北京地鐵，一名女生望著擁擠的車廂，只能是心有余而力不足。潘之望攝
地鐵已成很多城市上班族的主要出行工具，然而不少人反映，在乘坐地鐵過(guò)程中常常遭遇各種困擾。不久前，上海地鐵第二運(yùn)營(yíng)公司曾在其官方微博上發(fā)表女乘客穿著不當(dāng)、應(yīng)當(dāng)自重的相關(guān)言論，引發(fā)社會(huì)熱議。8月22日，來(lái)自全國(guó)8個(gè)城市的10名男律師聯(lián)名致信上海地鐵，建議在上海軌道交通運(yùn)營(yíng)中建立性騷擾防治機(jī)制，并附上詳細(xì)的操作意見(jiàn)，包括制定防治性騷擾工作制度、舉辦員工防治性騷擾培訓(xùn)等。
那么，地鐵里的尷尬到底是因?yàn)榕源┲龠�是地鐵太擠？近日，中國(guó)青年報(bào)社會(huì)調(diào)查中心通過(guò)題客調(diào)查網(wǎng)和民意中國(guó)網(wǎng)進(jìn)行的一項(xiàng)調(diào)查顯示（9617人參與），74.3%的人被地鐵擁擠帶來(lái)的肢體碰撞困擾，81.9%的人認(rèn)為地鐵上存在性騷擾，13.6%的人遭受過(guò)地鐵性騷擾。59.0%的人認(rèn)為女性遭遇性騷擾的主要原因是其著裝暴露，60.8%的人認(rèn)為是一些男性故意騷擾女性，60.6%的人認(rèn)為是因?yàn)榈罔F太擁擠。此外，27.2%的人將原因歸結(jié)為“地鐵沒(méi)有加強(qiáng)安保巡邏”，23.8%的人認(rèn)為原因是地鐵沒(méi)有女性車廂或女性專區(qū)。
地鐵擁擠帶來(lái)的肢體碰撞讓乘客感覺(jué)尷尬
白領(lǐng)女士張青在北京工作4年多，經(jīng)常乘坐地鐵，遇到過(guò)爭(zhēng)座位、罵人等不文明的現(xiàn)象，“不過(guò)我感覺(jué)性騷擾并不常發(fā)生。相比性騷擾，擁擠時(shí)乘客之間的肢體碰撞更多一些，而且一般人都不是故意的。”
“一些男性雖然愿意關(guān)照身邊的女性，但太擁擠的話，也是沒(méi)有辦法的事情。”張青告訴記者，上地鐵后，她一般會(huì)選擇去比較空的地方，或盡量站在女性坐著的地方。如果出現(xiàn)尷尬的接觸和被騷擾的情況，她會(huì)換車廂。
其實(shí)，在地鐵上無(wú)法避免的肢體碰撞，也會(huì)讓男士感覺(jué)尷尬。“上下班高峰時(shí)沒(méi)辦法不碰到人。”上班族于欽聚對(duì)記者說(shuō)。他認(rèn)為地鐵中會(huì)去故意騷擾女性的男性并不多，只是有些男性會(huì)不停地去看穿著較清涼的女性，顯得不太有素質(zhì)。
民調(diào)顯示，81.9%的人認(rèn)為地鐵上存在性騷擾，其中21.6%的人認(rèn)為地鐵性騷擾多發(fā)，39.1%的人感覺(jué)一般，21.2%的人認(rèn)為地鐵性騷擾較少。
在爭(zhēng)論中，關(guān)于怎樣算性騷擾，人們意見(jiàn)不一。中國(guó)政法大學(xué)講師郭曉飛告訴記者，2005年修訂后的《中華人民共和國(guó)婦女權(quán)益保障法》明確規(guī)定“禁止對(duì)婦女實(shí)施性騷擾”。但對(duì)于性騷擾的概念，還沒(méi)有十分明確的界定，地方性法規(guī)的規(guī)定也各不相同。不過(guò)，界定性騷擾概念時(shí)，“故意實(shí)施”是必須的條件。
