致敬職業(yè)院校走出的大國(guó)工匠！是他們，讓生活更美好！ | 特別

由中華全國(guó)總工會(huì)和中央廣播電視總臺(tái)聯(lián)合舉辦的“大國(guó)工匠2018年度人物”評(píng)選日前揭曉。

10位奮戰(zhàn)在國(guó)家重大工程領(lǐng)域的大國(guó)工匠，向人們展現(xiàn)著現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)工人“為國(guó)筑夢(mèng)”的精湛技藝、卓越匠心和執(zhí)著堅(jiān)守、默默奉獻(xiàn)的家國(guó)情懷。

在這個(gè)勞動(dòng)者的節(jié)日里，我們的記者走近這些從職業(yè)院校走出的大國(guó)工匠，帶來(lái)他們對(duì)學(xué)弟學(xué)妹們的囑托和祝福，共同奏響“勞動(dòng)光榮、技能寶貴、創(chuàng)造偉大”的時(shí)代樂章。

畢業(yè)院校：第七機(jī)械工業(yè)部第一研究院211廠技工學(xué)校

高鳳林有一個(gè)響當(dāng)當(dāng)?shù)耐馓?hào)——“金手天焊”。

作為中國(guó)航天科技集團(tuán)有限公司特種熔融焊接工，高鳳林焊接的對(duì)象是有火箭“心臟”之稱的發(fā)動(dòng)機(jī)，40%的長(zhǎng)征系列火箭心臟焊接都出自他手。從事火箭發(fā)動(dòng)機(jī)焊接工作30多年來(lái)，他多次攻克發(fā)動(dòng)機(jī)噴管焊接技術(shù)世界級(jí)難關(guān)，為北斗導(dǎo)航、嫦娥探月、載人航天等國(guó)家重點(diǎn)工程的順利實(shí)施以及長(zhǎng)征五號(hào)新一代運(yùn)載火箭研制作出了突出貢獻(xiàn)。

1978年，高鳳林進(jìn)入第七機(jī)械工業(yè)部第一研究院211廠技工學(xué)校學(xué)習(xí)。兩年的勤學(xué)苦練為日后職業(yè)生涯打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。1980年，技校畢業(yè)的高鳳林進(jìn)入火箭發(fā)動(dòng)機(jī)焊接車間氬弧焊組。為了練好基本功，他吃飯時(shí)習(xí)慣拿筷子比畫著焊接送絲的動(dòng)作，喝水時(shí)習(xí)慣端著盛滿水的缸子練穩(wěn)定性，休息時(shí)舉著鐵塊練耐力，更曾冒著高溫觀察鐵水的流動(dòng)規(guī)律。

在航天工作一線，高鳳林創(chuàng)造了諸多“不可能”。2006年，由世界16個(gè)國(guó)家和地區(qū)參與的反物質(zhì)探測(cè)器項(xiàng)目，因?yàn)榈蜏爻瑢?dǎo)磁鐵的制造難題陷入了困境。一籌莫展時(shí)，諾貝爾獎(jiǎng)獲得者丁肇中教授打聽到了高鳳林，請(qǐng)他出手相助。高鳳林很快指出癥結(jié)，并最終獲得美國(guó)宇航局和國(guó)際聯(lián)盟的認(rèn)可。

隨著焊接技藝的不斷精進(jìn)，高鳳林越來(lái)越感到知識(shí)的可貴。從1988年開始，高鳳林陸續(xù)報(bào)考大專、本科，自學(xué)研究生課程。

如今，為祖國(guó)培養(yǎng)更多優(yōu)秀的航天高技能人才成為高鳳林新的追求，他毫無(wú)保留地把自己積累的豐富經(jīng)驗(yàn)傳授給年輕人，先后培育出5名全國(guó)技術(shù)能手和1名中央企業(yè)技術(shù)能手。

（中國(guó)教育報(bào)記者 焦以璇）

畢業(yè)院校：臨沂電力技工學(xué)校

帶電作業(yè)本來(lái)就屬于高危工種，成功突破世界首次±660千伏直流帶電作業(yè)，帶電檢修300余次“零失誤”，又會(huì)是怎樣的體驗(yàn)?zāi)�？剛屆不惑之年的王進(jìn)，就是這樣一個(gè)敢為人先、勇攀帶電作業(yè)世界巔峰的人。

中考后，王進(jìn)來(lái)到臨沂電力技工學(xué)校，學(xué)習(xí)電力專業(yè)。一開始，父母并不希望他從事高危的電力工作。但王進(jìn)熱衷于電力事業(yè)，想當(dāng)一名好電工。

