對向車道一束強(qiáng)光，司機(jī)一晃眼撞死騎車人，法院判了

開車上路最怕遇到什么？ 遠(yuǎn)光燈這個答案一定榜上有名 最近，江蘇泰州姜堰的 一名司機(jī)崔某（化名） 就因為不文明使用遠(yuǎn)光燈 被判與肇事司機(jī)承擔(dān)同等責(zé)任 還要擔(dān)負(fù)一定的民事賠償 10月7日凌晨5點多，泰州姜堰發(fā)生一起交通事故，接警后，值班民警立即趕往現(xiàn)場。 民警了解到，事發(fā)時，周某（化名）駕駛的轎車與一輛同向行駛的電動三輪車發(fā)生碰撞，電動三輪車駕駛?cè)藯钅常ɑ�名）受傷�?yán)重，送到醫(yī)院后經(jīng)搶救無效死亡。 勘查

司機(jī)拒絕超載遭5人圍毆：牙齒被打斷眼睛打腫 警方已立案

12月2日凌晨2時許，四川自貢5人酒后乘坐出租車，辱罵拒絕超載的司機(jī)。被打司機(jī)的妻子表示，當(dāng)時司機(jī)不滿5人同時上車造成超載，且其中有人喝酒。下車時，一名年輕人突然拍打司機(jī)頭部，司機(jī)抗議后被幾名年輕人圍住攻擊，臉部、頭部受傷，牙齒被打斷1顆，目前還在入院治療。12月3日，警方通報稱，已立案偵查，涉案人員已到案。

物業(yè)堵住車輛兩小時，警方交涉仍不放行，不交停車費都別想走

11月7日，貴州貴陽烏當(dāng)區(qū)某小區(qū)物業(yè)因為與業(yè)主產(chǎn)生停車費糾紛，遂將大門攔住拒絕車輛通行，導(dǎo)致交通癱瘓將近兩小時。民警勸說無果后，現(xiàn)場的社區(qū)領(lǐng)導(dǎo)自己強(qiáng)行將攔閘掰開，獲得周圍群眾一片掌聲。 物業(yè)攔車，社區(qū)領(lǐng)導(dǎo)怒掰攔閘 當(dāng)天，小區(qū)內(nèi)部的車輛排起了長龍，這并不是因為堵車，而是小區(qū)的物業(yè)人員設(shè)置起了攔閘堵截住了過往車輛。居民報警后，民警趕到現(xiàn)場與物業(yè)公司人員進(jìn)行交涉，要求物業(yè)先把攔閘打開讓車輛通行，之后的事

北京“駕車超速別車潑咖啡案”宣判！車主被判拘役3個月

昨天上午，廣受社會關(guān)注的別車潑咖啡案在朝陽法院以線上的方式公開開庭審理。被告人蘇某當(dāng)庭表示認(rèn)罪認(rèn)罰。朝陽法院以危險駕駛罪判處蘇某拘役3個月，罰金人民幣6000元。 上午9時許，29歲被告人蘇某在看守所通過云法庭系統(tǒng)于線上參與了庭審。檢察院起訴書顯示，蘇某案發(fā)前系某通訊公司的銷售員。今年9月21日8時許，蘇某駕駛黑色大眾邁騰小型轎車由南向北行駛至北京市朝陽區(qū)安定路時，因車輛并線問題與駕駛白色沃爾沃小

路過

明天，堵車嚴(yán)重，嗯，再也不要開迷你了，坐的我屁股痛

路過

路過 噶莽的太陽 一場大雨

滴滴在鄭州組織防汛救災(zāi)保障車隊，捐贈1億元馳援河南

因河南出現(xiàn)極端強(qiáng)降雨天氣，國家防總已啟動防汛Ⅱ級應(yīng)急響應(yīng)。災(zāi)情牽動著億萬人的心，滴滴已緊急成立防汛救災(zāi)指揮小組，持續(xù)關(guān)注汛情進(jìn)展，在主管部門和防汛部門的指導(dǎo)下，做好防汛救災(zāi)、安全保障工作。 暫停鄭州出行服務(wù)：為保障司機(jī)和乘客安全，鄭州滴滴網(wǎng)約車、順風(fēng)車、代駕、快的新出租、花小豬打車已在7月20日晚間緊急暫停本地服務(wù)，恢復(fù)時間將根據(jù)汛情情況另行通知。我們已持續(xù)通過App提醒、語音播報、短信及司機(jī)服務(wù)

