除了距離感，速度感，開車還有一種要命的——方向感：
上圖是我之前發(fā)過的舊帖：
“先天性左右盲？”（點(diǎn)擊）。我雖未嚴(yán)重到GIF這位女司機(jī)的程度，但是軍訓(xùn)左右轉(zhuǎn)、看后視鏡及一切鏡子、面對面的人說“往左一點(diǎn)往右一點(diǎn)”，甚至地圖上堵的紅線到底是出城還是進(jìn)城。。。我都要想一下才能判斷，
無法像“上下前后”一樣作出本能反應(yīng)。
開車僅僅是二維平面，如果三維，恐怕更要命。有時(shí)候濃霧導(dǎo)致失去視覺參照，有時(shí)候水天一色難以區(qū)分，所以飛行員都要訓(xùn)練一種能力，叫做“表飛”——通過儀表參數(shù)來思維，克服感官依賴的錯(cuò)覺——否則轉(zhuǎn)幾下就把地當(dāng)天了。
即使不開車，平時(shí)我也經(jīng)常困惑。比如看吃播，發(fā)現(xiàn)相當(dāng)多“左撇子”，嚴(yán)重不符合實(shí)際概率：
后來看有個(gè)人倒酒，瓶子文字是反的，才意識到視頻做了左右鏡像。原因一，可能盜用別人作品；二是新人為了流量，重復(fù)發(fā)表。左右鏡像再上傳，是騙過審查機(jī)制最偷懶而有效的方法。
可我即使明白了原因，視覺上還是無法直接扭轉(zhuǎn)。我依舊強(qiáng)烈地感到這些人是左撇子。比如上圖，我要看她衣服上GAP的字：印刷時(shí)為了對面的人保持自左向右的閱讀規(guī)則，G字肯定是靠近她右手的。經(jīng)過這么多毫無必要的邏輯思維——而且思維過程非常擰巴，我時(shí)不時(shí)需要把自己抽離出來進(jìn)行反觀，再對照她，然后才能理解。最后才克服“我正在看視頻”的感覺，而是假想“我自己在照鏡子吃面”，大腦才舒服一些。
這僅僅解決了暫時(shí)。如果沒有GAP輔助或者換一種情況，我不知道有沒有人，或什么方法，可以用直覺的判斷去代入“角色”？