作為國(guó)網(wǎng)山東省電力公司檢修公司輸電檢修中心帶電作業(yè)班副班長(zhǎng)，世界首次±660千伏銀東直流線路帶電作業(yè)，讓王進(jìn)走向了職業(yè)生涯的“高峰”。這是世界首條±660千伏電壓等級(jí)輸電線路工程，占山東省總負(fù)荷的近十分之一，被稱為“不能停電的線路”。

為成功挑戰(zhàn)這項(xiàng)世界難題，自線路建設(shè)之日起，王進(jìn)就和帶電班的成員連續(xù)兩個(gè)月吃住在訓(xùn)練場(chǎng)，白天上塔演練操作，晚上研究作業(yè)方案。功夫不負(fù)有心人，2011年10月17日，王進(jìn)成功完成世界首次±660千伏直流輸電線路帶電作業(yè)，被譽(yù)為±660千伏帶電作業(yè)“世界第一人”。

2015年1月，王進(jìn)走進(jìn)人民大會(huì)堂，他和同事們自主研發(fā)的“±660千伏直流架空輸電線路帶電作業(yè)技術(shù)和工器具創(chuàng)新及應(yīng)用”，被授予國(guó)家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)。在全部獲獎(jiǎng)項(xiàng)目中，王進(jìn)是最年輕的第一完成人。此外，學(xué)歷最低、一線工人也是王進(jìn)的“標(biāo)簽”。“雖然我只是一名中專生，但我始終認(rèn)為，創(chuàng)新與學(xué)歷無(wú)關(guān)，再高大上的創(chuàng)新，不實(shí)用也一樣沒有價(jià)值；再小的發(fā)明，只要能解決問題，也是有意義的。”王進(jìn)說(shuō)。

（中國(guó)教育報(bào)記者 魏海政）

畢業(yè)院校：山東技師學(xué)院

全國(guó)五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)芦@得者、全國(guó)優(yōu)秀共青團(tuán)員、全國(guó)技術(shù)能手……很難想象，這樣的“頭銜”之下，竟是一個(gè)不滿30歲的年輕人。陳行行，中國(guó)工程物理研究院機(jī)械制造工藝研究所加工中心特聘高級(jí)技師，從事核武器非核零部件加工，“人生不拼不精彩，少年不拼枉少年”是他的人生格言，他說(shuō)是拼搏成就了自己。

陳行行的老家在微山湖畔的一個(gè)小鄉(xiāng)村，初中畢業(yè)后，為了減輕家庭負(fù)擔(dān)，陳行行放棄了讀高中的機(jī)會(huì)，到山東機(jī)電學(xué)校學(xué)汽車維修。中專畢業(yè)后，陳行行來(lái)到山東技師學(xué)院學(xué)習(xí)現(xiàn)代模具制造與維修技術(shù)。正是這段技工院校的學(xué)習(xí)經(jīng)歷，讓他“找到了值得努力一生的方向”。

一次偶然的機(jī)會(huì)，陳行行意識(shí)到一技傍身的重要性，他立志多學(xué)一門手藝，做復(fù)合型的高技能人才。中級(jí)焊工、中級(jí)鉗工、中級(jí)制圖員、高級(jí)制圖員、數(shù)控銑高級(jí)工、數(shù)控車技師、加工中心技師和模具設(shè)計(jì)師……他成了同學(xué)眼中名副其實(shí)的“考證達(dá)人”。

“技多不壓身，通過(guò)考證，讓自己多掌握一門技術(shù)，為工作打好堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。”陳行行說(shuō)，“一專多能”讓他在解決生產(chǎn)難題時(shí)，比別人多了些思路和方法。在他看來(lái)，技術(shù)的提升就是一層窗戶紙，需要不斷學(xué)習(xí)鉆研去“點(diǎn)破”，也就是所謂的“難者不會(huì)，會(huì)者不難”。

現(xiàn)在，除了練技術(shù)，泡圖書館成了他另一大愛好。“整個(gè)社會(huì)都在飛速前進(jìn)，自己更要不斷學(xué)習(xí)，終身學(xué)習(xí)，在數(shù)控加工領(lǐng)域永葆創(chuàng)造力和競(jìng)爭(zhēng)力。”陳行行說(shuō)。

（中國(guó)教育報(bào)記者 魯磊）

畢業(yè)院校：長(zhǎng)春客車廠職業(yè)高中

一名焊接車間的電焊工，30多年苦練技術(shù)，不斷攻克難關(guān)，逐漸成長(zhǎng)為焊接領(lǐng)域的技術(shù)專家，成為中車長(zhǎng)春軌道客車股份有限公司轉(zhuǎn)向架制造中心的焊接大師、首席操作師，被人們稱為“工人院士”。

