日產(chǎn)是日本三大汽車制造商之一,也是第一家開始制造小型datsun轎車和汽車零件的制造商。公司十分著重技術(shù)的研發(fā),從1980年代起,日產(chǎn)便堅持將其銷售額的5%用于產(chǎn)品研發(fā)。目前日產(chǎn)旗下?lián)碛斜姸喔呒夀I車品牌,諸如infinity(無限)、cefiro(風度)、cedric(公爵)等等。車壇有“科技的日產(chǎn)、銷售的豐田”的說法。這一說法將這家全世界第四大汽車廠,予以了明確的定位。
式執(zhí)掌馬自達,擔任首席執(zhí)行官后開始了中國行。毛籠勝弘表示,汽車行業(yè)正處于轉(zhuǎn)型中,競爭要遠比想象中的激烈。實際上,進入2023年后,包括馬自達在內(nèi)的日系車企在華日子并不好過。據(jù)《汽車行業(yè)關(guān)注》此前統(tǒng)計的日系廠商銷量榜單顯示,2023年上半年,包括田汽車、本田汽車、日產(chǎn)...
、車型:福特銳際嘉享版2、價格:21+3、家庭人口:單身4、購買時間:2020年12月【買車過程分享】家里有臺九年的逍客,我爸開的,快過年的時候突發(fā)奇想想給我買輛車。那我當然不能拒絕,于是話不多說馬上開始看車。主要目標就是奇駿,crv,rav4,探岳。說說奇駿:日產(chǎn)...
雷克薩斯進口銷量同比下滑1%至1.36萬輛,而今年前5月同比下滑24%至54131輛。對于雷克薩斯銷量接連下滑的原因,或與目前燃油車逐漸向電動車轉(zhuǎn)型有關(guān),但行業(yè)人士認為:“雖然雷克薩斯也在向電動化轉(zhuǎn)型,但始終得不到市場的廣泛認可。截至目前,本田汽車和日產(chǎn)...
雙充,在快充模式下,電量從30%到80%僅需32分鐘,配合201km的續(xù)航表現(xiàn),一周充電一次就能實現(xiàn)代步0焦慮,充電費用核算下來每公里也不足1毛錢,可謂省心省時又省錢。雖然只是一款不到5萬元的代步車,東風納米EX1 PRO輕風版在操控方面也很硬核。整車基于雷諾-日產(chǎn)...
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