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來自:口水杭州

今天首發(fā),不少杭州人說終于等到!有旅客為這個(gè)問題爭論了起來

今天(12月26日),滬蘇湖高鐵開通運(yùn)營。

這條新高鐵不僅連起了上海、蘇州和湖州,也在杭州與上海之間,構(gòu)筑起一條全新的高鐵通道。

下午1點(diǎn)20分,C2424次列車從杭州西站發(fā)車,開往上海虹橋站,這是杭州西站首班開往上海的高鐵運(yùn)營列車,列車經(jīng)過合杭高鐵湖杭段運(yùn)行至湖州,再轉(zhuǎn)至滬蘇湖高鐵往上海方向運(yùn)行。


未來科技城一帶的居民去上海

不用跑到東站去坐高鐵

中午,我們來到了杭州西站的候車大廳,已經(jīng)有很多旅客在等候杭州西站開往上海的首班高鐵。


在未來科技城工作生活的旅客陳女士就是其中之一,由于工作需要,她經(jīng)常需要去上海出差辦事,所以格外期待杭州西站能夠開行開往上海方向的高鐵。

“記得幾年前杭州西站剛剛建成時(shí),我第一時(shí)間就想來體驗(yàn)一下,結(jié)果到了車站才知道當(dāng)時(shí)西站并沒有開往上海的高鐵,我還覺得有點(diǎn)失望,現(xiàn)在終于等到了西站開往上海的高鐵,這不剛好要去上海送文件,我就趕緊買了這第一班高鐵的車票,享受一下這新鮮的便利。”


陳女士的同事吳女士說,在城西、未來科技城一帶,像她們這樣經(jīng)常需要跑上海的人其實(shí)非常多,公司里就有十幾個(gè),過去她們經(jīng)常需要跨過大半個(gè)杭州城,到杭州東站坐去上海的高鐵,哪怕是坐運(yùn)行速度較快的地鐵19號(hào)線去東站,在杭州市內(nèi)也要花上不少時(shí)間,“這下距離公司只有一站地鐵的西站有了去上海的高鐵,我們這些在城西工作生活的居民真的十分開心。”

住在

古墩路以西的居民去西站坐高鐵或更方便

下午1點(diǎn)后,距離C2424次列車開車的時(shí)間越來越近,來到杭州西站候車大廳等待乘坐這一列車的旅客也越來越多,旅客中有不少是需要前往上海、蘇州等地出差或旅行的,也有很多是特地來體驗(yàn)滬蘇湖高鐵的旅客,旅客馬先生說:“雖然滬蘇湖高鐵不到杭州,可對(duì)杭州也有著重大的意義啊!”


下午1點(diǎn)20分,C2424次列車從杭州西站發(fā)車,這一列車始發(fā)站為溫州北站,于下午1點(diǎn)16分到達(dá)杭州西站,???分鐘后發(fā)車。

在列車上,一位旅客在和身邊同行的旅客爭論了起來,爭論的話題是:杭州人坐高鐵去上海,到底去哪個(gè)站坐車更方便?


旅客鄭先生對(duì)著手機(jī)地圖分析:“如果你地鐵19號(hào)線沿線,五聯(lián)站以西的居民,去杭州西站坐高鐵更方便,五聯(lián)站以東的居民,去杭州東站坐高鐵更方便,因?yàn)樽罔F19號(hào)線去東站和西站的時(shí)間都是20分鐘左右。


他對(duì)同伴說,五聯(lián)站一旁就是古墩路,或許古墩路也是一個(gè)界限,古墩路以西的居民,包括未來科技城、蔣村和老余杭等地,可能去西站坐高鐵會(huì)更快更方便,古墩路以東的居民,包括城西老文教區(qū)和市中心一帶,還是去東站坐高鐵更方便。

一番爭論之后,同伴點(diǎn)頭表示了認(rèn)可。 

今后杭州西站去上海的高鐵上海虹橋站和上海南站都能到達(dá)下午1點(diǎn)47分,C2424次列車到達(dá)湖州東站,再??渴烧?,于下午2點(diǎn)35分到達(dá)上海虹橋站,全程運(yùn)行時(shí)間為75分鐘,二等座票價(jià)為120元。

我們查詢了近期杭州西站至上海高鐵列車的最新班次信息,發(fā)現(xiàn)從今天(12月26日)至明年1月4日,杭州西站去上海的列車可以到達(dá)上海虹橋站和上海松江站,沒有到達(dá)上海南站的列車。