他叫李萬(wàn)君，是當(dāng)代知識(shí)型職工的先進(jìn)典型，是新時(shí)期高鐵工人的典范。

1986年9月，17歲的李萬(wàn)君讀完高中二年，通過(guò)“2+1”分流來(lái)到長(zhǎng)春客車廠職業(yè)高中就讀。“在職高學(xué)習(xí)期間他就愛學(xué)習(xí)、肯鉆研。”當(dāng)年的指導(dǎo)教師呂鐘奇回憶說(shuō)，“有一次，我講手工電弧焊工藝時(shí)，順便涉及一點(diǎn)兒教材以外的單面焊雙面成形技術(shù)，這對(duì)剛接觸電焊技術(shù)的學(xué)生來(lái)說(shuō)是很難的操作技術(shù)，但萬(wàn)君很想弄清楚，一下課就追著我問。”到車間實(shí)習(xí)期間，李萬(wàn)君更加刻苦，“別人焊一塊試板，他要焊幾塊，別人休息了，下班了，他還在練習(xí)。”

1987年，李萬(wàn)君職高畢業(yè)后被分配到客車廠水箱工段車間，承擔(dān)鐵路客車水箱和制動(dòng)風(fēng)缸的焊接任務(wù)。“當(dāng)時(shí)的工作環(huán)境和條件十分惡劣，工段門口冒出的焊煙，就跟煙筒冒的黑煙一樣，刺鼻難聞。”李萬(wàn)君告訴記者。當(dāng)時(shí)有這樣一句順口溜形容他們的工作環(huán)境：“遠(yuǎn)看像逃難的，近看像要飯的，仔細(xì)一看是水箱工段的。”

由于環(huán)境艱苦，一起來(lái)的28個(gè)同學(xué)，有25人一年內(nèi)相繼調(diào)離，但李萬(wàn)君堅(jiān)持了下來(lái)。上班第二年，公司舉行技能大賽，他獲得了車間焊接技能競(jìng)賽的第一名。從此，李萬(wàn)君更加刻苦鉆研技術(shù)。1997年，李萬(wàn)君榮獲公司焊接大賽第一名，隨后又代表公司參加全國(guó)焊接大賽取得了第一名的成績(jī)。

什么是工匠精神？在李萬(wàn)君看來(lái)，“工匠精神就是用智慧和汗水，把手中的技能不斷升華，讓手中的產(chǎn)品成為藝術(shù)品。”30多年來(lái)，他是這么想的，也是這么做的。

近幾年來(lái)，為確保動(dòng)車組順利生產(chǎn)，以及超高速動(dòng)車組的試制，李萬(wàn)君肩負(fù)起了為企業(yè)培養(yǎng)后備技術(shù)工人的重任，創(chuàng)造了400余名新工提前半年全部考取國(guó)際焊工資質(zhì)證書的“培訓(xùn)奇跡”。

（中國(guó)教育報(bào)記者 趙準(zhǔn)勝）

畢業(yè)院校：山西臨汾電力技校

近日，在深圳大亞灣核電站的“心臟”——核燃料反應(yīng)堆堆芯部位，中國(guó)廣核集團(tuán)有限公司核燃料高級(jí)主任工程師喬素凱帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)，檢查100多組核燃料組件，給“受傷”器件做“外科手術(shù)”。

每隔18個(gè)月，核電站就要進(jìn)行換料大修，置換三分之一的核燃料，修復(fù)有缺陷的核燃料組件。這時(shí)，喬素凱與團(tuán)隊(duì)大顯身手。

喬素凱是我國(guó)第一代核燃料師。27年來(lái)，他用工匠精神拼搏創(chuàng)新，打破國(guó)外技術(shù)壟斷，帶領(lǐng)國(guó)內(nèi)唯一能對(duì)受損核燃料組件進(jìn)行水下修復(fù)的團(tuán)隊(duì)，保駕護(hù)航國(guó)家核安全。

“在電力技校學(xué)習(xí)的專業(yè)理論和技能，為我練就良好職業(yè)素質(zhì)奠定了基礎(chǔ)。”1989年成了喬素凱生命中的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。那一年中考后，他沒選擇上高中，而選擇了山西臨汾電力技校。1992年，喬素凱在考核中脫穎而出，來(lái)到大亞灣核電站。