北京師范大學(xué)社會(huì)學(xué)系教授朱紅文表示，在現(xiàn)有的交通條件下，乘客間產(chǎn)生碰撞在所難免。雖然大多數(shù)碰撞沒(méi)有侵犯和騷擾對(duì)方的意圖，但乘客都應(yīng)加以注意。
在擁擠的地鐵里，過(guò)多的肢體碰撞不僅讓人感覺(jué)尷尬，還存在丟失財(cái)物的危險(xiǎn)。調(diào)查顯示，34.2%的人曾在地鐵上丟失財(cái)物。受訪者中，31.5%的人經(jīng)常乘坐地鐵，45.5%的人偶爾乘坐。
遭遇性騷擾是因?yàn)榕源┑锰伲?/b>
女性穿著過(guò)于清涼是否影響公德，是網(wǎng)絡(luò)爭(zhēng)論的焦點(diǎn)之一。調(diào)查中，58.6%的人認(rèn)為女性穿著清涼是個(gè)人自由，38.1%的人認(rèn)為這是正常的心理需求，也有37.1%的人認(rèn)為這是不夠自重的表現(xiàn)，18.5%的人認(rèn)為這是不文明的表現(xiàn)。另有18.4%的人認(rèn)為這是天氣炎熱的無(wú)奈做法。
朱紅文認(rèn)為，女性穿著清涼不能成為被騷擾的理由。不過(guò)，大家對(duì)在公共場(chǎng)合和私人空間的著裝還是應(yīng)有意識(shí)地進(jìn)行區(qū)分。“作為一個(gè)社會(huì)人，需注意多重社會(huì)角色的轉(zhuǎn)換。很難想象參加外交宴會(huì)，人們穿衣會(huì)隨心所欲。”
女性遭遇性騷擾是否與穿著有關(guān)？調(diào)查顯示，59.0%的人認(rèn)為女性遭遇性騷擾的主要原因是其著裝暴露。但更多人（60.8%）認(rèn)為是一些男性故意騷擾女性，60.6%的人認(rèn)為是因?yàn)榈罔F太擁擠。此外，27.2%的人將原因歸結(jié)為“地鐵沒(méi)有加強(qiáng)安保巡邏”，23.8%的人認(rèn)為原因是地鐵沒(méi)有女性車廂或女性專區(qū)。
怎樣改善地鐵內(nèi)的不文明現(xiàn)象？調(diào)查中，68.8%的人建議女性注意自身穿著，64.2%的人認(rèn)為男性應(yīng)自覺(jué)尊重和保護(hù)女性，57.1%的人建議政府部門加強(qiáng)公共交通建設(shè)，46.4%的人希望乘客積極舉報(bào)不文明現(xiàn)象，42.8%的人覺(jué)得地鐵相關(guān)部門應(yīng)完善公共設(shè)施和服務(wù)，24.9%的人建議設(shè)立女性車廂。
朱紅文認(rèn)為，在公共場(chǎng)所，男士應(yīng)尊重和關(guān)心女士，這是文明素質(zhì)的體現(xiàn)。女性也應(yīng)讓自身衣著與所處場(chǎng)合相配，體現(xiàn)自身的審美和道德素養(yǎng)。朱紅文建議，地鐵內(nèi)應(yīng)設(shè)置提示人們注意文明的警示語(yǔ)。
“解決性騷擾主要依靠法律和道德建設(shè)。”張青認(rèn)為，遇到性騷擾等問(wèn)題時(shí)，乘客應(yīng)積極向地鐵安全負(fù)責(zé)部門反映。地鐵部門應(yīng)加強(qiáng)安全措施，比如，在每個(gè)車廂安裝監(jiān)控錄像，保留12小時(shí)；每個(gè)車站配備公安值班，增加站內(nèi)的報(bào)警提示等。
(中國(guó)青年報(bào))