從明年1月5日開始,杭州西站就有開往上海南站的高鐵列車了,從杭州城西去上海會(huì)更加便利。相比上海虹橋站,從上海南站去上海市中心則更為便利。

未來杭州人坐高鐵到上海南站后,可直接換乘上海地鐵1號(hào)線,去淮海路只需要十多分鐘,去人民廣場也只需要二十分鐘左右。

未來杭州人去上海,可以根據(jù)自己的目的地來選擇到達(dá)的車站,如果你的目的地是上海市中心的人民廣場、南京路一帶或是上海城區(qū)南部的徐匯、閔行等地,就可以坐到上海南站,如果你的目的地是靜安寺、中山公園以及上海城區(qū)西部的長寧、普陀等地,坐到上海虹橋站會(huì)更為便利。 

杭州人去浦東機(jī)場將更方便
滬杭之間還有多條鐵路正在規(guī)劃

對(duì)于杭州來說,滬蘇湖高鐵的建成,讓杭州去上海新增了一條全新的高鐵通道,加上原有的滬杭高鐵,杭州與上海間就有了兩條高鐵通道。


而杭州與上海之間,還有多條鐵路正在規(guī)劃中。比如備受關(guān)注的滬乍杭高鐵,是直接連通杭州與上海的第二條高鐵線,它從杭州西站出發(fā),往東北方向延伸,經(jīng)過臨平北站,再進(jìn)入嘉興境內(nèi),最終到達(dá)上海,止于建設(shè)中的上海東站。


目前,杭州西站經(jīng)滬蘇湖高鐵去上海的列車,由于運(yùn)行距離較遠(yuǎn),耗時(shí)相對(duì)較長。

未來有了滬乍杭高鐵,杭州西站去上海的列車運(yùn)行距離和耗時(shí)將大幅縮短。

值得一提的是,未來滬乍杭高鐵的終點(diǎn)站上海東站將與上海浦東機(jī)場一同組成上海東方樞紐,杭州人去上海浦東機(jī)場坐飛機(jī),也可以實(shí)現(xiàn)高鐵直達(dá)。

此外,還有滬杭城際、水鄉(xiāng)旅游線等連接杭州與上海的鐵路正在規(guī)劃,未來杭州人去上海的出行選擇將更為豐富便利。

還有一個(gè)好消息告訴大家,上海市域鐵機(jī)場聯(lián)絡(luò)線將于12月27日開通運(yùn)營

機(jī)場聯(lián)絡(luò)線從上海虹橋樞紐出發(fā),站點(diǎn)位于上海虹橋站與虹橋機(jī)場2號(hào)航站樓之間,坐高鐵到達(dá)上海虹橋站,出站后往虹橋機(jī)場2號(hào)航站樓方向走,就可以看到機(jī)場聯(lián)絡(luò)線的進(jìn)站口。

買票進(jìn)站后,坐上機(jī)場聯(lián)絡(luò)線往浦東機(jī)場方向的列車,一路會(huì)經(jīng)過上海的七寶、張江和迪士尼樂園附近。要去迪士尼樂園游玩的,可以在上海國際旅游度假區(qū)站下車。最終列車會(huì)到達(dá)浦東機(jī)場1號(hào)2號(hào)航站樓站。

機(jī)場聯(lián)絡(luò)線全長68.6公里,列車從虹橋樞紐開往浦東機(jī)場的全程運(yùn)行時(shí)間大約在40分鐘。目前,從杭州東站至上海虹橋站的高鐵運(yùn)行時(shí)間通常為40分鐘到1小時(shí),算上換乘所需的時(shí)間,從杭州東站至浦東機(jī)場,乘坐高鐵換乘機(jī)場聯(lián)絡(luò)線預(yù)計(jì)2小時(shí)就可以到達(dá)。

橙柿互動(dòng)·都市快報(bào) 

回復(fù)(10)
不不不,西站去上海更貴,還是去東站吧

2024-12-26

五聯(lián)到東西站都是20分鐘,但是西站到上海比東站要多15分鐘,所以實(shí)際上只有海創(chuàng)園以西去西站坐車才能把時(shí)間拉平(票價(jià)還是更貴)

2024-12-26

一看票價(jià)120,我還是去東站坐79的高鐵吧,反正又不著急那么一會(huì),即使錯(cuò)過了,還有改簽的機(jī)會(huì)。

2024-12-26

家門口的西站,必選西站

2024-12-26

用去浦東機(jī)場在路上的時(shí)間,去蕭山機(jī)場搭每個(gè)小時(shí)一班的杭京快線,都已經(jīng)到首都機(jī)場等候下一趟飛機(jī)了。杭州人家門口飛去北京廣州首爾東京多哈香港這幾個(gè)大樞紐行李直掛更省事,還不用忍受浦東巨型航站樓的奔波之苦。

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