心中最美的樣子，就是眼中有光

色盲不能開車，左右盲呢？

看這倒車調(diào)頭的水平，似乎也不是新手？實際上，類似于軍訓(xùn)時，總有幾個同學(xué)左右亂轉(zhuǎn)，或者同手同腳的。 我其實也有左右困難癥。腦子里要默想一下才能符合口令，而無法像上下前后那樣純憑“直覺”。尤其是對鏡像或者對面的人，比如身下有人說，啊~啊~~左邊一點。我總要思考一下，她說的左，到底是那一邊？ 因為習(xí)慣了大腦對于鏡子中的左右作了翻轉(zhuǎn)（比如字是反的，但實際上左右并沒有互換），所以我開車初期，看見后視鏡里轉(zhuǎn)

寶馬X5算不算入門級富人車？

寶馬X5算不算入門級富人車？如今這個時代，在國內(nèi)百分之九十的地方，四五十萬的車感覺屬于中產(chǎn)階級車，不算豪車。 寶馬5系 A6 也算得上爛大街了，太常見。x5感覺還是挺有氣勢的，七八十萬的售價感覺算豪車。不過在19樓這種人均保時捷的地方，只能算一般 你們覺得呢？ 你們身邊開寶馬X5的都是有錢人嗎？大概身價多少？

特斯拉蒸發(fā)19300億，中國銷量下降65%，馬斯克“好運氣”用光了？

馬斯克的運氣有多好 作為一家新創(chuàng)電動車公司的特斯拉（Tesla）在2017年到2019年間遭遇了一段黑暗時期，Model 3產(chǎn)能一直難以提升，進(jìn)入規(guī)模化生產(chǎn)的階段。當(dāng)時馬斯克（Elon Musk）告訴投資人，因為自動化生產(chǎn)系統(tǒng)和電池工廠相繼出了岔子，使得公司處在“生產(chǎn)和物流地獄”。 馬斯克說過，在此期間，曾想跟蘋果CEO庫克見上一面，希望討論一下蘋果能不能把特斯拉的部分股權(quán)買下，以幫助特斯拉度過這

人工通道爆滿，辦ETC又不會虧錢，為什么不辦？原因有三

相信大家出入收費站時都能看到有專門設(shè)有ETC的通道，能看到走ETC通道的車輛根本就不用停留太久，非常方便快捷。ETC業(yè)務(wù)是近年來被我國大力推行的，不需要排隊，而且取消了人工收費，費用直接從卡里扣，走ETC通道省事又省時，但是還是有很多車主不愿辦理，原因是為什么呢？主要原因有以下三個，我們一起來看看吧。 收費不明確 辦理ETC還是比較麻煩的，ETC是和銀行合作的，辦理的話需要走完整的流程而且得本人親

民營油站，油品質(zhì)量那些事

“這是我一輩子掙下的家業(yè)，希望能留給后輩兒�！崩蠌�50多歲了，干加油站30年，縣里頭有兩座站。老張一輩子兢兢業(yè)業(yè)經(jīng)營油站，最不甘心的是還有車主時不時地問,“咱這兒油品質(zhì)量怎么樣，有保障嗎？” 像這樣的質(zhì)疑，散落在全國各地的6萬座民營油站，可能都遇到過。 我國加油站主要分為國企、民企和外企三大類。根據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院的數(shù)據(jù)，截至2019年，我國加油站的數(shù)量為106556座，其中，“三桶油”約占全國數(shù)量