)形成,是火成巖中的流紋巖和凝灰?guī)r,含氧化鐵,呈赭紅色,在日光映照下,如流霞繽紛,似翡翠瑪瑙一般,因此取名寶石山。西湖新十景評(píng)選中,被命名為“寶石流霞”。

“我們的工人沒空去爬山,但是在地底22米,依然可以看見‘寶石流霞’的紅。雖然這紅有點(diǎn)讓人頭疼。”中鐵四局集團(tuán)杭州地鐵3號(hào)線7標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理趙林說。

杭州市地鐵集團(tuán)工程二部二級(jí)項(xiàng)目經(jīng)理毛燕軍表示:“這里是寶石山山腳下,同樣屬于寶石山脈,打個(gè)比方,這個(gè)地層比寶石山頂上的硬巖強(qiáng)度還要大。山頂?shù)膸r石風(fēng)化程度高,脆一些;地下的山脈是中等風(fēng)化凝灰?guī)r,更堅(jiān)挺。”

昨天,快報(bào)記者深入地下時(shí),同樣看到了這堅(jiān)硬的紅。同時(shí),也看到了平時(shí)難得一見的地面和地下的地鐵施工現(xiàn)場(chǎng)。

杭州地鐵3號(hào)線穿透寶石山下22米巖層,即將全線洞通!

杭州地鐵3號(hào)線松木場(chǎng)站-武林門站區(qū)間聯(lián)絡(luò)通道打通,工作人員繼續(xù)進(jìn)行掘進(jìn)施工。

中鐵四局集團(tuán)杭州地鐵3號(hào)線7標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理趙林是在3號(hào)線松木場(chǎng)站-武林門站區(qū)間的聯(lián)絡(luò)通道處,認(rèn)識(shí)到來自寶石山的“堅(jiān)硬紅”。“這是杭州地鐵開建以來,最硬的地鐵聯(lián)絡(luò)通道。”

所謂聯(lián)絡(luò)通道,就是設(shè)置在兩個(gè)隧道之間的一條通道,起連通、排水及防火等作用。一旦一條隧道出現(xiàn)問題,行人可通過聯(lián)絡(luò)通道轉(zhuǎn)移到另外一條隧道,因此有“逃生通道”之稱。

杭州地鐵3號(hào)線穿透寶石山下22米巖層,即將全線洞通!

杭州地鐵3號(hào)線松木場(chǎng)站-武林門站區(qū)間聯(lián)絡(luò)通道打通,工作人員繼續(xù)進(jìn)行掘進(jìn)施工。

這段被稱為地鐵開建以來“最硬”的聯(lián)絡(luò)通道,位于保俶路和體育場(chǎng)路交叉口東側(cè),體育場(chǎng)路地下,長度12.5米。

短短的12.5米,卻創(chuàng)下了杭州地鐵的一個(gè)紀(jì)錄——該聯(lián)絡(luò)通道巖層取芯報(bào)告顯示強(qiáng)度達(dá)到83.8MPa,地層強(qiáng)度之高,為杭州地鐵建設(shè)以來之最。

杭州地鐵3號(hào)線穿透寶石山下22米巖層,即將全線洞通!

“大家都知道寶石山頂,那個(gè)由多個(gè)形態(tài)各異的山巖組成的蛤蟆峰吧,經(jīng)常看到新聞報(bào)道說有人在這里摔斷腿。”杭州市地鐵集團(tuán)工程二部二級(jí)項(xiàng)目經(jīng)理毛燕軍說,如果拿著工具,在蛤蟆峰上砸出一個(gè)1米見方的大坑,同樣的工具,在地下22米處的“最硬”聯(lián)絡(luò)通道內(nèi),只能砸下一個(gè)巴掌大的石片。

四大方案反復(fù)論證

最后還是人工最管用

面對(duì)3號(hào)線松木場(chǎng)站-武林門站區(qū)間硬度如此之高的聯(lián)絡(luò)通道,市地鐵集團(tuán)黨委成立了黨員克難攻堅(jiān)團(tuán)隊(duì),經(jīng)過多番討論,還請(qǐng)來中南大學(xué)的教授實(shí)地考察,做出了4版方案。

杭州地鐵3號(hào)線穿透寶石山下22米巖層,即將全線洞通!

