近日來公交公司的種種舉動(dòng)，讓我們公交人非常失望，先是各種查扣違章滿天飛，就不明白了難道駕駛員，沒有一個(gè)做的好的嗎？很多違章單都是沒有時(shí)間根據(jù)的，我們辛辛苦苦為杭州公交奮斗，為杭州公交建設(shè)盡責(zé)敬業(yè)打拼為民服務(wù)，辛辛苦苦一年奮斗下來，本想著在這大過年興高采烈的日子里，本想回家看望，妻兒老小，走親訪友。
可是公交公司，每年到了這個(gè)時(shí)候，都會(huì)用各種理由推脫，各種方式阻攔駕駛員回家，特別是今年，本來公交公司答應(yīng)我們駕駛員，從去年說的，兩年沒有回家的，今年可以放外來務(wù)工人員回家看望妻兒老小過年，可是萬萬沒有想到年底了，公交公司卻出爾反爾，不認(rèn)帳了，說三年沒有回家的，今年可以回家過年，兩年沒有回家了，繼續(xù)留在崗位上，明明之前答應(yīng)過我們的，現(xiàn)在又出爾反爾這算什么呢？還有的駕駛員，在杭州辛辛苦苦打拼數(shù)年，至今都沒有回家過。
公交公司這樣做，真的是太不近人情了，好像我們駕駛員，我們外來務(wù)工人員，家里沒有妻兒老小沒有兄弟姐妹親戚一樣的，不僅不放我們回家，連請(qǐng)假都請(qǐng)不出，我們有些駕駛員，請(qǐng)了四五次都不給我們開假條，只是跟駕駛員我們說，公司缺人找不出人手替班，那么我就想問問領(lǐng)導(dǎo)了，公交公司缺人這是我們駕駛員造成的嗎？為什么現(xiàn)在的人留不住？會(huì)辭職不干走人？難道這是我們駕駛員的責(zé)任嗎？憑什么過年不讓我們回家，難道我們沒有親人嗎？
作為一名公交駕駛員，我不得不說說我們的一些心酸故事，作為一名公交車駕駛員，每天的工作量長(zhǎng)度為9到12小時(shí)，按每天平均計(jì)算，每天我們要平均跑3到5圈左右，往往公交線路較長(zhǎng)的一圈在4小時(shí)左右的，我們只要跑3圈夠了，一般2小時(shí)到3小時(shí)之間我們要跑4到5圈左右，平均一天下來9到12個(gè)小時(shí)，一天下來每一個(gè)公交駕駛員要踩剎車至少800次以上，踩離合器800次以上，開門500次以上，打轉(zhuǎn)向燈150次以上，換擋1000次以上。
凌晨4點(diǎn)25分，床頭的鬧鈴沒有響，我已經(jīng)起床了，這么多年我總是起得比4點(diǎn)30分的鬧鈴早，悄悄關(guān)掉鬧鐘、悄悄洗漱、悄悄穿鞋、悄悄關(guān)門，然后跑向調(diào)度點(diǎn)坐車去發(fā)車點(diǎn)，已經(jīng)形成生物鐘了，為了不吵醒我的家人，一切都得悄悄進(jìn)行。
來到停車場(chǎng)后，我跟同事們開始了發(fā)車前的準(zhǔn)備工作。預(yù)熱，檢查，簡(jiǎn)單修理。6點(diǎn)，首發(fā)車時(shí)間到了。沒有早餐，開始了一天的“征程”，不堵車的情況下來回一圈兩小時(shí)左右，一天分別有，早班，下午班，全天班，兩頭班，早班和下午班一般是3到5圈左右，全天班一般是5圈較為長(zhǎng)的線路是3到4圈，短程線路要跑6圈左右，兩頭班是上午2圈下午2圈，時(shí)間都在9到12個(gè)小時(shí)左右。
這10多個(gè)小時(shí)精神要高度集中，既要照顧車內(nèi)乘客安全，還要判斷車外路況，照看乘客投幣、刷卡等。有時(shí)犯困了，就掐一掐自己。遇到上下班高峰期，為維持乘客秩序，嗓子都喊啞了，但為了減少上廁所次數(shù)，還不能多喝水。在我們這些司機(jī)眼里，這些和堵車比起來都不算什么。自從干了公交駕駛員后，吃飯時(shí)間從沒準(zhǔn)時(shí)吃過，有時(shí)候到了吃飯時(shí)間卻因?yàn)楦叻迤诖蛄孙堃仓荒荛e置一旁，所以根本沒有時(shí)間吃飯，一天下來總有這么幾次憋尿的，往往一圈下來，兩到三四個(gè)小時(shí)難免會(huì)有尿急憋尿的情況，一天跑下來，回到家最早也得夜里10點(diǎn)了最晚的要十一二點(diǎn)，筋疲力盡，“跟老婆溫存的心情都沒有了”。長(zhǎng)期下來，像我們這樣的公交司機(jī)的身體都出毛病了，頸椎病更是嚴(yán)重。
