如今杭州公交的日子真的是越來越難過了，自從過完年后，杭州公交不停的在用，各種手段逼我們駕駛員辭職走人，而正因?yàn)楣还镜倪@些管理手段，讓我們駕駛員每天的工作壓力越來越大，很多駕駛員上班都是帶著情緒在工作的，原因就是因?yàn)楣还镜倪@些不合理的管理，搞得駕駛員身心疲憊勞累不堪。
相信前段時(shí)間有很多公司很多車隊(duì)都查到了一個(gè)問題，就是關(guān)于駕駛員未按照調(diào)度時(shí)間提前發(fā)車的問題，很多駕駛員因?yàn)檫@個(gè)被抓到相繼被罰了款，因此造成線路還增加了圈數(shù)增加了勞動(dòng)力，可能就在公交公司的管理層里，會(huì)認(rèn)為這都是駕駛員自己作出來的，會(huì)認(rèn)為駕駛員自己不思進(jìn)取而造成了這個(gè)后果，其實(shí)這個(gè)問題我也贊同，確實(shí)有些駕駛員是真的需要好好反思自己的一些習(xí)慣，但是這也不是全部，但我認(rèn)為造成駕駛員這樣情緒不定消極的狀態(tài)，都是因?yàn)楣还镜墓芾泶嬖�，有很多漏洞矛盾的地方�?/div>
我不明白為什么公交公司每次遇到問題，只知道找駕駛員的問題只是知道扣罰款，總是用這些治標(biāo)不治本的方式，我想說扣錢能解決什么問題？在管理上在駕駛員的問題上面，根本不是扣錢就能解決的問題，首先有沒有想過？駕駛員為什么會(huì)這樣消極？有沒有想過？現(xiàn)在的制度存在很多問題，這些公交公司都沒有想過，永遠(yuǎn)遇到問題，只是從駕駛員身上找問題，就是用扣錢的方式，這樣一來二去把整個(gè)公交駕駛員的心情都搞壞了，只要一想到我今天怎么怎么被扣了？明天怎么怎么被罰了這開車的心情也就沒有了，長期以往下來造成情緒波動(dòng)，開車難免會(huì)有心浮氣躁的舉動(dòng)，遇到那些本就脾氣就不怎么好的駕駛員，在遇到這些不合理的制度不合理的管理不合理的罰款面前，你又怎能讓他們有一個(gè)良好的心態(tài)，在路上好好開車呢，又讓他們怎能心服口服，認(rèn)真遵守公交公司的每一個(gè)制度呢！
話說回來咱們駕駛員每天都不容易起早摸黑，賺錢都是不容易的，誰愿意跟自己口袋里的錢過不去呢！誰愿意冒著風(fēng)險(xiǎn)冒著被公司查被扣款的心情開車呢！是個(gè)人都不愿意？也是因?yàn)闆]有辦法中的辦法，因?yàn)檫@樣的制度橫豎都是死，哪怕我今天做的很好規(guī)規(guī)矩矩，明天照樣還有一籮筐的一大堆違章單一豎排等著你去簽字，他的制度就是要你口袋里的錢，就是希望你能夠錯(cuò)點(diǎn)什么，他好有理由違章扣錢！如果公交公司對待員工公平公正我想大家一定會(huì)規(guī)規(guī)矩矩老老實(shí)實(shí)開車。
最重要的是沒辦法呀，橫豎都是死，做的好也是一樣，做的不好也是一樣，他們目的就是告訴你，我要你口袋里的錢橫豎都讓你死。有關(guān)系的人怎么開車怎么做都沒有關(guān)系，但是沒有關(guān)系的人呢？只能任勞任怨，受到不公待遇也只能忍氣吞聲。久而久之駕駛員的心態(tài)就出現(xiàn)了崩潰邊緣的問題，既然如此，干脆什么都不管了，那就亂來了，就是因?yàn)檫@樣的制度造成的駕駛員現(xiàn)在的局面。
我們就拿杭州公交在這的短短一年時(shí)間里面，有多少駕駛員因?yàn)槌惺懿涣诉@樣的壓力從駕駛臺(tái)上倒下的，這難道不跟公交司機(jī)壓力大有直接的關(guān)系嗎？尤其最近很多線路都改了計(jì)劃，很多線路因?yàn)橥＼噲龅母円驗(yàn)榫�路上的一些變故，因?yàn)槿?shù)增加了時(shí)間也緊張了休息時(shí)間非常不規(guī)律不合理，根本無法保證駕駛員的正常休息和睡眠，那么請問在這樣的情況下，你讓駕駛員怎么心平氣和的開車呢？