杭州地鐵3號(hào)線穿透寶石山下22米巖層,即將全線洞通!

杭州地鐵3號(hào)線松木場(chǎng)站-武林門站區(qū)間聯(lián)絡(luò)通道打通,鉆孔挖掘的痕跡。

方案一:水鉆法

這種方式,有點(diǎn)類似家里裝空調(diào)時(shí),師傅在外墻開孔。地鐵工人使用類似的工具,在巖體上固定后,慢慢轉(zhuǎn)動(dòng),最終取出一根圓柱體。然后一點(diǎn)一點(diǎn)把巖壁打通。

好處:安全,可以鉆動(dòng)巖石。

弊端:每天只能掘進(jìn)20厘米左右,一臺(tái)水泵只能轉(zhuǎn)動(dòng)一臺(tái)設(shè)備,推進(jìn)速度慢。

結(jié)論:雖然有用,但進(jìn)度太慢,待定。

方案二:機(jī)械法

項(xiàng)目部找來一臺(tái)市面上很少見的微型挖掘機(jī),大概只有一輛小轎車Smart大小,再加上一個(gè)挖掘臂。

好處:動(dòng)作快,精度高。

弊端:環(huán)境受限,超過一定深度無法施力。

結(jié)論:挖掘90厘米后棄用。

杭州地鐵3號(hào)線穿透寶石山下22米巖層,即將全線洞通!

方案三:爆破法

爆破法還分為純炸藥爆破和二氧化碳?xì)獗瑑深悺m?xiàng)目部請(qǐng)來中南大學(xué)的教授,制訂了好幾個(gè)爆破方案。

好處:精準(zhǔn)打擊巖石,速度快。

弊端:炸藥用量嚴(yán)苛,可能對(duì)已建好的地鐵隧道,以及周邊居民造成影響,安全風(fēng)險(xiǎn)較大。

結(jié)論:放棄。

方案四:切割法

毛燕軍參考地鐵車站施工使用的金剛石鏈條這類繩具,先在巖石表面打一個(gè)小洞,將鏈條塞入貫通小洞,然后用鏈條將石塊鋸斷。將巖石化大為小,化整為零,逐一攻破。

好處:工具輕便,施展不受空間所限。

弊端:無法精確定位,操作有一定危險(xiǎn)。

結(jié)論:再次放棄。

杭州地鐵3號(hào)線穿透寶石山下22米巖層,即將全線洞通!

杭州地鐵3號(hào)線松木場(chǎng)站施工現(xiàn)場(chǎng)。

經(jīng)過好幾輪專家認(rèn)證,地鐵集團(tuán)終于確定了施工工藝,那就是繩鋸先切割,加上專業(yè)人員巖石破除的方式。

最后,在地鐵3號(hào)線松木場(chǎng)站-武林門站區(qū)間左右兩條隧道,一邊采用人工水鉆法,一邊采用鏈條切割法,24個(gè)人一班,每班作業(yè)8小時(shí),左右一起開工,24小時(shí)輪班。盡管如此,兩邊每天加起來也只能推進(jìn)40厘米。

3號(hào)線計(jì)劃2022年建成

不排除今年年底部分車段先通車

從9月26日至今,這條“最硬”聯(lián)絡(luò)通道,終于只剩最后幾厘米,這兩天就能完全打通了。

這是杭州地鐵3號(hào)線最后一個(gè)推進(jìn)中的聯(lián)絡(luò)通道,打通后,即全線洞通。

杭州地鐵3號(hào)線穿透寶石山下22米巖層,即將全線洞通!

杭州地鐵3號(hào)線松木場(chǎng)站施工現(xiàn)場(chǎng)。

“3號(hào)線有部分已經(jīng)開始鋪設(shè)軌道,東段,也就是星橋路站-潮王路站施工進(jìn)展速度最快。”項(xiàng)目部工作人員表示。

杭州地鐵3號(hào)線穿透寶石山下22米巖層,即將全線洞通!