“我是大亞灣核電站的孩子。”喬素凱成長(zhǎng)為大國(guó)工匠的歷程，伴隨著中國(guó)核電的發(fā)展蛻變。在大亞灣核電站建設(shè)運(yùn)行初期，核電站換料設(shè)備維修一直依賴外方專家。喬素凱所在團(tuán)隊(duì)僅用3年時(shí)間，就能完全自主維修換料設(shè)備，節(jié)省了每年數(shù)千萬(wàn)元的外方人員技術(shù)支持費(fèi)用。2018年，喬素凱帶隊(duì)成功研發(fā)核燃料組件水下整體修復(fù)設(shè)備，成本只有外方報(bào)價(jià)的四分之一，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)相關(guān)領(lǐng)域的空白。如今，他主持并參與的項(xiàng)目獲得21項(xiàng)國(guó)家專利。

剛到大亞灣核電站，喬素凱的師傅就告訴他：燃料無(wú)小事。這也成了他的言行準(zhǔn)則。零失誤奇跡的背后，是他對(duì)毫厘之差的零容忍態(tài)度。他苦練技能，力求把操作精確到極致�，F(xiàn)在他能用4米長(zhǎng)桿，完成燃料組件水下0.1毫米級(jí)的精確修復(fù)操作。面對(duì)核燃料棒包殼管0.53毫米的壁厚，他能憑手感和經(jīng)驗(yàn)保證核燃料抽出過(guò)程完好無(wú)損。

“一群人才能走得更遠(yuǎn)。”近10年來(lái)，喬素凱先后培養(yǎng)了5名換料顧問、30多名換料主管及50多名換料機(jī)操作員。目前，他所在團(tuán)隊(duì)已培養(yǎng)了5支大修換料隊(duì)伍，基本滿足中廣核22臺(tái)在運(yùn)機(jī)組的獨(dú)立換料操作及設(shè)備維修工作。

（中國(guó)教育報(bào)記者 劉盾 通訊員 黎鑒遠(yuǎn)）

畢業(yè)院校：濰柴技工學(xué)校

“他是維修工，也是設(shè)計(jì)師，更像是永不屈服的斗士！臨危請(qǐng)命，只為國(guó)之重器不受制于人。王樹軍，中國(guó)工匠的風(fēng)骨。在盡頭處超越，在平凡中非凡。”這是王樹軍榮獲2018年“大國(guó)工匠年度人物”時(shí)的頒獎(jiǎng)詞。

今年45歲的王樹軍，是濰柴動(dòng)力股份有限公司首席技師。1993年畢業(yè)于濰柴技工學(xué)校中德合作“雙元制”教學(xué)模式第二屆模具鉗工班后，王樹軍入廠從事設(shè)備維修工作。王樹軍進(jìn)廠時(shí)，先要做一年學(xué)徒工，“帶我的師傅是王志賢，那時(shí)因?yàn)槭鞘潞缶S修體制，拖班加班是家常便飯，每次師傅都帶著我們，始終沖在最前面，無(wú)怨無(wú)悔。”王樹軍說(shuō)。2001年，王樹軍又利用業(yè)余時(shí)間回到濰柴技工學(xué)校參加工長(zhǎng)技師班學(xué)習(xí)，通過(guò)學(xué)習(xí)，一些在實(shí)踐中遇到的疑難問題迎刃而解。

2012年，一臺(tái)定位精度為千分之一度的進(jìn)口加工中心NC轉(zhuǎn)臺(tái)鎖緊出現(xiàn)嚴(yán)重漏油現(xiàn)象，面對(duì)這個(gè)整合了機(jī)械、液壓、電器、氣動(dòng)各個(gè)環(huán)節(jié)的鐵疙瘩，售后服務(wù)人員也無(wú)從下手，建議返廠維修。王樹軍利用獨(dú)創(chuàng)的“垂直投影逆向復(fù)原法”，在不使用專用工裝的情況下，憑借“機(jī)械傳動(dòng)微調(diào)感觸法”，成功排除設(shè)備故障，打破了外國(guó)專家壟斷維修數(shù)控轉(zhuǎn)臺(tái)的神話。

2016年，濰柴推出了一款引發(fā)行業(yè)震動(dòng)的產(chǎn)品——WP9H/10H。這是一款濰柴自主研發(fā)的國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、世界先進(jìn)，國(guó)Ⅵ排放的大功率發(fā)動(dòng)機(jī)，是中國(guó)內(nèi)燃機(jī)的高端戰(zhàn)略產(chǎn)品，也是名副其實(shí)的“中國(guó)芯”，投放市場(chǎng)以來(lái)訂單持續(xù)火爆，供不應(yīng)求。王樹軍帶隊(duì)改制工裝、優(yōu)化刀具刀夾，不僅節(jié)約設(shè)備采購(gòu)費(fèi)用3000多萬(wàn)元，更將日產(chǎn)能從100臺(tái)提高到280臺(tái)，縮短市場(chǎng)投放周期12個(gè)月，每年創(chuàng)造直接經(jīng)濟(jì)效益1.44億元。

