以前一月只花500元油費，所以不太在意它的高油耗�，F(xiàn)在一個月將近1200的油費，有點心痛了。終于下定決心來研究如何省油，一個月省下個200也好的，還可以減少碳排放。
在制定“研究方案”之前，先明確目的：
1、省油；2、不損發(fā)動機(jī)；3、不浪費大量時間
試驗指標(biāo)：一個月油耗
試驗數(shù)據(jù)：瞬時油耗、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速、汽車時速、節(jié)氣門開度（油門）（由駕駛者提供）
試驗設(shè)備：女兒-----起數(shù)據(jù)傳感器的作用，坐在前排幫我讀數(shù)和記錄
試驗地點：杭州市區(qū)和高架
試驗數(shù)據(jù)：不看不知道，一看嚇一跳啊。那個起步時的瞬時油耗居然可以將近40 L/100km，感覺換擋沒成功時的瞬時油耗一般也在20 L/100km左右，當(dāng)平順運行時的瞬時油耗可以在4-8 L/100km，稍加油門時會在9-14 L/100km左右。
數(shù)據(jù)還不完善，因女兒在旁的時間有限，自己不想為了這個“研究”而分心開車，所以研究時間還需要延長。但就這么一記錄，我也就減少了啟步、上坡時使勁踩油門的壞習(xí)慣，感覺油耗減少好多。
希望平時副駕駛座有人的車友能幫助觀察和記錄，為了安全，不建議駕駛員自行記錄。
我想這樣的數(shù)據(jù)，汽車生產(chǎn)廠家肯定是全部都有的，對他們來講采集這樣數(shù)據(jù)是太小兒科。