杭州地鐵3號(hào)線松木場(chǎng)站-武林門站區(qū)間隧道施工現(xiàn)場(chǎng)。

杭州地鐵3號(hào)線及北延段工程,主線為星橋路站-吳山前村站,支線為西溪濕地南站(擬定站名)-小和山站。線路全長約57.7公里,全部為地下線,共設(shè)車站39座,配備78列列車。

全線計(jì)劃在2022年建成,但也不排除今年年底部分車段先通車的可能。

杭州地鐵3號(hào)線穿透寶石山下22米巖層,即將全線洞通!

杭州地鐵3號(hào)線松木場(chǎng)站施工現(xiàn)場(chǎng)。

3號(hào)線沿線為杭州最密集的居住區(qū),途經(jīng)余杭區(qū)、西湖區(qū)、拱墅區(qū)、上城區(qū)、臨平區(qū),并串聯(lián)起杭州西站(建設(shè)中)、小和山高教園、西溪濕地、汽車西站、武林廣場(chǎng)、西湖文化廣場(chǎng)、大關(guān)社區(qū)、城北區(qū)塊、半山、丁橋、天都城。

杭州地鐵3號(hào)線穿透寶石山下22米巖層,即將全線洞通!

按照之前公示的杭州地鐵四期規(guī)劃,3號(hào)線未來還要延伸至臨平區(qū)運(yùn)河街道。

可以說,地鐵3號(hào)線沿線是杭州人口稠密區(qū),建成后,將成為東西橫穿杭州城區(qū)的交通大動(dòng)脈,并與多條地鐵線路相交實(shí)現(xiàn)換乘,成為杭州市民的重要通勤線路。

它能緩解城西和主城嚴(yán)重交通擁堵的現(xiàn)狀,還將減輕地鐵1號(hào)線的客流壓力。

來源:都市快報(bào)
  • 人贊過
查看更多
客戶端用戶
威望:
28156 V14
注冊(cè)時(shí)間:
2018-07-20

發(fā)表于2021-11-03 16:01 只看該作者

沙發(fā)

3號(hào)線丁橋段等了4年,終于看到曙光了
客戶端用戶
威望:
116227 V17
注冊(cè)時(shí)間:
2013-12-06

發(fā)表于2021-11-03 16:01 只看該作者

板凳

打出來的石頭能不能給大家分分掉?

