杭州地鐵2號線西北段密集施工 2017年底建成通車
(轉帖，杭州網(wǎng)）
地鐵2號線豐潭路站即將進入二期施工，9月3日21時起，文二西路豐潭路口西北角部分車道封閉施工，屆時該路口全天禁止機動車由西向北左轉通行。
施工期間，機動車道由雙向6車道減少為雙向4車道，非機動車和行人可在施工預留便道內(nèi)通行。
豐潭路站是2號線西北段的終點站，2號線穿過這里，就折向北，一路沿著古墩路北上，一直到良渚。
車站設4個出入口，地下二層島式結構。主體結構施工將于2016年6月完成，計劃工期約2年半。
2017年底 整條地鐵2號線建成通車
隨著不久前地鐵下寧橋站的主體開工，2號線西北段11個車站目前已全部進入主體施工階段，其中最快的慶春廣場站和慶菱路站，已在澆筑車站的頂板、底板，雛形已現(xiàn)。
總體來說，2號線西北段各車站主體結構，將于2016年6月份左右陸續(xù)完成，預計2017年上半年“軌通”。也就是說，差不多到2017年上半年，西北段經(jīng)過的這些路段的交通基本可以恢復。
2017年底，整個地鐵2號線一期工程(蕭山朝陽站-豐潭路站)和二期工程(豐潭路站-良渚站)將建成通車。
良渚站確定要建 杭州地鐵2號線二期有一個“焦點”，即良渚站，建還是不建？家住良渚文化村的居民們最為關心。
在杭州市的線路規(guī)劃中，2號線其實是到良渚站的，但在去年國家發(fā)改委批復的杭州地鐵二期建設計劃中，卻把它去掉了，只到新良路站，一個主要原因是：當時2號線的末端雙橋停車場(作用類似1號線的湘湖停車場，例檢維修地鐵)位置靠近新良路站，列車從新良路站進停車場線路更順，如果把良渚站劃進來，反而繞了。
但后來，專家們再次分析，認為雙橋停車場附近有一個應急氣源，從安全角度考慮，位置最好還是調(diào)整一下。這樣停車場就往西移了幾百米，剛好可以把良渚站納入線中。
杭州市有關部門認為，地鐵2號線二期建到良渚站，將更好地支持良渚組團的發(fā)展，有利于杭州市“一主三副六組團”城市格局的形成；同時，避免了很多浪費——因為如果良渚站不列入這次地鐵2號線二期建設，勢必列入到三期建設，屆時不光繁瑣的報批程序要走一遍，而且土建工程也免不了要重復。
良渚站位于余杭區(qū)現(xiàn)東西大道古墩路交叉口，距離良渚君瀾假日酒店直線距離2.3公里。
如果我們按照2號線全長43.3公里(一期朝陽村站至豐潭路站30.488公里+二期12.8公里)、平均速度45公里/小時、每個站點平均停35秒來算，那么今后人們從蕭山朝陽村到良渚，只要1小時20分鐘左右。
地鐵2號線二期9個站點具體位置表
1文華路站星藝街與古墩路交叉口以北
2三壩村站萍水路與古墩路交叉口處與5號線換乘
3育英路站育英路與古墩路交叉口南側
4三墩站五里塘河與古墩路交叉口南側
5董家路站董家路與古墩路交叉口南側
6勾莊站金渡北路與古墩路交叉口與4號線換乘
7新月路站規(guī)劃棕櫚路和古墩路交叉口北側
8新良路站規(guī)劃疏港路和古墩路交叉口與瓶窯線換乘
9良渚站東西大道和古墩路交叉口與瓶窯線換乘。注：瓶窯線就是今后到安吉去的輕軌線)
記者 陳奕 制圖 高薇
