杭州地鐵4號(hào)線中醫(yī)藥大學(xué)站今天主體開工
東信大道“扭腰”浦沿路“束腰”公交車站“搬家” 近兩年對(duì)交通影響比較大
地鐵4號(hào)線一期工程南段中醫(yī)藥大學(xué)站，今天開始主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工。
站點(diǎn)位于濱江區(qū)浦沿路東信大道交叉口以南，沿浦沿路南北向布置，是4、6號(hào)線的換乘站，結(jié)構(gòu)為地下三層島式車站。
這個(gè)站采用明挖法施工，計(jì)劃工期約兩年半。
其中主體結(jié)構(gòu)施工的近兩年時(shí)間對(duì)道路交通影響最大
東信大道要“扭腰”：保持現(xiàn)狀車道不變，通往浦沿路的斑馬線西移；
浦沿路(濱文路至東信大道路段)要“束腰”：由雙向4車道改為雙向3車道(以中醫(yī)藥大學(xué)西門為界，西門以南道路設(shè)2個(gè)北向南車道+1個(gè)南向北車道，西門以北設(shè)2個(gè)南向北車道+1個(gè)北向南車道)，并設(shè)有2個(gè)人非混行道；
公交車站要“搬家”：浦沿路原東西兩側(cè)公交“新生站”與“新生南站”合并，站臺(tái)向南移位到近濱文路口，大家候車別等錯(cuò)了地方。
杭州地鐵4號(hào)線南段復(fù)興路站主體開工
復(fù)興路站位于洋泮路與復(fù)興路交叉路口，沿復(fù)興路呈東西向布置，為地下二層島式車站。車站總長(zhǎng)約280米，寬約19.9米，深約18.49米，設(shè)3個(gè)出入口，3組風(fēng)亭。
根據(jù)規(guī)劃，地鐵4號(hào)線一期工程南段，浦沿站至近江，長(zhǎng)約9.8公里，共有8座車站。
分別是：浦沿站、楊家墩站、中醫(yī)藥大學(xué)站、聯(lián)莊站、水澄橋站、復(fù)興路站、南星橋站、甬江路站。
目前，除了楊家墩站尚未開工外，其余7座車站都已破土動(dòng)工，計(jì)劃將于2017年底建成通車。
