2022年前杭州地鐵將覆蓋全市九區(qū)
關(guān)于杭州地鐵三期規(guī)劃，坊間流傳已久，但一直沒靠譜的說法。前天，省發(fā)改委官網(wǎng)掛出消息：杭州地鐵三期將新建3、7、8、9、10號線和4、5號線二期，要求在2022年前全部建成投運(yùn)，屆時杭州地鐵將覆蓋全市九區(qū)。
喜大普奔！但是，您也別高興得太早——
因?yàn)檫@次三期建設(shè)規(guī)劃專家初審會，只是杭州自己在“商討”接下去要報批、建設(shè)哪些線路，最后成不成還需要國家發(fā)改委、住建部批復(fù)。
錢報記者也從多個部門了解到，目前關(guān)于三期規(guī)劃，杭州市還在做進(jìn)一步的討論、優(yōu)化，等一切就緒，將于近期上報國家發(fā)改委。成不成，有說法是最快春節(jié)前后將有答案。
前天省發(fā)改委官網(wǎng)掛出消息：杭州市城市軌道交通三期建設(shè)規(guī)劃（2017-2022）專家初審會在杭召開，邀請了全國各地12名專家組成專家組進(jìn)行咨詢。
專家組聽取了杭州市城市總體規(guī)劃和《建設(shè)規(guī)劃》的匯報，審閱了相關(guān)資料，踏勘了現(xiàn)場，并與有關(guān)部門和編制單位進(jìn)行了交流。杭州地鐵三期是在國家批復(fù)一、二期《規(guī)劃》基礎(chǔ)上，再新建3、7、8、9、10號線和4、5號線二期，總里程192公里，總投資1400多億元。
這幾條線路初步走向和一些市民關(guān)注的焦點(diǎn)問題，在這次的評審會上都有所提到。本次初審會后，將根據(jù)專家評審意見，會同省建設(shè)廳及時向國家發(fā)改委、住建部上報杭州市三期《建設(shè)規(guī)劃》。也就是說，最后地鐵線路究竟怎么走，以及它們的站點(diǎn)位置，還要以國家相關(guān)部門批復(fù)為準(zhǔn)，在現(xiàn)有的基礎(chǔ)上可能會有所調(diào)整。
消息出來后，有人歡呼，有人質(zhì)疑。關(guān)于目前三期規(guī)劃的一些討論熱點(diǎn)問題，昨天錢報記者多部門進(jìn)行了解求證。
7條線，最終能全部批下來嗎？
7條線全部批下來的可能性大不大呢？昨天，杭州市規(guī)劃部門、省發(fā)改委等沒有做出正面的回應(yīng)。錢報記者了解到，7條線要全部獲批還是有難度的。
一般來說，國家發(fā)改委是否批復(fù)主要考量三個方面：線路規(guī)劃、用地情況是否與總規(guī)相符、一條線路建成后的初期是否能達(dá)到7000人次/公里/天。當(dāng)然除此以外，還要考量城市的財政承受能力等。
杭州主要面臨的問題，可能還是在用地以及客流量這兩塊。不過，雖然有困難，最后如果都符合批復(fù)條件，7條線全部獲批也不是完全沒可能。
當(dāng)然，目前杭州地鐵的三期規(guī)劃還只是個方案，目前省發(fā)改委還沒有最終批復(fù)，還在做進(jìn)一步優(yōu)化。
3號線要向小和山延伸？
3號線是大家很關(guān)心的一條線路，它本應(yīng)該是列入杭州地鐵二期規(guī)劃里的，沒想到最后“落選”。這次重新回歸三期規(guī)劃，是“民心所向”，也最可能獲批。
但一份網(wǎng)上流傳的規(guī)劃圖（非官方）顯示，3號線變動還真不�。核餮由炝恕�
當(dāng)初對于3號線要不要往西延伸，一直是個焦點(diǎn)問題。這次坊間流傳是：它將往小和山與閑林方向走，其中往閑林方向走，將與5號線在綠汀路站換乘。對此，杭州市規(guī)劃局與省發(fā)改委沒有給出回應(yīng)，只表示這些內(nèi)容都沒有最終結(jié)論。
根據(jù)杭州市政府今年頒布的《杭州市“暢通西部”三年行動計(jì)劃（2015—2017年）的通知》，3號線爭取在2017年開工建設(shè)。
9號線到不到塘棲？ 10號線要環(huán)西湖？
除了3號線，9號線和10號線，也是這次三期方案里大家議論較多的兩條線。
其中一個訊息是9號線原本規(guī)劃到塘棲的線路，取消了；只到臨平山北。錢報記者了解到，這或許與客流量的預(yù)測有一定關(guān)系。
至于10號線的環(huán)西湖地鐵線路，雖然早在很久之前就已經(jīng)有專家提到，但從目前種種來看，可能性真的不大。
