杭州地鐵有了強(qiáng)力排煙消防車 將根據(jù)警情隨時(shí)出動(dòng)
浙江在線9月27日訊“80后”大概都記得，在老版《西游記》里有這樣一個(gè)鏡頭：經(jīng)常和雷公電母聯(lián)袂出現(xiàn)的風(fēng)婆婆，拿著一個(gè)口袋，一松一放，狂風(fēng)驟起，吹得妖怪們東倒西歪……
近日，杭州消防也為即將開通的地鐵1號(hào)線請(qǐng)來了這樣一位“風(fēng)婆婆”——強(qiáng)力排煙消防車，不過它要消滅的不是妖怪，而是站內(nèi)起火時(shí)彌漫的煙霧。
昨天，杭州消防在浙江世界貿(mào)易中心舉行高層建筑消防演習(xí)，“風(fēng)婆婆”正式登臺(tái)了。
排煙車一“發(fā)威”，50米外的消防戰(zhàn)士站不穩(wěn)
強(qiáng)力排煙消防車，有一個(gè)霸氣的專業(yè)名稱：“組合式正負(fù)壓新型強(qiáng)力排煙消防車”，產(chǎn)自陜西。單看外觀，這輛消防車和普通的消防車長(zhǎng)寬高差不多，同樣是紅色的車身，而最大亮點(diǎn)是車上裝備四個(gè)類似飛機(jī)渦輪引擎的排煙風(fēng)機(jī)，遠(yuǎn)看就像是火箭炮一樣。
杭州消防相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說，別看這個(gè)大家伙外形拉風(fēng)，可它絕對(duì)不是擺著看的，反而是來攻堅(jiān)的——大跨度、大空間場(chǎng)所一旦發(fā)生火情，排煙成了整個(gè)滅火救援工作的難題，而杭州地鐵即將投入運(yùn)行，所以杭州消防部門特意引進(jìn)了這款新裝備。
這個(gè)“風(fēng)婆婆”到底有多大能耐？昨天上午，消防戰(zhàn)士特意做了一次試驗(yàn)：一名戰(zhàn)士站在離排煙車50多米外的位置，但隨著排煙車的開動(dòng)，五大三粗的消防戰(zhàn)士像是中了“吸星大法”，不僅人站不穩(wěn)，而且連連向后退。
據(jù)了解，在杭州，目前只有一輛這樣的排煙車裝備消防部隊(duì)。未來，隨著地鐵的開通，排煙車將根據(jù)警情隨時(shí)出動(dòng)。
15分鐘，能把地鐵站的空氣換一遍
資料顯示，強(qiáng)力排煙消防車正壓排煙最大流量達(dá)80萬立方米每小時(shí)。這是一個(gè)什么概念，記者請(qǐng)教了專業(yè)人士，得出的結(jié)論是：只要15分鐘就可以讓地鐵武林廣場(chǎng)站內(nèi)的空氣換一遍。
在杭州地鐵1號(hào)線中，武林廣場(chǎng)站屬于全線最大的站點(diǎn)。根據(jù)設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)，武林廣場(chǎng)長(zhǎng)161.75米、寬36.6米、高為4.7米，理論上可簡(jiǎn)單算出武林廣場(chǎng)站立體面積為20萬立方米。
也就是說，如果把強(qiáng)力排煙消防車用在武林廣場(chǎng)站，理論上可以在15分鐘內(nèi)把整個(gè)武林廣場(chǎng)站內(nèi)的空氣換一遍。
也有人好奇，強(qiáng)力排煙消防車功能強(qiáng)勁，但畢竟不是變形金剛，開不進(jìn)地鐵，不也徒勞無功嗎？消防專家表示，這不是問題，設(shè)計(jì)上已經(jīng)考慮到。“將來如果遇險(xiǎn)，可以通過管道將消防車的排煙系統(tǒng)接入地鐵內(nèi)部。它的抽送風(fēng)距離均達(dá)到300米，可實(shí)現(xiàn)360度全方位多角度排煙，既解決了組合式排煙機(jī)相互干擾風(fēng)阻的問題，又比普通排煙車增加了30%~40%以上排風(fēng)量。”
除了排煙，它在�；肥鹿手幸灿杏梦渲�
除了可以吹風(fēng)，強(qiáng)力排煙消防車比“風(fēng)婆婆”還要多一個(gè)本領(lǐng)：噴灑水霧。強(qiáng)力排煙消防車自身帶有3噸水，能夠穩(wěn)定地提供強(qiáng)勁風(fēng)流和超強(qiáng)細(xì)水霧噴射，并將在�；肥鹿侍幹弥邪l(fā)揮冷卻、降溫作用，極大提升了消防部隊(duì)的滅火救援與應(yīng)急處置能力。
消防部門表示，噴霧送風(fēng)功能超強(qiáng)，有助于稀釋可燃?xì)怏w和有毒氣體濃度。
此外，地鐵的電梯也傳來了新消息：上周，杭州市特種設(shè)備檢測(cè)院介紹了杭州地鐵一號(hào)線電梯的檢驗(yàn)情況，其中提到前段時(shí)間，特檢院選取了2臺(tái)位于地鐵九堡站工地的自動(dòng)扶梯進(jìn)行試點(diǎn)監(jiān)督檢驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)了一些問題，并要求廠家改進(jìn)。
這個(gè)消息曾令許多讀者很擔(dān)憂，不過昨天地鐵1號(hào)線電梯的生產(chǎn)廠商，西子奧的斯電梯有限公司的工作人員告訴記者，這其實(shí)是“虛驚一場(chǎng)”：“當(dāng)時(shí)檢測(cè)是相關(guān)部門在安裝時(shí)期的試點(diǎn)抽查，并非交付時(shí)的正式驗(yàn)收檢測(cè)。”
奧的斯公司表示，地鐵九堡站自動(dòng)扶梯已于9月10日正式驗(yàn)收合格，全部獲得了許可證。
來源：浙江在線