濰柴的柔性加工中心可以進(jìn)行多品種換型作業(yè)，但工序間轉(zhuǎn)換效率比較低。王樹軍嘗試“跨工序智能機(jī)器人協(xié)同系統(tǒng)”，以閑置機(jī)器人為運(yùn)載核心、增設(shè)地軌實(shí)現(xiàn)六軸運(yùn)載向七軸運(yùn)載的突破，同時(shí)輔以光感識(shí)別系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)物料狀態(tài)的自動(dòng)識(shí)別調(diào)整。該系統(tǒng)使用后，加工效率一舉提升37.5%。

2013年，濰柴專門為王樹軍命名成立了創(chuàng)新工作室，依托這一平臺(tái)，王樹軍帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)改造、制造柔性設(shè)備生產(chǎn)線5條、自動(dòng)化設(shè)備109臺(tái)套，實(shí)施重大創(chuàng)新項(xiàng)目230多項(xiàng)，累計(jì)創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益2.62億元。

（中國(guó)教育報(bào)記者 魏海政）

畢業(yè)院校：四川石油管理局東觀技校

說(shuō)起一個(gè)個(gè)來(lái)自生產(chǎn)一線的發(fā)明，被人稱為油田里的“土發(fā)明家”的譚文波，總是謙虛地用重慶話回答道：“沒啥子了不起。”可在同行眼里，中國(guó)石油集團(tuán)西部鉆探工程有限公司這名試油工真的了不起。這位堅(jiān)守大漠戈壁20多年的70后，領(lǐng)銜發(fā)明的具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的新型橋塞坐封工具，世界首創(chuàng)，已投入使用上千井次。他獲得了國(guó)家發(fā)明專利4項(xiàng)，實(shí)用新型專利8項(xiàng)，還培養(yǎng)出一大批青年技術(shù)骨干，為企業(yè)創(chuàng)收近億元。

能取得這些成果，1992年從四川石油管理局東觀技校畢業(yè)時(shí)，譚文波可從來(lái)沒敢想過(guò)。作為一名職業(yè)學(xué)校畢業(yè)的學(xué)生，剛工作時(shí)，譚文波并不那么自信�？墒�，他在學(xué)校養(yǎng)成了一個(gè)好習(xí)慣：勤學(xué)善思，喜歡動(dòng)手動(dòng)腦，這使他能發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)過(guò)程中的一些“小毛小病”。

油田作業(yè)中環(huán)境保護(hù)可謂是重中之重。在常規(guī)的油井抽汲生產(chǎn)施工中，由于防噴盒密閉不嚴(yán)，抽出的油水飛灑井場(chǎng)。如何在施工過(guò)程中不讓油污落地，譚文波用自己的“小發(fā)明”給出了答案。

2017年3月的一天，譚文波在完成日常施工任務(wù)之余又圍繞著“抽汲防噴盒”的加工改造忙碌。凌晨1點(diǎn)，夜深人靜，譚文波腦子里突然靈光一閃，一個(gè)新想法蹦了出來(lái)。經(jīng)過(guò)反復(fù)多次試壓和動(dòng)態(tài)模擬試驗(yàn)，他成功了。

一些小改小革，達(dá)不到科研項(xiàng)目的高度，沒有經(jīng)費(fèi)，沒有資源，譚文波只有依賴舊料利用變廢為寶�？臻e的時(shí)候，譚文波就喜歡搗鼓這些“寶貝”，吃住在單位是常事。正是這些看似不值錢、不起眼的“破爛零件”，為他提供了許多創(chuàng)新靈感，解決了許多生產(chǎn)難題。

關(guān)于譚文波的發(fā)明故事，還有很多。他把所有的業(yè)余時(shí)間都用來(lái)發(fā)明創(chuàng)造，被同事們親切地稱為“石油諸葛”。他因此先后榮獲全國(guó)五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)隆⑷珖?guó)最美職工等榮譽(yù)稱號(hào)。面對(duì)榮譽(yù)，譚文波告訴記者：“我能有今天的成績(jī)，得益于在職業(yè)院校的實(shí)踐動(dòng)手能力培養(yǎng)，以及對(duì)職業(yè)和崗位的熱愛。只要不怕苦不怕累，再平凡的崗位都能干出一番事業(yè)。”

（中國(guó)教育報(bào)記者 蔣夫爾）

來(lái)源 | 中國(guó)教育報(bào) 2019年5月2日第04版《致敬 職業(yè)院校走出的大國(guó)工匠》