杭州地鐵人才大招聘
精通軌道交通的人才相當緊俏,上下游行業(yè)未來將熱門
杭州地鐵1號線明年就要通車了。軌道交通人才將成為杭城的香餑餑。記者剛從杭州市地鐵集團獲悉,為了保證地鐵1號線推動初期的順利進行,最近運營公司將開始新一輪的大招聘,涉及專業(yè)主要包括軌道交通、運行管理等方面。至于招聘的數(shù)量,杭州市地鐵集團人力資源部的吳主任透露,預計今年內(nèi)將陸續(xù)招聘2000多名相關的專業(yè)人才,另外,大規(guī)模的地鐵人員培訓體系也將逐步完善。吳主任同時介紹說,馬上要開始的招聘分為兩個部分,一是校園內(nèi)招聘,二是社會公開招聘。但由于需要這類人才具有較強的專業(yè)性,因此,一般很難通過社會招聘招到,軌道交通還存在較大的人才缺口。社會招聘相對困難杭州地鐵1號線自從開工以來,一直陸續(xù)在向外招聘。吳主任介紹說,目前,已有800多人與地鐵運營公司簽訂了勞動合同,并已開始投入工作。但這中間,絕大多數(shù)是大學應屆畢業(yè)生。社會招聘過來的僅幾十個人,數(shù)量非常有限。“1號線推動期間,就是今年內(nèi),至少要招到2700人,才能保證工期順利,也就是說,今年我們還要陸續(xù)招2000多專業(yè)人才,壓力有點大。”這里所說的緊缺專業(yè)人才,主要包括鐵道信息、信號與控制、運營管理等幾大方面,具有較強的專業(yè)性,一般很難通過社會招聘招到�!坝幸欢üぷ鹘�(jīng)驗,一定職業(yè)資格的,就更難,我們正在著手多方面了解情況,多方想辦法�!�分析軌道交通類專業(yè)人才招聘難的原因,有地鐵集團領導透露,主要是如今開設這類專業(yè)的大專院校不多,如有開設的,也主要以鐵路系統(tǒng)的大學,或是交通大學居多,但如今大學都紛紛變成綜合性大學,雖然生源擴大了,但這些專業(yè)招生數(shù)量卻在萎縮,甚至是消失。其實,這種現(xiàn)象不僅僅杭州才出現(xiàn),據(jù)新華網(wǎng)報道,目前,北京的軌道交通的人才缺口也近2萬人。地鐵集團人才訂單基本接收既然社會招聘難,那么就只能擴大校園招聘,培養(yǎng)年輕的專業(yè)人才。從2007年開始,杭州地鐵集團就開始訂單式培養(yǎng)人才。當年獲得“與地鐵集團合作辦學”資格的學校,分別是3所省級以上的重點職業(yè)學�!胁呗毟�、杭州電子信息職校和杭州交通職高,還有2所大專院�!f向職業(yè)技術學院和杭州職業(yè)技術學院。定點培訓,只針對2007屆的一個年級。(杭州日報)