還記得剛從學(xué)校畢業(yè)那會(huì)兒，我懷著滿腔熱血充滿好奇心的欲望踏入社會(huì)，從小每當(dāng)看見滿大街跑的公交車時(shí)，自己就會(huì)不由自主的幻想過無數(shù)次，如果自己能駕駛著公交車在大街小巷來回穿梭，為民服務(wù)也能為這座城市，同時(shí)為國(guó)家做出一份貢獻(xiàn)時(shí)，有想過那會(huì)是有多么光輝榮耀，有多么威風(fēng)成就感的工作啊！然后憑借著自己當(dāng)初的夢(mèng)想和充滿努力的斗志考取了A1駕駛證，經(jīng)過幾年時(shí)間好不容易進(jìn)公交公司，努力磨練奮斗終于可以開上公交車了。
當(dāng)我學(xué)業(yè)有成被分配線路去后，是個(gè)公交老駕駛員老師傅帶我的，他帶我的第一天就和我說了他在公交公司的一些經(jīng)歷，其中他和我說的第一句話就是：既然做出了選擇來開公交，那就不要后悔加油努力好好干。當(dāng)時(shí)年少氣盛的我根本還不懂這句話是什么意思，后來隨著時(shí)間的漫長(zhǎng)自己也漸漸成為了一名老師傅，經(jīng)過了幾經(jīng)波折風(fēng)風(fēng)雨雨酸甜苦辣后來我才懂得，當(dāng)初帶我的那位公交老駕駛員老師傅說的那番話的意思。
自從進(jìn)了公交公司后，經(jīng)常因?yàn)闆]有幾個(gè)休息天時(shí)間而煩惱，有時(shí)候甚至一天還睡不了幾個(gè)小時(shí)，第二天清晨就要趕往公交停車場(chǎng)拿車上班了，剛開始認(rèn)為賺錢都是不容易辛苦是值得的，我當(dāng)初的想法只是想把這份工作干好，哪怕是再苦再累也是值得的，可是后來隨著時(shí)間一天一天的過去城市建設(shè)發(fā)展越來越好，道路交通系統(tǒng)也越來越寬廣越來越順暢，可是公交公司的工作量卻比一年比一年要辛苦要累，同樣的工作時(shí)間工作效率卻得不到當(dāng)初的滿足感，而公交駕駛員的錢也是隨著時(shí)間越來越難掙了，就拿這一年來說吧！公交公司不斷創(chuàng)新，推出新的規(guī)章制度和等各項(xiàng)獎(jiǎng)罰制度規(guī)定，讓我們這份工資越來越難掙，有時(shí)候一不小心犯一個(gè)小小的錯(cuò)誤就會(huì)讓你幾天白干。
就是因?yàn)檫@樣反反復(fù)復(fù)的工作，讓我對(duì)于公交司機(jī)這個(gè)職業(yè)失去了，當(dāng)初那個(gè)有夢(mèng)想有理想的我，原本我只是想做用一名普通公交司機(jī)，只是想憑借自己的努力奮斗為這個(gè)城市做一份貢獻(xiàn)，后來公司推出了各項(xiàng)管理?xiàng)l約和規(guī)章制度，讓原本開車屬于一件簡(jiǎn)單事，卻變成了麻煩事，晚點(diǎn)扣錢，超速扣錢，一切都與自己的工資掛鉤，現(xiàn)在公交車上安裝了一系列智能的設(shè)備，來監(jiān)控我們司機(jī)工作，還有便衣的稽查來查我們，有時(shí)候稍微一點(diǎn)疏忽就會(huì)讓你一天的工資白干。
作為一名普通公交駕駛員的我，還不僅僅只是一名公交駕駛員，在面對(duì)各種突發(fā)情況時(shí)，我們還要做好安檢員，保安，醫(yī)生，消防員，警察，交警的工作，在那里隨機(jī)應(yīng)變身兼數(shù)職。
比如：當(dāng)公交車進(jìn)站上客時(shí)，你要作為安檢員的責(zé)任，監(jiān)督檢查嚴(yán)格把關(guān)，每一位乘客隨身攜帶包包物品，防止有易燃易爆物品攜帶上車。
比如：當(dāng)公交車上乘客發(fā)生爭(zhēng)執(zhí)，你要作為保安的責(zé)任，前去極力阻撓，勸導(dǎo)勸阻，維護(hù)公交治安。
比如：當(dāng)公交車上有乘客意外受傷，有老人小孩發(fā)生突發(fā)暈倒情況，這時(shí)候我們會(huì)作為一名醫(yī)生護(hù)理員的責(zé)任，馬上打電話報(bào)警，進(jìn)行一些簡(jiǎn)單的搶救措施，如果情況比較嚴(yán)重的話，我們會(huì)把公交車直接開到附近醫(yī)院門口，極力爭(zhēng)取暈倒老人小孩的治療時(shí)間。
比如：當(dāng)公交車在路上正常行駛時(shí)，發(fā)現(xiàn)前方車輛有突發(fā)自燃情況時(shí)，我們會(huì)立即停車做好消防員的責(zé)任，拿起滅火器前去車輛自燃現(xiàn)場(chǎng)救援撲火。