實(shí)人認(rèn)證

V15
勛章
發(fā)表于2021-11-03 17:16

你想要嗎?想要你說啊,你不說我怎么知道你想要?
客戶端用戶
威望:
136141 V17
注冊(cè)時(shí)間:
2013-12-06

發(fā)表于2021-11-03 16:02 只看該作者

地板

人工切割破除,了不起,中國工人吃苦耐勞舉世無雙
客戶端用戶
威望:
28235 V14
注冊(cè)時(shí)間:
2013-11-25

發(fā)表于2021-11-03 16:02 只看該作者

1 #

挖好后可以保留原貌再加上解說,讓路過的人都知道,交通便利背后的艱辛!
客戶端用戶
威望:
28156 V14
注冊(cè)時(shí)間:
2018-07-20

發(fā)表于2021-11-03 16:02 只看該作者

2 #

說好的6號(hào)線二期呢?即將很久了
客戶端用戶
威望:
34732 V15
注冊(cè)時(shí)間:
2013-11-25

來自于iPhone客戶端

發(fā)表于2021-11-03 17:01 只看該作者

3 #

方便出行
我就是我
版主
客戶端用戶
威望:
4671612
注冊(cè)時(shí)間:
2007-06-25

勛章 勛章

轉(zhuǎn)帖達(dá)人 蛇年送福勛章 明星達(dá)人 19樓宣傳大使

來自于Android客戶端

發(fā)表于2021-11-03 17:15 只看該作者

4 #

一直很好奇寶石山是怎么形成的
客戶端用戶
威望:
30266 V15
注冊(cè)時(shí)間:
2018-06-27

勛章

來自于iPhone客戶端

發(fā)表于2021-11-03 17:16 只看該作者

5 #

加油開通
客戶端用戶
威望:
8816 V12
注冊(cè)時(shí)間:
2021-04-12

來自于iPhone客戶端

發(fā)表于2021-11-03 17:47 只看該作者

6 #

太難了
客戶端用戶
威望:
47302 V15
注冊(cè)時(shí)間:
2018-08-04

勛章

來自于iPhone客戶端

發(fā)表于2021-11-03 17:51 只看該作者

7 #

終于要通車了
客戶端用戶
威望:
64650 V16
注冊(cè)時(shí)間:
2016-06-26

勛章 勛章

來自于Android客戶端

發(fā)表于2021-11-03 17:51 只看該作者

8 #

終于 三號(hào)線等很久了
客戶端用戶
威望:
15853 V14
注冊(cè)時(shí)間:
2021-01-19

來自于iPhone客戶端

發(fā)表于2021-11-03 17:54 只看該作者

9 #

好棒
客戶端用戶
威望:
36236 V15
注冊(cè)時(shí)間:
2015-10-19

勛章 勛章

來自于iPhone客戶端

發(fā)表于2021-11-03 18:55 只看該作者

10 #

這工程厲害了
客戶端用戶
威望:
84260 V16
注冊(cè)時(shí)間:
2011-10-14

勛章

發(fā)表于2021-11-03 19:33 只看該作者

11 #

寶石山的下面,本身的人防工事就很多的
威望:
64213 V16
注冊(cè)時(shí)間:
2017-02-25

來自于iPhone客戶端

發(fā)表于2021-11-03 19:34 只看該作者

12 #

了解一下
客戶端用戶
威望:
1179 V8
注冊(cè)時(shí)間:
2005-05-18

發(fā)表于2021-11-04 10:16 只看該作者

13 #

杭州的地鐵貪吃蛇一樣的
威望:
10622 V13
注冊(cè)時(shí)間:
2007-11-09

發(fā)表于2021-11-04 10:42 只看該作者

14 #

這些取出來的石頭可以拿去蓋房子做地基不錯(cuò)吧
客戶端用戶
威望:
21794 V14
注冊(cè)時(shí)間:
2013-07-09

勛章

發(fā)表于2021-11-04 12:02 只看該作者

15 #

硬骨頭
威望:
861595 V17
注冊(cè)時(shí)間:
2010-08-29

發(fā)表于2021-11-04 12:45 只看該作者

16 #

寶石流霞的背后
客戶端用戶
威望:
24311 V14
注冊(cè)時(shí)間:
2019-03-27

發(fā)表于2021-11-04 16:34 只看該作者

17 #
客戶端用戶
威望:
54620 V16
注冊(cè)時(shí)間:
2008-01-30

發(fā)表于2021-11-05 10:15 只看該作者

18 #

為了亞運(yùn)會(huì)啊
威望:
26701 V14
注冊(cè)時(shí)間:
2010-11-25

返回列表

使用(可批量傳圖、插入視頻等)

快速回帖

寫好了,發(fā)布 Ctrl + Enter 快速發(fā)布

熱門推薦: 杭州租房 杭州育兒補(bǔ)助 杭州市第二中學(xué)濱江校區(qū)分?jǐn)?shù)線 杭州學(xué)軍中學(xué)西溪校區(qū)分?jǐn)?shù)線 杭州高級(jí)中學(xué)貢院校區(qū)分?jǐn)?shù)線 杭州第十四中學(xué)鳳起校區(qū)分?jǐn)?shù)線 余杭高級(jí)中學(xué)分?jǐn)?shù)線 蕭山中學(xué)分?jǐn)?shù)線 杭州學(xué)軍中學(xué)紫金港校區(qū)分?jǐn)?shù)線 杭州第四中學(xué)下沙校區(qū)分?jǐn)?shù)線 2024浙江高考志愿填報(bào)指南 2024浙江高考分?jǐn)?shù)線 杭州拱墅區(qū)民辦幼兒園 杭州拱墅區(qū)公辦高中 杭四下沙校區(qū)分?jǐn)?shù)線 威雅學(xué)校錄取分?jǐn)?shù)線 杭州大學(xué)生求職創(chuàng)業(yè)補(bǔ)貼 杭州結(jié)婚證預(yù)約辦理 杭州市翠苑第二小學(xué) 杭州哪里可以露營 杭州哪里可以看熊貓 浙大一日營
 

 19