媽在打掃兒子房間時(shí),在床底無(wú)意發(fā)現(xiàn)了兩張紙:密密麻麻的點(diǎn)、曲曲折折的線,還標(biāo)注了數(shù)字,這是什么“神秘地圖?仔仔媽媽拍了下來(lái),分享到社交平臺(tái),配文:“我的兒子,你每天畫(huà)圖,作業(yè)咋辦?“這不是杭州地鐵嗎?“這是在搞地鐵規(guī)劃...
態(tài)旅游區(qū)的功能定位,同時(shí),去靈隱寺的客流也很大,尤其針對(duì)游客,從杭州東站、西站直接通過(guò)快線與8號(hào)線換乘即可,此外靈溪隧道也一直是城市道路的嚴(yán)重賭車(chē)點(diǎn),8號(hào)線可以緩解部分道路壓力),最后,8號(hào)線從靈隱然后再繼續(xù)水平方向往西進(jìn)到閑林,滿足閑林區(qū)塊地鐵需求,閑林的地鐵規(guī)劃...
不知真假
杭州地鐵,一期沒(méi)有瓜瀝,二期沒(méi)有瓜瀝,三期沒(méi)有瓜瀝,四期規(guī)劃,依然沒(méi)有瓜瀝!幾個(gè)地位不如瓜瀝的鎮(zhèn),似乎都有穿越鎮(zhèn)中心區(qū)域的地鐵或地鐵規(guī)劃了,而作為小城市試點(diǎn)的瓜瀝,你卻沒(méi)有!是為了保護(hù)瓜瀝的原生態(tài)?那為什么又要搞小城市試點(diǎn)?瓜瀝,你怎么了?當(dāng)然也有7號(hào)線的兩個(gè)站,貼...
到。5、都說(shuō)城西擁堵,實(shí)際上真正出行壓力大的是在古翠路以西,而非保俶路以西,人口最密集的是文三西路(原文苑路)沿線,其次是文一西路,而文三西路最繁忙的公交站就是康樂(lè)新村站,估計(jì)也是杭州最忙的公交站,并且是源生客流,不像有的是換乘客流。二、城西地鐵現(xiàn)狀1、當(dāng)年地鐵規(guī)劃...
昨天看到快報(bào)上關(guān)于地鐵二期規(guī)劃的新聞,4、5、6、7號(hào)線都有了,卻偏偏少了三號(hào)線。丁橋當(dāng)時(shí)是定位于四十萬(wàn)人口的大型居住區(qū),但是地鐵規(guī)劃卻遲遲沒(méi)有。請(qǐng)問(wèn)政府的地鐵規(guī)劃是為市民出行方便考慮的嗎�。�!關(guān)于杭州市未來(lái)的地鐵線網(wǎng)規(guī)劃,邵劍明也向各位人大代表作了說(shuō)明。 根據(jù)修編...
一線長(zhǎng)短要合適 置業(yè)建議:“年輕人最大的資本就是時(shí)間,此時(shí)正值奮斗階段,若將大量時(shí)間耗費(fèi)在上下班上,對(duì)一生的發(fā)展都會(huì)有影響。 因此,年輕購(gòu)房者在選房時(shí)盡量方便雙方上班,如果不能兼顧,至少在其中一方的上班地點(diǎn)附近買(mǎi)房。另外,選房時(shí)要跟著公交路線、地鐵規(guī)劃...
有多站規(guī)劃,旁邊的閑林街道可謂羨慕不已。大家猜猜倉(cāng)前街道有多少人口?沒(méi)錯(cuò),只有不到4萬(wàn),是閑林人口的五分之一,卻云集了阿里巴巴、杭州西站、五號(hào)線、三號(hào)線等交通、商業(yè)資源。另外,報(bào)告書(shū)中還公布了《杭州市遠(yuǎn)期2025年軌道線網(wǎng)匯總表》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)匯總表),杭州四期地鐵規(guī)劃...
,開(kāi)車(chē)需要10分鐘左右,不少居民會(huì)乘坐436路公交車(chē)往返地鐵站,換乘時(shí)間大約需要20分鐘。因此,很多居民就希望地鐵2號(hào)線能延伸到小區(qū)門(mén)口,大家能在家門(mén)口坐上地鐵,自家房子也能被稱(chēng)為“地鐵房。“我們小區(qū)業(yè)主群里經(jīng)常會(huì)討論地鐵的事情,一有地鐵規(guī)劃...
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