杭溫高鐵有望入“十三五規(guī)劃”
昨天下午，溫州市發(fā)改委主任方勇軍接聽市長熱線，就區(qū)域交通規(guī)劃、天然氣供應(yīng)、拉動有效投資等熱點(diǎn)問題回答市民和網(wǎng)友的提問。其中，“杭溫高鐵”是大家最關(guān)心的話題，目前項(xiàng)目正在積極爭取中，若能成功拿下，溫州將成功躋身“杭甬一小時(shí)交通經(jīng)濟(jì)圈”，并實(shí)現(xiàn)高鐵零的突破。
“杭溫鐵路目前進(jìn)展如何？何時(shí)能通車？”熱線來電間隙，一位網(wǎng)友的留言令方勇軍打開了話匣子。
“杭溫鐵路能否規(guī)劃建設(shè)，關(guān)系到溫州區(qū)位地位的問題，關(guān)系到溫州能否真正成為浙南中心城市的問題。”為爭取實(shí)現(xiàn)溫州躋身全國交通樞紐城市，方勇軍介紹，目前發(fā)改部門已完成杭溫高鐵規(guī)劃方案研究，選定了杭州到溫州的最短線路。線路經(jīng)蕭山、諸暨、東陽、磐安、仙居、永嘉等地，連至溫州南，全程直線距離270多公里，若按當(dāng)前高鐵300-350公里/小時(shí)的均速計(jì)算，預(yù)計(jì)未來溫州市民搭高鐵，55分鐘便可抵達(dá)杭州，再接上滬杭高鐵，兩個小時(shí)輕松到達(dá)上海。
“這也將實(shí)現(xiàn)溫州高鐵零的突破。”方勇軍補(bǔ)充道。
市民勢必好奇，溫州到上海、杭州，咱不是常常買的是G字頭的票嗎？怎么能說溫州沒有高鐵？方勇軍進(jìn)一步解釋道，目前市民從溫州到杭州，多經(jīng)寧波，走的是城際鐵路，速度慢，經(jīng)停站多。而市民到上海等地買到的G字頭的高鐵票，其實(shí)也是走這個線路，開到寧波或杭州后速度才算真正接上高鐵。
那么，連接杭溫的高鐵線路是否已排上日程？方勇軍介紹，鐵路規(guī)劃方案已經(jīng)由省發(fā)改委上報(bào)國家發(fā)改委和中鐵總公司，爭取列入國家和浙江省的十三五規(guī)劃。
在溫州、杭州實(shí)現(xiàn)高鐵通車前，方勇軍又透露，搭上杭長(杭州-長沙)高鐵，杭州到金華段的高鐵今年年底將有望開通運(yùn)營，屆時(shí)杭長高鐵對接上金麗溫，市民從溫州南出發(fā)兩小時(shí)便可到達(dá)杭州。
延伸閱讀 溫州至杭州的距離越來越近了
1998年6月11日，金溫鐵路建成通車，首列金溫鐵路列車“海鶴號”從溫州向杭州進(jìn)發(fā)，行程時(shí)間要8小時(shí)以上。
2009年9月28日，甬臺溫(寧波-臺州-溫州)鐵路建成通車，溫州到杭州，不到四個小時(shí)。
2013年7月，杭甬高鐵開通，打通了甬臺溫鐵路，溫州至杭州平均需時(shí)僅2小時(shí)50多分鐘。
2014年12月31日，諸永高速公路溫州段延伸工程(溫州甌江過江通道)通車，甌江過江大橋建成后，溫州市區(qū)到諸永高速公路的里程縮短12公里，到杭州的距離比甬臺溫高速縮短47公里，比金麗溫高速少81公里，時(shí)間縮短了半小時(shí)。全程約4小時(shí)車程。
2015年年底，杭長(杭州—長沙)高鐵對接上新金溫鐵路，預(yù)計(jì)2小時(shí)到達(dá)杭州。
未來，溫州實(shí)現(xiàn)高鐵夢，溫州到杭州，預(yù)計(jì)55分鐘。