比如：比如在公交車上發(fā)現(xiàn)有咸豬手或有小偷扒手時(shí)，我們會(huì)做好警察的責(zé)任，立刻停車報(bào)警關(guān)好車門或直接把車開到警察局門口，并且冒著風(fēng)險(xiǎn)抓捕小偷扒手咸豬手等犯罪人員。
比如：當(dāng)前方道路發(fā)生擁堵公交站無法進(jìn)入時(shí)，我們會(huì)做好交警的責(zé)任，下車指揮疏散社會(huì)亂停車輛，保持公交專用停車站道路暢通。
同時(shí)，景區(qū)高峰擁堵節(jié)假日時(shí)期時(shí)，我們還會(huì)被公司派到各個(gè)大型公交站路口，作為一名志愿者，安全員，在那里指揮引導(dǎo)車輛，說真的，其實(shí)這些都沒什么，我相信一個(gè)有責(zé)任心的人，我想這些都不是問題，大家都能做到大公無私的心態(tài)，去維護(hù)去幫助別人。
在公交這個(gè)崗位上，我們是背負(fù)著沉重的壓力和責(zé)任，更多的是忍氣吞聲打不還手罵不還口，有時(shí)候遇到不講理的乘客，一個(gè)不小心就容易遭到無理的投訴和嫌棄的唾罵，可是誰又能真正了解我們這些心酸故事呢！
因?yàn)檫^年不能回家我對(duì)不起的是，家中思念兒女回家的父母。
父母一把屎一把尿含辛茹苦幾十年把我們慢慢拉扯大，從上學(xué)到一直到工作她們用了大半輩子的時(shí)間心血養(yǎng)育了我們。而我們卻因長(zhǎng)期在外忙碌工作，每天忙的連打電話的時(shí)間都很少，一個(gè)月還沒有幾天正常休息，就算好不容易休息啦也要趕往公司開會(huì)根本沒時(shí)間去照顧她們關(guān)心她們，只是偶爾在吃飯時(shí)間打上一個(gè)電話問候一聲，卻因?yàn)闀r(shí)間不足的原因聊不上幾句又掛了，有時(shí)候父母生病了，可是作為孩子的我們因?yàn)楣ぷ鞯臓拷O卻不能常伴左右，有時(shí)候?yàn)榱瞬挥绊懳覀兊墓ぷ鳎３８改付紩?huì)說自己一切安好，只為了讓我們能夠在路上無憂無慮更好的安全駕駛開車。
因?yàn)檫^年不能回家我對(duì)不起的是，家中長(zhǎng)年盼望丈夫回家的妻子。
好不容易把老婆娶回家，自己卻沒能承擔(dān)起相應(yīng)的責(zé)任，奔赴在遙遠(yuǎn)的他鄉(xiāng)打拼，由于公交公司的工作量特別大，平時(shí)根本沒有長(zhǎng)假，就是有也是只有幾天時(shí)間，你根本就不能好好回家陪陪妻子，哪怕妻子在身邊與你在同一個(gè)屋檐下都不能無時(shí)無刻做到丈夫的責(zé)任，有時(shí)候回到家里洗漱完了之后連話都說不上兩句就馬上躺在床上呼呼大睡了，根本沒有時(shí)間陪老婆過夫妻生活，可見如今的工作壓力有多么大，這個(gè)工作量已經(jīng)讓自己對(duì)家庭失去了知覺。
因?yàn)檫^年不能回家，我對(duì)不起的是家中的兒女。
對(duì)自己的孩子更是沒了交際，當(dāng)孩子受到了學(xué)習(xí)困難時(shí)，作為父親的我們遠(yuǎn)在他鄉(xiāng)卻不能及時(shí)陪伴孩子身邊開導(dǎo)指導(dǎo)。當(dāng)孩子在學(xué)校在外面被受欺負(fù)打罵受委屈時(shí)，作為父親的我們因工作離不開而盡不到為人父的責(zé)任。當(dāng)孩子學(xué)校召開家長(zhǎng)會(huì)聯(lián)歡會(huì)舉辦親子活動(dòng)時(shí)，別人的孩子都有爸爸媽媽一家團(tuán)圓陪伴，作為父親的我們卻不能時(shí)常陪伴孩子身邊，一起參加大小活動(dòng)陪伴他每一個(gè)重要的時(shí)刻。當(dāng)孩子正處于青春期叛逆期容易誤入歧途年齡時(shí)，作為父親的我們卻不能時(shí)時(shí)刻刻做好為人父母的監(jiān)督教育責(zé)任，讓他能夠在未來的道路上不走崎嶇彎路，引導(dǎo)他正確的道路讓他越走越穩(wěn)。本是幸福圓滿的一家口，作為公交駕駛員的我們，可往往我們的孩子卻感覺像是單親家庭一樣，缺少父親交流往往疏遠(yuǎn)了對(duì)父親的情感漸漸沒有父親的身影。
